想象一下，当一个绝顶聪明的人，拥有富可敌国的金钱、科技和无法被限制的权力、野心时，将会给人类带来怎样的灾难？
自川普胜选后，光怪陆离之事频出，不断冲击着美国脆弱的社会共识和制度底线。川普最大的金主马斯克，就是其中的典型代表。
美国历史上从没发生这样一件事：一个商人，能靠金钱直接“购买”权力，在毫无程序支持的情况下入主白宫，对民选政府开展“大清洗”。
也更没有任何一个人，胆敢在总统的就职典礼上，不顾美国人在二战的切肤之痛，明目张胆大行两次纳粹礼，向希特勒致敬。
也没有任何人，靠资本控制社交媒体、无休止地散布阴谋论和谣言，不受法律制约地在全球范围内造成如此恶劣的影响。
马斯克做到了，他不仅擅长把火箭发射到太空，还乐于把美国引以为傲的民主制度和普世价值观，踩在脚下反复蹂躏。
而这一切并非是没有代价的，马斯克的倒行逆施激起了民众的强烈反对，不仅仅在美国，曾经热爱马斯克的欧洲，也开始集体抵制特斯拉的一切产品。
这当然源于不久前，马斯克在社交媒体上公开支持欧洲过街老鼠、德国极右翼政党AFD，声称该党乃德国救星，令欧洲人集体愤慨！
外国商人干涉他国内政本就难以容忍，何况欧洲正处在战争时期、历史节点，需要团结一致面对危机。而马斯克却支持一个亲俄政党，一贯情绪稳定的欧洲人此时也是集体破防！
欧洲汽车制造商协会2月25日发布的数据显示，1月特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量较去年同期大跌45.2%，几乎腰斩。
而在德国，下跌则达到6成，马斯克对希特勒的模仿可以说非常成功，成功地让自己成为了德国——这个全球第三大经济体，最不欢迎的人物之一。
不要小看欧洲，这是特斯拉全球第二大市场。而欧洲之外的世界，也是江河日下。特斯拉去年在全球汽车交付新车178.9万辆，同比下降1%，为十多年来首次下滑。
即使在特斯拉的大本营，美国最大的电动汽车市场加州，去年总销量也下滑了12%。在“特粉”最多的中国，销量虽然没有下滑，但市场份额已从2021年的16.6%骤降至5.4%。
说一句全球都在抵制马斯克、特斯拉的品牌力已经濒临崩溃，这话一点都不夸张。截至27号，特斯拉股价已经连续六周下跌，市值蒸发近2000亿美金。
这已不再是川普宣布胜选后，那个意气风发的马斯克和市值飙升的特斯拉。取代过去那个成功商人、发明家的，是现在这位野心勃勃却又丑态百出的谣棍。
曾几何时，我和在座的各位一样，是如此崇拜马斯克，佩服他天马行空的想象力和敢于打破规则闯劲，这些特质放在商业上是可以成功的，但在政治上，会把自己变成一个小丑。
我们必须要承认，人类的时间和精力都是有边界的，即使智商强如马斯克，也必然会在自己不熟悉的事务上犯蠢。马斯克翻车丝毫不令人意外，因为商业需要的是创新和交易，而政治是妥协和塑造共识的艺术。
亚当斯密在几百年前就向我们揭示了人类社会得以进步的规律——分工产生效率。马斯克明明可以把自己的聪明才智用在推动科技进步上，他却选择在一个重视规则和程序的领域胡作非为。
野心太大、自视过高，几乎是每个强者的阿克琉斯之踵。即使不考虑程序正义，马斯克作为一个政治家的表现也是灾难级的。
2月25日，21名工作人员从埃隆·马斯克率领的“政府效率部”辞职，称拒绝利用自己的技术专长“拆解关键公共服务”。
这些工作人员在一封联合辞职信中表示，马斯克招募的帮助他削减联邦政府规模的许多人都是“政治空想家”，且没有完成工作任务所需的技能或经验。
这样的闹剧并不令人意外，因为马斯克的所谓“政府效率部”压根就不是一个正经的政府部门。马斯克的权力既不来自于选举、也不来自于议会，仅仅是因为政治献金被川普拿来作为铲除异己的工具，和阿根廷总统米莱的改革完全不能同日而语。
不久前，马斯克在推特公开给自己邀功说为美国政府节约了800亿美金预算，却被记者扒出是将同一份合同记录了10次。类似的谣言不胜枚举，就连马斯克自家研发的Grok（类似于Chatgpt），也把推特称之为全球第一大谣言来源地。
很多人同情马斯克、认为马斯克真的在帮美国人减少负担，然而我们扪心自问一下，当权力失去合法性、需要靠谣言来获得支持时，当手段都失去正义的时候，结果有可能是正义的吗？
何况，美国的财政压力并不仅仅来自于预算，像特斯拉、苹果这样的大公司，每家在开曼群岛一年就能藏上百亿美金的税，只查政府预算，不查自己的税，是否有点太双标了呢？
好在美国的制度设计还不至于脆弱到此，马斯克所谓的裁员计划已经走到山穷水尽的地步，员工在辞职、法院在驳回、民众在反对，现在的唯一问题，就是马斯克这出闹剧能持续多久。
公道自在人心，即使曾经为人类的科技事业做出巨大贡献的马斯克，如果不能站在道义一边，选择与侵略者同流合污，也注定会被钉上历史的耻辱柱！
关于作者
仝麟阁，前财经记者，发表文章累计超过400万字。千万+报道作者，全网百万读者、网易年度影响力创作者。研究领域为政治、历史、经济和社会问题，在多家咨询和教育机构任兼职讲师，现居奥地利维也纳。
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