零跑B10即将在3月10日开启预售，目前官方透露的售价为15万级SUV，是零跑B系列的首款车型，该车基于零跑最新技术架构LEAP3.5打造，配备高阶智驾。
值得一提的是，前几天尊界S800的前轮爆胎测试，在120km/h的速度行驶时，突发前轮爆胎的状况，尊界S800的主动平衡系统能在0.2秒内介入，通过剩余三胎的动力再分配，结合悬架刚度瞬时调节，将车身偏移控制在最小范围。
尊界S800在没有人员干预的情况下，稳定的控制住了车身姿态，安全性上值得肯定。
但是，零跑B10这款售价在15万元左右的紧凑级SUV，也具备该能力！在时速110km/h下，前轮爆胎之后稳稳的控制车身姿态，同样没有发生侧翻的风险。
科技平权之后，一些主科技豪华的新能源品牌，难免会有一些尴尬！同样的技术，售价能差10倍左右，这合理吗？
外观方面，零跑B10基本延续了家族化的设计语言，整体的设计十分简洁！前脸配备分段式的日间行车灯灯带，大灯组设计在前脸左右两侧。底部的格栅造型采用横条样式，并用黑色这种百搭配色作为点缀。
车身侧面，该车采用隐藏式的门把手设计，后排车顶非常笔直，为第二排乘客预留了足够的头部空间。车身的侧面采用的是凌厉的贯穿式的腰线装饰，新车的D柱采用前倾式的设计，侧裙采用了黑色的包围。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，设计十分圆润。
内饰方面，该车配备了悬浮式全液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏，搭载第四代骁龙座舱平台及高通骁龙8295智能座舱芯片。副驾驶支持各种DIY，拓展功能较多，大家静待官方的进一步披露。
智舱方面，零跑B10将内置DeepSeek和通义千问两大AI模型，系统会根据你的需求自动选择调用哪个模型，就算一个回答不了，另一个也能顶上。而且在高通8295芯片加持下，AI算力高达30TOPS，在使用上将非常流畅。
动力方面，零跑B10配备最大功率为132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机，续航方面，零跑B10全系车型均搭载容量为56.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为510公里。
竞品方面，零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655毫米，轴距2735毫米，尺寸与元PLUS、广汽埃安AION Y和银河E5相近。从目前显示的配置来看，零跑B10相对更高一些，如果起售价定在11万元左右，我认为是非常有市场的，你们觉得呢？
