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哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众速腾是一款热门的合资紧凑型轿车，而捷达属于大众汽车旗下的子品牌，近期捷达VA7的受关注比较高，该车被广大网友称为“换标版速腾”，共推出了3款车型，1.4T 听劝版的指导价格为9.9777万元，1.4T 先到先得版的指导价格为11.8777万元，1.4T 超有料版的指导价格为12.9777万元，定价要比大众速腾低，因此许多打算入手速腾的消费者，也会考虑一下捷达VA7，那么捷达VA7到底值不值得购买吗？下面红涛就以1.4T 先到先得版为例，来看看它的各方面表现如何。
外观方面，捷达VA7前脸和速腾有明显不同，六边形进气格栅内部为阵列式镀铬饰条填充，搭配上捷达的车标Logo，个人觉得还是挺好看的，LED大灯带有自动头灯和雨雾模式，而前包围应用了Y状的镀铬装饰条，提升了精致感。
整车长宽高分别为4773*1789*1469毫米，轴距为2731毫米，车身造型与速腾是完全一样的，硬朗的腰线从前翼子板位置延伸至车尾，采用了17英寸亮面轮毂，外后视镜具有加热、锁车自动折叠功能，小鸭尾增加了时尚气息，尾灯内部构造与老款速腾相同，而后包围应用了Y状镀铬饰条，与前包围设计做到了呼应。
来到捷达VA7的前排，如果用手遮住多功能方向盘上面的捷达Logo，这不就是速腾吗？？？呵呵，中控台偏向驾驶者一侧，空调区域保留了实体按键和旋钮，各种功能操作起来顺手，配备了8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，支持手机互联和映射、语音识别控制，但不支持车联网、OTA升级等，车机体验感一般，这点和同价位的国产轿车是有差距的。
1.4T 先到先得版拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、全车车窗一键升降带防夹手功能、前排座椅加热、主驾电动调节、可开启的全景天窗等，还配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等。
空间方面，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间有4指左右的余量，不过1789毫米的车宽导致横向空间不算宽敞，并排坐满3名成年人，就会觉得有点拥挤，并且后排地板中间的凸起很高，降低了乘坐舒适性。
动力方面，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合曾被使用在老款速腾车上（在售速腾搭载的是1.5T发动机），实际开起来加速平稳有力，深踩油门变速箱换挡积极，可以带来些推背感，中后段超车有底气，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格扎实沉稳，悬架对车身支撑性好，只是经过非铺装路面或者跑高速的话，胎噪容易传进车内。
结语：捷达VA7的外观漂亮，配置齐全，空间够用，驾驶感受不错，不过实话实说，目前速腾的优惠力度大，这么一来捷达VA7并没有和速腾拉开明显价差，而且速腾的1.5T动力更有优势！说白了捷达VA7就是换标版老款速腾，作为家用没问题，但如果想要被广大消费者认可，价格还得做出让步才行。
