长江不仅是中华民族的母亲河，也是我国重要黄金航道。然而在新中国成立之前，由于长江宽阔的江面与复杂水情，如同天堑，在很长一段时间里阻隔了长江南北两岸的交通往来。新中国成立后，随着一座座长江大桥（隧道）的建成，长江这道天险已经一去不复返了。
根据交通运输部数据可知：自1955年建设首座跨江通道武汉长江大桥开始，截至目前，已建成超过140座过江通道，包含公路、铁路、市政桥梁及隧道等。其中，在全长416公里的长江安徽段已经建成铜陵长江公路大桥、安庆长江大桥、望东长江公路大桥、芜湖长江大桥等10座长江大桥已经在建G3铜陵长江公铁大桥、巢马城际马鞍山长江公铁大桥和池州东流长江公路大桥。除此之外，长江安徽段很快又有一座新的长江大桥即将动工建设。这座长江大桥便是——安庆海口长江大桥。
安庆海口长江公铁大桥即安徽规划建设的长江三桥，大桥位于安徽省安庆市大观区海口镇与池州市东至县胜利镇之间，是一座集高速公路、一级公路和铁路过江功能于一体的公铁合建桥梁。大桥设计为双层结构，主跨1100米，采用斜拉桥形式。上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里；下层中间为两线铁路，两侧为双向四车道一级公路，设计时速80公里。
安庆海口长江公铁大桥项目路线全长约17.5公里，其中公铁合建段长约4.7公里。工程估算总投资约106亿元，采用特许经营模式实施，原计划2024年底开工，预计2029年完工。目前，安庆海口长江公铁大桥项目尚未动工建设，那么该项目又什么新进展吗？
目前，根据安庆市委办公室回复网友的“咨询安庆海口长江公铁大桥工作进展与下次计划招标时间。”咨询可知：安庆海口长江大桥为省、市重点项目，各项前期工作正在加快开展。受铁路规划建设时序不定等影响，2024年11月26日、12月27日分别进行的两次公开招标均流标，下次计划招标时间暂未确定。目前，安庆市有关部门正在积极协调推进，争取项目早日开工建设。
虽然如此，但根据安徽省交通运输厅发布的消息可知，安徽将力促安庆海口长江大桥等15个606公里高速公路项目尽早开工建设。这就是说，安徽省还是希望安庆海口长江公铁大桥能尽快动工建设，就看何时再次启动招标工作。如果今年启动招标，那么安庆海口长江大桥还是有希望在年内动工建设。据悉，安庆海口长江公铁大桥项目也是六安景铁路的重要过江通道。目前，六安景铁路的组成部分——六庆铁路有望在年内全面开工。而另一部分——安景铁路也有望在十五五期间开建。
