2月28日，东风日产启辰正式推出全新大V DD-i虎鲸插电混动车型，这款被官方定义为"12万级智能插混猎手"的新能源产品，其官方指导价为12.99-14.99万元，限时权益价则为12.59-14.59万元。最终，官方公布了旧车置换价为9.99-11.59万元，以相当具有诚意的价格叩击市场。
作为启辰品牌2025年的开年力作，全新大V DD-i虎鲸的亮相颇有破局意味。在发布会现场，启辰开发团队着重强调了产品的"无短板"特性。据品牌开发总监王峰介绍，该车在智能化、操控性、续航能力和美学设计四个维度进行了全面升级，其搭载的NFS无感智能启动系统，通过车辆周身传感器实现用户距离感应，当携带钥匙的驾驶者靠近至1.2米范围内，车辆即自动完成迎宾灯语、座椅调节、空调预启动等系列操作，将传统新能源车的启动流程简化至"落座即上电"的极致体验。
座舱内的智能化革新同样引人注目，基于高通骁龙8155芯片构建的灯塔OS 2.0系统，在450毫秒的语音唤醒速度基础上，新增了连续对话与全场景可见即可说功能。实际体验中，系统能准确识别后排乘客的模糊指令，如"调高左边温度"等复合命令的执行成功率显著提升。值得关注的是，启辰宣布与深度求索（DeepSeek）达成战略合作，其大模型技术的融入，将使车机系统逐步具备场景化学习能力，未来或可实现根据用户习惯自动调整驾驶模式、规划充电方案等进阶功能。
动力系统是该车另一大技术亮点，它采用"插混带T+单挡直驱"技术路线的DD-i超混动2.0系统，搭载获得"中国心"十佳发动机称号的1.5T涡轮增压引擎，配合五连杆后悬架高性能底盘，在混动车型普遍存在的馈电动力衰减问题上实现突破。现场工程师透露，其智能电控系统可自动识别六大典型工况，在纯电优先与高效用油模式间无缝切换。特别是在涉水、高原、低温等特殊场景下，系统会自动激活相应保护程序，确保动力输出的稳定性。
续航表现方面，150km的纯电续航里程对于都市通勤群体颇具吸引力。以上海地区为例，按日均30km的通勤距离计算，用户可实现"一周一充"的基础使用需求。1172km的综合续航能力配合0.7L/100km的NEDC综合油耗数据，在长途出行场景中展现出经济性优势。值得玩味的是，厂家特别强调该数据为"真实场景续航"，其测试标准包含30%城市拥堵路况与15%连续爬坡路段，这种"自加难度"的标定方式，或将成为新能源市场续航标注的新风向。
设计团队在美学与功能的平衡上展现出独特思考。鲸跃律动前脸采用参数化设计的渐变式格栅，配合具备15种动态灯语的灵眸流光大灯，在保持新能源车科技感的同时，延续了传统燃油车的视觉张力。座舱内605L的基础后备厢容积，通过后排座椅放倒可扩展至1520L，配合1476mm的同级最宽后排肩部空间，展现出对家庭用户使用场景的深度考量。云感智能座椅采用零重力设计理念，其8层发泡结构在2小时的路试中展现出良好的支撑性，这对缓解新能源车普遍存在的"晕电车"现象或有裨益。
在新能源市场竞争日趋白热化的当下，启辰此举显然瞄准了主流家用市场。从产品定位来看，12.59万元的起售价精准切入自主品牌与合资品牌的中间地带，其智能化配置与续航表现已超越同价位合资竞品，而品牌积淀与服务体系又较新势力更具优势。
随着新能源汽车进入"价值回归"新阶段，消费者对产品的评判标准正从参数竞赛转向体验优化。全新大V DD-i虎鲸的上市，不仅代表着启辰品牌在混动技术领域的突破，更折射出中国汽车工业对"技术平权"的持续探索。当夜幕降临，发布会现场的灯光秀勾勒出虎鲸遨游的剪影，这款承载着市场期待的新作，能否在新能源的深海中捕获属于自己的猎物，且待时间给出答案。
