前天，本田ADV350刚发布售价，昨天光阳官微也发布了跨界踏板X350的售价：33980元，有时我们总在怀疑是不是厂家都约好？但这——就是厂家之间刀刀见血的残酷竞争！
光阳能在这个时候发布价格，我们不排除有先看本田售价后再动的成分在里面。毕竟，本田大举进攻国内市场，最受伤的其实就是台湾两阳。与前十几年国内通路市场为主的时代相比，台湾两阳都快成破落户了，除了名气，既无江湖地位，也无市场占有率，可自从国内市场转型开始后，台湾两台在国内市场迅速崛起。毕竟都是中国人，在市场感知方面，中国人最了解中国人，在这方面，日系品牌就滞后一些，所以，台湾两阳在近几年过了一段时期的好日子。
自从本田重新整合中国市场以后，台湾两阳的压力其实是最大的。以这次为例，光阳X350与本田的ADV350在产品定位方面显然完全重合，而以品牌号召力而言，光阳显然会差一个段位，我们可想知，X350与本田ADV350硬刚，性价比是必须考虑的一个方面，同时还要抓住本田的一些短板，进行针对性的强化，以彰显自己的产品力，接下来我们来看光阳X350是怎么做的？
首先X350定价33980元，与本ADV350相差8400元，这已经足以引起消费者摸钱包的价差了。举例而言：UHR150相比于PCX160，虽然技术落伍，但当时相差7000元的价差，足以抵御PCX160，并要销量上占战胜了PCX160，所以，这个参考值光阳不可能看不到，光阳X350肯定在本田发布价格之前就已经决定了要与本田ADV350有8000左右的价差。这或许就是X350紧随ADV350发布的原因。
其次，X350动力系统是基于S350成熟平台升级而来，单缸水冷四冲程发动机，实际排量为321 cc，采用SOHC四气门结构设计，搭配FCC离合系统，以及双油门拉线，针对动力性能进行了全面优化。其中加大进气网设计，提高了发动机的进气效率，最大马力29.2匹，最大功率21.5kW/7500rpm，最大扭矩30.5Nm/5250rpm，虽然说技术与品控上与与ADV50相比还有差距，但动力参数差异已经十分接近了。
同时，光阳X350双通道ABS+TCS、7寸智能仪表等硬核配置，并支持车机互联、导航投屏、无钥匙启动、电动风挡、手把加热、前后行车记录仪等电控配置。在功能如此丰富的情况下，前悬挂系统采用37mm倒置前叉，双连板结构设计，这个结构与雅马哈的XMAX300相同，也就是说，仅从配置上看，光阳X350肯定是超ADV350的，在配置和功能上强化自己的产品存在感，会进一步凸显性价比。而且光阳在全球摩托车市场竞争中的品牌地位虽然比本田低一点，但也不差呀，另外X350的这个定价，是不是对国产的一些竞品打压力更强？你想，33800的升仕368与33980的光阳X350，你会怎么选？
接下来就要看三阳“剑齿虎”的出牌了，坊间有说“剑齿虎”也会直面竞争，参与价格战的，也有说“剑齿虎”会另辟蹊径，坚持自我导向的，所有的结果，或许在3月14日会有结果吧。
你在本田ADV350与光阳X350的竞争中，如何站队？欢迎留言讨论！
