从技术员成长起来的李乐成成工信部掌门
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2025年2月28日下午，中央组织部有关负责同志出席工业和信息化部领导干部会议，宣布中央决定：李乐成同志任工业和信息化部党组书记，免去金壮龙同志的工业和信息化部党组书记职务。
2025年2月28日，从基层机械厂技术员成长为资深官员的李乐成正式履新，出任工业和信息化部掌门人。这位拥有深厚工业背景和丰富跨省执政经验的领导者，将为中国制造业的高质量发展注入新的动力。
一、从“机械制造”到“治理能手”：基层淬炼二十年
公开信息显示，李乐成，男，汉族，1965年3月生，湖北监利人，大学学历，工学学士。 他毕业于华中工学院，曾任荆门市机械冶金工业总公司总经理、湖北东光集团有限公司总经理、董事长等职。
1984年，19岁的李乐成从华中工学院（现华中科技大学）机械制造专业毕业，进入湖北荆门市沙洋机械厂担任技术员。
在接下来的十年里，他凭借扎实的专业知识和卓越的管理才能，逐步晋升为厂长，并成功主导多项技术改造项目，使这家地方国企在市场化浪潮中站稳脚跟。
1996年，李乐成调任荆门市机械冶金工业总公司副总经理，开启了政企双重角色的职业生涯。
在此期间，他多次赴国内外参加高级管理培训，包括哈佛大学肯尼迪政府学院的公共管理课程，为其从技术专家向复合型官员转变奠定了坚实基础。
二、主政地方：工业思维驱动城市转型
2008年，李乐成调任宜昌市市长，面对三峡工程后续发展与产业升级的双重挑战，他提出了化工产业精细化转型的战略思路，积极引进新材料、生物医药等新兴产业。
在他的领导下，宜昌市GDP年均增速连续五年超过12%。
2013年，李乐成转任湖北省发改委主任，统筹全省“长江经济带”战略落地，推动武汉城市圈与“宜荆荆”城市群协同发展。
其出色的规划能力得到了中央的高度认可。
2017年，李乐成升任湖北省委常委兼襄阳市委书记，提出“制造业立市”的战略目标。
依托东风汽车等龙头企业，他大力打造新能源汽车产业链，引入华为、比亚迪等巨头布局智能网联汽车生态。
至2021年离任时，襄阳汽车产业产值突破3000亿元，跻身全国十大汽车工业城市。
在东风汽车纳米科技（襄阳）有限公司襄阳工厂总装车间，一辆辆崭新的东风纳米01新能源汽车陆续下线。
三、跨省历练：振兴东北的“破局者”
2021年10月，李乐成北上辽宁，担任省委副书记、代省长。
面对东北振兴的深水区，他提出“以新型工业化重构产业生态”的发展战略，推动沈阳机床等老牌国企混改，布局人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业。
同时，他力推“数字辽宁”建设，三年内建成5G基站超10万座，数字经济占比提升至48%。
2022年1月正式当选省长后，他主导的“山海关营商环境优化工程”吸引了超过千亿民营资本入辽，扭转了“投资不过山海关”的固有印象。
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