烟台八角湾，万米金沙滩浪柔沙细、鱼鸥翔集，万亩海防林绿意盎然、百鸟和鸣，被誉为“中国北方第一滩”。2021年深冬，一辆大巴车驶入这里，他们可不是来旅游的，是来“建房子”的。
烟台八角湾海洋研究院项目总建筑面积6.98万平方米，包括2座科研办公楼、1栋公寓、2层地下车库，致力打造全国首家以蓝色种业为特色以海洋科创为引擎、以现代海洋产业为方向的国家级海洋经济高质量发展示范区，赋能烟台海洋生命科学创新，推动山东蓝色经济持续发展。
“狭路”相逢，“逢敌”亮剑
项目位于烟台市经济技术开发区潮水镇朱家庄附近，一条不足4米、两辆小车会车都困难的小路是进出项目、运输材料物资的唯一通道。
交通不便倒是其次，项目紧邻海岸线，看得见波涛汹涌、听得见海风呼啸，“尤其是春冬两季，三天一大风，五天一小风；海边的雨更是变化无常，上一秒还是大晴天，下一秒就飘来一团雾，然后迅速蔓延，几分钟的时间就开始下雨”，专业工程师王杰回忆起“入住”海景房几天后，心情由最初的新奇变成担忧，显然，周边环境对建筑施工来说非常不友好。
——坑坑洼洼的乡间小路
2022年6月，项目正式开工建设，合同要求主体封顶时间是当年年底，也就是说半年的时间需要完成三个单体及一个整体地下室的施工任务，再加上这样“恶劣”的施工条件，似乎是一项不可能完成的任务。
面对一系列难题，项目团队主动出击、提前策划，多次协调属地政府和业主部门召开座谈会，沟通拆迁工作，从夹缝中创造施工条件，提前进行土方及结构施工。
——项目进场之初
针对道路狭窄、运输不便等问题，项目团队“兵分两路”：项目总工拓斌带着大家趁施工间隙“果断出击”，用时10天修起一条便捷通畅的小路，不仅解决了运输难题，也为村民出行带来了便利，获得了潮水镇人民政府的表扬；技术工程师李硕和团队一起，利用CAD、BIM、航拍结合的形式进行动态平面布置和调整，确保材料进场通畅。
——2022年12月5日，项目提前封顶
战胜海风，精准吊装
“整个施工过程中，最难的部分就是钢结构连廊施工”，项目经理孙晓东坦言，为了打造交流融合的科研环境，两座科研办公楼之间通过钢结构连廊进行连接，钢桁架和楼承板总重量达325吨，结构跨度32.2米，高度19.4米，相当于5层楼的高度，“在寻常环境中可能不算什么，但动辄七八级的海边大风，很大程度增加了施工难度”。
——科研楼效果图
为降低海风对作业的影响，确保钢连廊施工的精确度，项目团队通过BIM技术赋能高空钢连廊，提前预测钢连廊的功能和施工潜在的问题，辅助工厂构件预制和钢结构连廊拼装；同时利用BIM模型与相关的专业软件进行链接，实现施工现场的场地布置、进度、成本质量、安全等精准管控，确保钢结构连廊顺利吊装完成。
——现场吊装
正是四月春风起，晚间的海风依然凌厉，为了保证现场施工安全，项目全员不敢有一丝放松，“别看我们这个团队只有20人、平均年龄不到30岁，但战斗力可是很强的”，见习专业工程师谭子俊刚加入团队不久，就经历了钢连廊施工，“施工期间，大家只要有时间就盯在现场，撵都撵不回去。”
一个“小团队”，一个“大家庭”
项目是“官方认证”的偏远小项目，距离最近的公交站也有3.7公里，距离最近的蓬莱火车站有16.5公里，每天只有4辆列车停靠。项目经理孙晓东一开始就说：“项目条件比较艰苦，回家可能不太方便，我们一定会把大家的生活照顾好，项目部就是每个人的家。”
每个月，孙晓东都会组织开展员工“谈心谈话座谈会”，了解大家对食堂、住宿或者文体活动的想法和建议。“有点想吃火锅了，买点肉和调料，咱们自己在食堂涮吧。”“下周天气很棒，很适合出去走走”“要不国庆节去蓬莱阁吧”……你一言我一语中，快乐愉悦的氛围蔓延开来。
——丰富多彩的项目生活
提起一年多的“海景房”入住经历，谭子俊笑着说，“肯定不全如想象中美好，但我相信，即使多年过去，这段枕涛入眠、听海起梦的岁月，依然会在心中铭记！”
（中建八局）
