编辑导语：2025年我们看到了智驾平权，这是智能汽车进化所带来的必然趋势。
2025年开年，我们看到了智驾平权，大家都不以为然。当这个价格落在10万级别后，还是带来相当大的惊喜。当然，也有不少网友认为，智驾平权是智能汽车进化所带来的必然趋势。即便有疑虑，我们也应给出支持。在汽车行业而言，大疆的曝光率还是比较少的，但其大疆卓驭打造的端到端智驾却带来不小的惊喜，真正把智驾的能用和好用，做出了明显区别。近日红旗天工05正式上市，起售价格15.98万，且融合了卓驭成行平台3.0+，搭载行业首发量产惯导三目立体视觉系统，这次能够真正将好用的智驾做到平权吗，让红旗天工05的竞争力会进一步增加吗？
先了解下红旗天工05的基础信息，目前推出4款车型，售价区间为15.98-18.58万，其中550和750高配便搭载大疆卓驭高阶智驾系统，价格为16.98万和18.58万。而同级中我们非常熟悉的小鹏MONA M03也是这个价格带中，最先做到配备智驾系统的产品，但仅有顶配支持城市和高速XNGP，价格为15.58万。其余如大家熟悉的非常多车型，如秦L（参数丨图片）支持高速智驾，深蓝SL03、极狐阿尔法S5、极氪007、领克07等产品，也多为基础L2级或L2+级辅助驾驶系统，高速智驾则需要选装，或价格需要去到20万以上才配备。当然，小鹏P7+是个例外，全系标配XNGP，但价格则来到18.68-21.88万。
或许不少朋友对大疆卓驭的这套系统知晓不多，作为参考此前宝骏、五菱旗下不少车型便搭载了来自大疆卓驭的智驾系统，端到端实际体验非常惊喜，特别是跨楼层车位自动泊入等，让人眼前一亮。而如今红旗天工05结合卓驭成行平台3.0+，搭载行业首发量产惯导三目立体视觉系统，使得整车无需依赖高精地图与激光雷达，三目立体视觉系统便可完成城市NOA、高速NOA和全场景泊车等能力，也就是当前能力与性价比完美匹配的无图视觉方案，车辆拥有“大脑”，可完美处理可预见及不可预见的多种路况。特别是柔缓绕行、果断加减速、国产超车变道，以及可实现2公里跨楼层记忆泊车等等。
车辆性能及续航部分，全系搭载后置单驱动电机，最大马力来到286Ps，这个动力还是相当充沛的，毕竟不少同价格带的产品动力还在200Ps左右，甚至有些则不足200Ps。电池则均为磷酸铁锂，容量提供62kWh和85kWh，对应CLTC续航为550km和750km。目前版本全系为400V高压平台，550km版本支持200kW快充功率，而750km版本则最高支持265kW，10%-80%快充时间均为0.33h，未来还将会推出900V高压平台与双电机四驱版本。对于那些续航有焦虑的朋友而言，高效的补能效率也能带来一些惊喜。再者，全系支持3kW外放电，虽然不如主流的6kW，但毕竟还有不少选手是无此项功能的。
空间则是完全不用担心的，相信不少朋友应该都体验过红旗另外的新能源轿车，2900mm的轴距带来超乎想象的后排乘坐体验。如今红旗天工05轴距依旧为2900mm，其余尺寸为4820/1915/1480mm，空间部分是不必担心的。而433L的后备厢容积，加之后排座椅靠背分割放倒，大幅提升了拓展性。全新的设计相当科幻，加之0.213Cd的风阻系数，使得能耗也相当喜人，官方能耗仅为12.1kWh和12.5kWh。
此外，红旗天工05采用0H4M车身架构，高强度钢应用比例高达76%，配合9安全气囊给予用户最强被动防护。并且电池组也经过雷击碰撞、浸水120小时等测试，电池安全标准超过国标2倍。
虽然同价格带不少车型都提供了智驾可选，但在高压平台、补能效率、空间体验等方面无法均衡。作为全新车型，红旗天工05依然延续大空间的优势，增加车辆实用性。再者高压平台及200kW快充补能，与同价位产品相比竞争力明显。如果购车目标非常明确，对于车辆安全性、补能效率、宽裕空间以及车辆动力表现有一定的需求，那么红旗天工05当前的表现还是非常强悍的。特别是来自大疆的智驾系统加持，对于能用和好用或许会有新的理解。
