随着天气越来越暖和，使用电动车的车主数量增多，电动车的严格治理又开始了，从3月起，新一轮电动车整治来了，从生产、销售到使用环节，形成全链条监管，不过两种管理模式受到车主的热议，一起来了解一下。
3月起，电动车集中整治开始了
近日，多个省市发布通知，明确从3月1日起电动车开始新一轮的整治，通过各地发布的通知来看，主要包括这三种管理。
清退非标电动车
江苏盱眙发布了《关于在盱眙主城区内开展非标电动三（四）轮车专项整治的通告》，另外山西长治也发布了《关于加强电动三轮车管理的通告》，明确要对三四轮电动车实施严格管理，禁止车辆上路行驶，如果违规上路将会查扣。
根据相关的规定，这两个地区的非标电动车过渡期结束，非标车辆将禁止上路行驶，如果违规就会面临罚款、扣车等处罚。
车辆上牌照、车主持驾照
另外在山西长治发布的管理通告中明确，可以使用合规的三四轮电动车上路，但是必须要登记上牌，而且驾驶车辆的驾驶人需要持有相应的驾驶证，不允许无牌无证上路行驶。
严查车辆消防安全
3月1日，广东省江门市《江门市电动自行车消防安全管理办法》正式实施，严控电动车违规充电，改装电池的违法行为，同时要求社区物业配合排查安全隐患。
通过各地实施的管理办法来看，主要是提高非标车辆的上路门槛，同时加强治理，增加违法成本，这样就可以使非标电动车逐步淘汰，同时引导车主选择合规的车型，做到合理合法上路行驶，另外还要注意电动车的消防安全。
两种管理模式受到车主热议
从3月1日起，各地实施电动车管理新政策，在各地的执法行动中有两种管理模式受到广大车主的热议。
“一刀切”给车主带来不便
通过各地的管理办法来看，有的地区管理政策非常的严格，没有考虑实际需求，包括给老年人出行带来不便，比如在浙江龙泉，无证驾驶低速四轮电动车，最高罚款2000元，虽然这可以起到维护道路交通安全的作用，但是面对很多老年人没有驾照的事实，这种管理方式过于一刀切。
很多老年人认为，应该增加过渡期的便民管理措施，虽然三四轮电动车属于违规车辆，但是目前是老年人出行的重要交通工具，直接禁止使用或者高额的罚款，对于老年人出行会带来不便，是否可以考虑老年人出行的实际需求。
柔性执法受到车主支持
与一刀切的管理模式不同，有的地区采取了更为人性化的措施，采取了柔性执法，这种这种管理模式受到了很多车主的支持。
在江西新余，对于电动三轮车违法载人、酒驾等行为列为重点查处的对象，但是对于出现违规行为的车主采取了一种更人性化的管理办法，结合农村交通安全宣传，采用“教育+处罚”的柔性治理方式。
通过柔性执法的办法，不仅减少了交通事故的发生，而且还增强了车主的安全意识，可以从根本上保障出行安全，避免日后再出现而违规行为。
总结
从2025年3月1日起，各地电动车三轮车又迎来了新一轮的整治，多地官方已经发布通知明确了非标电动车禁止上路，而且对于无牌无证的违规行为也进行处罚，虽然说对违规行为的管理大家是支持的，但是出现了两种对比鲜明的管理模式，受到了广大车主的热议，认为不应该采取“一刀切”，而是采取更加便民的柔性执法。
那么，您支持哪一种电动车管理方式？欢迎大家留言评论
