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如果说车辆上路必须佩戴头盔是出于保护驾驶者安全的软性要求，那么对于电动车、三轮车、老年代步车的车主要求持证上路则是必须而为之的硬性要求。
随着各类车辆上路交规制度的愈发完善与修订，越来越多的地区出台相应规定严查无牌无牌的电动车、三轮车、老年代步车，车辆需要持证上路已经相当明确。
但是对车主来说，持证上路到底需要哪些证件资料呢？今天小辣椒给大家详细分析一下。
电动车持证上路：上牌/驾照/保险/车道明确
车辆持证上路的证件主要是以驾驶证为主，还包括行驶证，目前行驶证均已实施电子化，手机内相关程序领取即可，由于电动车根据新国标的要求，被封为三大类，具体如下
电动自行车：属于非机动车，上路不需要驾驶证，也就意味着不需要考驾照，只需要挂牌就能够合法上路。
电动自行车非机动车的属性，因此保险也是非强制购买，车主自行安排；关于车道，电动自行车需要走非机动车道，不能去机动车道添堵。
电动轻便摩托车：属于机动车，整车外观没有脚踏装置，上路需要驾驶证，持F、E、D驾驶证之一都能合法上路。
电动轻便摩托车：属于机动车，整车外观没有脚踏装置，上路需要驾驶证，持E、D驾驶证之一都能合法上路。
电动轻便摩托车、电动摩托车机动车的属性，因此需要强制购买交强险；电动轻便摩托车、电动摩托车按照规定需要走机动车道，但是目前大部分城市都将电动车划入最后侧的非机动车道内行驶。
三轮车持证上路：上牌/驾照/保险/车道明确
电动三轮车作为农村乡镇市场必备的交通工具，承担着载人载货、农忙农耕等多种用途，但是由于农村老百姓对于车辆上路的各种规范、要求意识较薄弱，导致各类事故频发。
那么对于三轮车持证上牌的要求是怎样的？总结为三大要点。
1、电动三轮车上路需要持D驾驶证，超过60岁不能再考D驾驶证；值得一提的是，方向盘式的电动三轮汽车需要持有C4驾驶证。
2、电动三轮车上路要买保险，强制购买保险的类型为交强险，全称是“机动车交通事故责任强制保险”。
费用方面，电动三轮车的交强险和排量有关，125CC保险年费120左右；250CC以上保险年费400左右。
3、车道方面，电动三轮车需要走机动车道。
老年代步车持证上路：上牌/驾照/保险/车道明确
低速四轮车等老年代步车可以说是老年人最佳的代步车辆，但是老年人驾驶车辆上路又存在没有驾照、没有经过安全培训等问题，使得安全事故频发。
但现状是，老年代步车必须持证上路，那么车主该怎么做呢？
1、明确需要考的驾驶证类型
低速四轮电动车目前需要的驾驶证类型为C1、C2，与传统小汽车驾驶证一样。对于老年车主来说，受驾考改革影响，70岁以上都能够考取C1、C2和电动轻便摩托车的F证。
但是老年人在驾考前需要增加三力测试（记忆力、判断力、反应力等能力测），并且每年进行身体健康检测即可参加考试。
2、明确驾驶的车道
低速四轮车属于机动车，需要在机动车道驾驶，但是低速四轮车的车速在80km/h以内，使得其不能上高速、高架等地方行驶，广大车主需要知晓。
3、明确需要购买保险
车主注意，低速四轮车上路需要购买保险，需要强制购买的是机动车交通事故责任强制保险（交强险），其他商业保险不强制购买。
最后关于低速四轮车的上牌和广大车主明确一下，由于相应国家标准暂未出台，因此老年代步车无法上正式车牌，各地方有出台备案号牌的政策，请悉知。
小辣椒总结
对于电动车、三轮车、老年代步车持证上路的不同要求，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。
