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98年开过苏联生产伏尔加，生产日期为1961年，37年的车，直列六缸但直有70马力，4进1倒，哪个方向盘比老解放还重，分电器老化，天气一潮，经常一松油门就熄火，很多配件找不到，就把他当维修厂工具车来开，当时油价1.7元/升，后来分电器裂开了，就停在维修厂了，
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吉利和力帆。以前有个吉利美日，一刹车会走S线的，太吓人了，力帆是抖动大的像按摩椅，特别是开空调后。
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12款汉兰达，第五年开始烧机油还是巨能烧的那种，真是记忆深刻
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瑞风8座那个，如果不告诉你，你是绝对挂不上4挡。 相反东风7座那个，好开得一批，菱智m3以前的版本，省油又好开 五菱宏光新车极其丝滑，驾驶感和途安有一比。开五年以上，没开过手扶拖拉机的话你是驾驭不了它
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第一批宝来，2001年买的1.8T,加价提车27万，开5年半维修费近3.5万，果断8.3万卖掉，惨！
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我现在还有一辆夏利N3两厢，14年底29800买的。现在给我老丈人开着，今年过年见了，面目全非。灯也掉了，门也锈烂了，满车都是坑，档把有时候还挂不上。就这，我丈母爹在村里都是最拉风的老汉~~~
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买过一台2020年产的荣威RX5顶配，配置是真高，豪车有的它基本都有，开两年以后正常行驶中熄火，4儿子店找不到原因，这车颜值确实高，缺点刹车不行，油耗高，小毛病太多，还都是找不到原因的毛病，开了两年赶紧认赔出手，以后打死不买小众车了
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刚毕业的时候开过一辆，没开的时候看的馋死我了，天天都想开上去，特别大灯特别亮，车主人经常出差不在家，排气管都有点堵塞了，后来终于有一次开上了，没想到大灯是空心的，b柱有明显切割痕迹，而且焊的一圈圈的，开了一半，漏油太严重，没办法只能推着后备箱结束了
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9代思域，亲戚平时开，表显14个油。我不信，拿来开了半年，真的费油，10升百公里。谁说本田省油的？2.0那款，特别喜欢拉高转速。
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开过最烂的车应该是我爸零几年买的现代途胜，当年一直在工地用，开了六十多万公里，有一年后轮避震都坏了，那咣咣的声音
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