近年来波音却麻烦不断，生产、安全、交付延迟等问题接踵而至，曾经的工业明珠似乎正逐渐沦为行业毒瘤。
美国总统特朗普对下一代空军一号延期的愤怒，更是让波音雪上加霜，这背后究竟有着怎样的故事？让我们一探究竟。
一、空军一号交付再延期，特朗普大发雷霆
美国政府高级官员透露，波音公司负责的空军一号项目交付时间可能推迟至2029年甚至更久，供应链问题以及不断变化的要求成了罪魁祸首。
这一消息犹如一颗重磅炸弹，让特朗普坐不住了。
他近日多次发火，表示对波音在空军一号项目上的缓慢进展极为不满，甚至放话考虑购买二手飞机或从其他国家采购。
“我对波音花了这么长时间感到不高兴，这是没有借口的。”特朗普的言辞中满是愤怒与失望。
原本定于2024年12月交付的新飞机，如今看来特朗普在本届总统任期结束都可能等不到，这无疑是对他的一种“打脸”。
要面子、喜爱高大上的特朗普绝不会容忍波音的这种行为。
二、波音国防业务，危如累卵
波音与特朗普之间的分歧，可能会给波音带来致命打击。
当前特朗普政府正寻求大规模削减政府开支，尽管面临诉讼和国会反对，但这一决心似乎并未动摇。
波音42%的收入来自美国政府合同，2022年更是将总部迁至靠近五角大楼的弗吉尼亚州阿灵顿，足以见得其对国防业务的重视。
可如今，与陷入困境的商用飞机业务相比，其国防业务面临的风险更大。
航空航天咨询公司AeroDynamic Advisory董事总经理Richard Aboulafia指出，特朗普对波音推迟空军一号的愤怒，很可能会波及该公司更大的国防业务。
此前波音一直是军用无人机的主要供应商，但最近的无人机合同却纷纷落入竞争对手手中，波音的缺席格外显眼。
波音的资产负债表依赖军事采购，很容易受到政府削减开支的影响，特朗普政府发布的削减军方预算的备忘录，无疑让波音的处境更加艰难。
三、太空业务折戟，马斯克成“劲敌”
除了国防业务，波音的太空业务同样令人失望。
作为马斯克SpaceX的主要竞争对手，多年来SpaceX一直在为美国宇航局运送宇航员和物资，成绩斐然。
波音的星际客机却因技术故障，无法接回滞留太空的两名美国宇航员，这一对比让波音相形见绌。
马斯克不仅在太空领域对波音形成挑战，他还对美国空军的F - 35这样的有人驾驶飞机表示不满，这也从侧面反映出波音在航空领域的诸多问题。
波音在多个关键业务上的失利，使其在市场竞争中愈发艰难。
四、波音CEO表态，全力加快交付
面对如此困境，波音首席执行官凯利·奥特伯格在周四表示，将全力以赴加快空军一号的交付。
他还提到：“总统显然对交付时间不满意，他让大家都知道了。
马斯克实际上在满足这些要求方面帮助了我们很多，试图帮助我们摆脱那些不具有附加值的限制，这样我们就可以更快地行动。”
但这番表态能否让特朗普满意，波音又能否真的加快交付，解决一系列问题，重回巅峰，还有待时间的检验。
波音未来的路充满荆棘，是就此沉沦还是绝地反击，全球都在拭目以待。
