3月1日，俄罗斯媒体传来消息，北方集群突击队在库尔斯克方向的作战中取得了重大突破，成功拿下了苏梅州边境的朱拉夫卡，这一战略要地的夺取，无疑为俄军在苏梅州的整体布局注入了强劲的动力。
随着控制区的进一步扩大，俄军在这一方向的突进在加速，为在苏梅州巴西夫卡方向浴血奋战的俄军提供了强有力的策应。两翼齐飞的战术，让苏梅州的后勤补给线感受到了前所未有的压力，乌军的后勤体系变得困难。
俄媒公布了一段令人触目惊心的视频。在苏梅尤纳科夫卡至库尔斯克苏贾公路的路边，横七竖八地躺着超过100辆乌军车辆的残骸。这些车辆大多是运送人员和物资的装甲车、皮卡、SUV等，它们保障着乌军的生命线，如今却只能在这片焦土上诉说着失败的悲凉。
据估算，这些车辆残骸的数量甚至可能超过200辆，因为有些车辆因堵塞道路而被部队推到了路下，只为保证后勤通道的畅通无阻。
库尔斯克方向的战线多处打得火热，乌军的车辆损失惨重。俄罗斯国防部发布的公报显示，截止2月27日，俄军在库尔斯克方向已经摧毁了63835余名乌军士兵，以及大量武器装备，包括382辆坦克、2890辆步兵战车、247辆装甲运输车、2072辆其他装甲战车、2229辆汽车、491门火炮和10辆运输装载车等。
这一串冰冷的数字背后，是乌军装备与人员的巨大损失，对于本就装备匮乏的乌军来说，这无疑是一次沉重的打击。
在苏梅州往南的方向，俄军正在撕开一个口子，虽然面积不大，但足以作为无人机起飞基地。这一举措无疑将极大地提高俄军对后勤公路的拦截能力，让乌军的后勤补给线雪上加霜。
随着俄军在库尔斯克控制区的发力，小洛克尼亚以北的一大片地区已经重新回到了俄军的怀抱。苏贾周边的合围圈越来越明显，俄军的战略意图已经为大家所知。
（俄军已为春季攻势做好了准备）
俄军似乎正在按照既定的计划稳步前进，一直认为他们将选择在春暖花开的4-5月发力，这一决策既考虑了战场环境的因素，也充分考虑了国际形势。在这个季节里，俄军可以充分利用地形与气候的优势，对乌军发动更为猛烈的攻势。而乌军则面临着后勤补给线被切断、装备损失惨重等多重困境，他们在库尔斯克充满了不确定性。
然而，战争的残酷性却让我们不得不正视这样一个事实：胜利往往属于那些准备更充分、战术更灵活、意志更坚定的一方。对于俄军来说，他们在库尔斯克方向的突进已经为胜利奠定了坚实的基础；而对于乌军来说，他们则需要尽快调整战术、加强后勤补给，才能在接下来的战斗中挽回败局。
