一般来讲，一家主流车企基本都会有一两款甚至多款热销车型，比如一汽-大众就是如此。
作为2024年国内合资车企的冠军，一汽-大众在众多细分市场都表现优秀，像是轿车市场中的速腾（参数丨图片）与迈腾，就很受国内消费者的追捧。而在SUV市场，最受瞩目的莫过于探岳，去年一整年销量突破了16万辆，是一汽-大众SUV家族里当之无愧的顶梁柱。
不过，随着如今的车市竞争愈发激烈，探岳也到了该换代的时候。3月1日，全新探岳L正式上市，该车基于MQB平台打造，售价区间20.79-24.79万元。同时为了进一步提升竞争力，在发布会上探岳L还提供了全款一口价，售价区间降至17.69-21.69万元。光从价格上来看，此次探岳L完全是很有诚意的。
当然了，其实从探岳L的命名就可以知道，这款新车不容小觑。毕竟新车加了个“L”，不仅代表车身尺寸上的增长，更代表它在设计、舒适、智能等各方面都有提升，
一来，是造型上的进化。全新探岳L仍然会有普通版外观和R-Line版外观，但不得不说颜值比起老款而言大有提升，它引入了ID.车型的理念，前后车灯更动感，而且整车都更强调运动属性，贯穿式的大灯设计非常惹眼。同时，车身颜色也更加大胆，甚至还引入了哑光车漆，这在以前的大众车型上是很难见到的。
更让人惊喜的是，它在内饰上有着更巅峰性的变化。相比起以前更中庸、老气的设计，全新探岳L明显更符合国人的需求，颜色不仅更加高调，而且车内还加入了大面积的氛围灯，另外大众车经典的排挡区完全消失，转向了怀档设计，让整车变得更加有年轻有情调。向新能源车型转型的设计，无疑很符合时下消费者的审美的。
不止是设计，全新探岳L在智能化上面同样进步很大。都知道，如今汽车市场的竞争已经卷到了“智能”赛道，而在这个领域大众绝对是转型最快的那一个。在车内，探岳L史无前例的配上了三块屏，10.25英寸的液晶仪表盘支持AR导航，15英寸的中控屏是2K屏，内核配备8155芯片，11.6英寸的副驾屏以影音娱乐为主。再加上它还搭载了HUD抬头显示，无论在硬件上，还是车机界面等软件层面，都提升了不止一个档次，实用性很强，科技感也不输给其他新能源车。
此外，全新探岳L还配备了IQ.Pilot驾驶辅助系统，这是一套专为中国路况定制的IQ.pilot智能驾驶辅助系统，其使用了大疆提供的智驾系统，能够更懂中国复杂的道路环境。需要说的是，之前它已经在全新迈腾上应用，在ACC自适应巡航基础上增加了自动转向功能，并支持拨杆变道，还能够应对加塞，并识别车道上的障碍物，智驾上面也是很能打的。
既然都叫探岳L了，那新车的尺寸也无疑大有提升。得益于MQB平台的高度灵活性特点，全新探岳L的车长增加到了4684mm，轴距更是增加60mm到了2791mm，真正将大空间落实到了车里。毕竟要知道，探岳一直以出色的空间表现著称，而全新探岳L作为一款大五座SUV，在尺寸和轴距进一步增加后，空间优势更加明显。
更别提在舒适性方面，为了贴合国内消费者的需求，全新探岳L还升级了云感座椅，主驾支持加热、通风、记忆功能，副驾同样有加热、通风，以及座椅电动可调，后排座椅还支持靠背角度调整。也就是说，相比起老款车型，新车在舒适性上也更加出色，再加之全车还提供了哈曼卡顿品牌音响，并带有全景天窗，也是全方位照顾到了车内每一个座位。
最后在动力上，全新探岳L仍然提供了丰富的动力选择。其中，1.5T发动机的最大马力160匹，2.0T低功率发动机的最大马力186匹，高功率发动机的最大马力220匹，与之匹配的全部是7挡湿式双离合器，部分车型将提供有4Motion四驱系统。尽管这次探岳L在动力上没有升级，但是这套动力系统仍然经典，不仅换挡平顺而且也有强大的动力储备，用起来稳定可靠。
2025年，燃油车怎样才能赢得市场？我想全新探岳L给出了一个答案，那就是要向新能源产品看齐，不仅在智能化上面积极与中国本土供应商合作，使得智能得到了显著提升，同时在外观、内饰以及舒适性方面也得到了进化，再加上它的价格也很有吸引力，所以即便面对着如此“内卷”的SUV市场，笔者认为全新探岳L依旧会有广阔的市场前景。
