从月销量稳定保持在8000辆左右、甚至能看到“破万”希望，再到市场表现下滑、即使数次降价也难以重回巅峰，这正是小鹏精心打造的G6之曾有历程。然而，当MONA M03和P7+在短时间内先后成为“爆款”，厂方显然也已经为G6的“再出发”积攒了足够能量。
日前，2025款小鹏G6（以下简称为：新款G6）首次亮相，并开启全国品鉴。据悉，新车将于3月上旬正式发布，消费者即刻下定可享优先交付权。那么，这款何小鹏口中“更像是越级换代”的产品主要都有哪些进阶？下面，圈哥就在第一时间带大家去探究一番——
外观细节优化，车身长度微增
先看颜值，新款G6前脸最大的变化就是将品牌LOGO上移至前舱盖处，并得以将现款车型两段式设计的日行灯更换为全新的“星河光翼”贯穿灯，其视效更具整体感，颜值亦有所提升。来到车身侧面，全新样式的轮辋外形类似花瓣，并采用了黑化处理，更具运动感。
再看新车尾部，新增的“小鸭尾”设计同样让新款G6显得更为灵动。在车身颜色方面，新增的“黑武士”版暗夜黑色泽不仅极具质感，亦显得霸气十足；同时，另一款采用中性色调与低饱和度的星暮紫同样让人印象深刻，且其中还混合了高闪金属颗粒，足够亮眼。
至于车身尺寸方面，新车的1920/1650mm宽/高和2890mm轴距均与现款车型一致，车身长度则从后者的4753mm微增至4758mm。作为一款主打年轻人和家用市场的中型SUV，新款G6不仅拥有流线、动感的外观，其车内空间也足够宽适，足以为用户带来惬意出行感受。
科技感、智能化、舒适性全面进阶
进入车内可以看到，新款G6的内饰氛围已焕然一新。其中，科技感十足的超大视野仪表和悬浮式方形中控屏之尺寸已升级为10.25英寸+15.6英寸。在智驾能力方面，新车取消了激光雷达，并全系标配图灵AI智驾系统，且仍将支持高速NGP和城市NGP等丰富功能。
至于舒适性方面，新款G6的前排座椅增加了按摩功能，副驾还配备电动腰托，舒适性直接拉满。此外，新车亦升级了后排座椅加热、电容方向盘、流媒体后视镜、AI智驾小蓝灯和仿麂皮车顶等丰富配置/功能，全新的“超级星环”氛围系统则能带来沉浸式感受。
续航能力再提升，支持5C超快充
在动力方面，新款G6将搭载最大功率为218kW的驱动电机，最大扭矩则为440N·m。在消费者最为关心的续航能力方面，新车的入门版就升级配备了68.5kWh的磷酸铁锂电池组，较现款车型入门版的66kWh容量更大，最大续航里程也从现款的580km增至625km。
与此同时，新款G6还提供电池容量达80.8kWh的车型版本可选，其最大续航里程亦达到了725km。除了续航能力提升之外，新款G6的补能速度同样让人放心。该车不仅采用了800V高压平台，更全系标配5C超级快充，可大大提升充电速度、减少用户的等待时间。
《车壹圈》观点：凭借“续航长、智能强、里程实、充电快、空间大、超安全”之全维突出表现，新款G6已被小鹏汽车定义为“六项全能轿跑SUV”。当然，它大幅度焕新升级后的实力究竟如何，最终仍需要由市场和消费者来检验。
整体来看，新款G6的产品力已全维进阶，起售价则很可能会较最初上市时的20.99万元大幅下探。有短时间内相继成为“爆款”的MONA M03和P7+珠玉在前，当这款更换了34%一级总成件、更新升级81项体验的中型纯电SUV即将整装再战，定价无疑会成为关键。
