2022年6月17日，上海江南方船厂锣鼓喧天，福建号航母下水那一刻，10万吨的钢铁巨兽让全国人民热血沸腾。可细一看，三艘航母——辽宁号、山东号、福建号，全是常规动力！
反观美国，11艘核动力航母横扫全球，1961年的“企业号”就开了先河。有人纳闷了：中国造船技术都这么牛了，为啥不一步到位搞核航母？是技不如人，还是另有算盘？
常规动力的硬核成绩单
先说中国这三艘航母有多牛。辽宁号，6万吨，苏联“瓦良格”号改装来的“二手货”，2012年入役，硬是让中国从航母零起步。山东号，7万吨，2019年服役，首艘国产航母，证明中国能自己造大船。
福建号，2022年下水，10万吨，配电磁弹射，能扛80架战机，战斗力直追美国“尼米兹”级。可再牛，它们烧的都是油，不是核。
为啥选常规动力（蒸汽动力）？答案很简单：省钱又快！一艘常规航母造价约50亿美元，建造周期5-7年。福建号从2015年开工到2022年下水，7年搞定，效率爆表。
反过来，美国核航母“福特”级呢？单艘造价130亿美元，从2005年开工到2017年服役，12年才磨出来。中国这三艘，等于用常规动力的钱和时间，趟出了一条航母崛起的快车道。
技术不是一天炼成的
核航母听着高大上，可造起来比登天还难。美国“企业号”1961年下水，靠的是20世纪50年代的核技术积累。那会儿，中国连第一颗原子弹都没造出来（1964年才成功）。
核航母的核心是个小型核反应堆，得塞进船里，还要耐高温、抗海水腐蚀，最狠的是得跑几十万海里不“趴窝”。美国用了60年，才把这技术玩得炉火纯青。
中国呢？核技术起步晚，民用核电站1970年代才搞起来，军用小型化反应堆更是个硬骨头，还得解决散热、防护和燃料循环问题。
福建号下水时，有人猜第四艘会是核动力，可官方没吭声。也有人说，最快也得2030年以后，技术没成熟，硬上核动力就是拿钱打水漂。
核航母的“烧钱黑洞”
造核航母有多贵？美国“福特”级告诉你答案。单艘130亿美元，算上维护和核燃料更换，50年寿命周期成本超300亿美元。
2022年美国海军预算显示，一艘核航母年维护费就得5亿美元，常规航母才2亿出头。中国三艘常规航母加起来不过150亿美元，够造一艘核航母的零头。
更狠的是，核航母退役还得拆反应堆。美国“企业号”退役后，拆解工作耗时较长且成本高昂。中国现在军费一年才2,250亿美元（2023年数据），养几艘核航母，等于把钱全砸水里。常规动力便宜、耐用，能打近海仗，性价比高到飞起，谁不愿意多攒几艘？
战略算盘：近海为主，核动力先缓缓
美国造核航母，为啥？全球跑嘛！11艘核航母，航程无限，跑10万海里不加油，能从纽约杀到波斯湾。中国呢？现在战略重心在近海，南海、东海、台海，三艘常规航母够用了。福建号续航1.5万海里，配上补给舰，守家门口绰绰有余。
核航母跑远洋是爽，可中国还没到全球投射的地步，造出来也只能在家门口转悠，浪费。
再说，美国核航母是冷战产物，那会儿跟苏联抢地盘，恨不得把地球跑三圈。中国现在要的是“区域拒止”，守住第一岛链，核动力暂时不是刚需。2023年军演，三艘航母齐出，把周边小国震得一愣一愣，常规动力已经够硬了。
为何不急着造核航母？
1961年“企业号”下水，8个反应堆，跑了100万海里，可维护费高得离谱，2009年退役时差点破产海军。后来“尼米兹”级改成2个反应堆，造价还是贵得要命。
“福特”级更夸张，电磁弹射故障频出，2023年还被吐槽“花钱买教训”。美国有钱任性，70年砸了上千亿美元，才攒出核航母的家底。
中国学美国？没必要。常规动力是“稳扎稳打”，核动力是“豪赌”。美国赌赢了霸权，可中国现在要的是崛起，不是烧钱秀肌肉。核技术在攒，第四艘、第五艘说不定就上了，但现在，先把常规动力玩到极致再说。
为啥不急呢？因为时间在中国这边。美国11艘核航母，平均船龄35年，2030年后陆续退役，中国只要稳住近海，再攒10年核技术，就能迎头赶上。等核航母下水那天，海参崴到南海，全是中国的影子。
总结
连着三艘常规动力，中国没造核航母，不是技不如人，而是算盘打得精。美国用70年趟出一条核动力路，中国没必要亦步亦趋。常规动力是根，守住家门口；核动力是魂，未来冲全球。现在不造，是为了以后造得更好！
