荆州新闻网消息（记者彭军陈明阳）在荆州中心城区，某些区域存在车流量大、通行缓慢的情况，为了打通关键节点，使区域通行更加优化，荆州交警创新工作方式方法，让交通秩序更为顺畅。
塔桥路是连接关沮与沙北新区的重要通道之一，也是荆州中心城区流量最大的一个路口，现塔桥路（复兴大道-南国路）路段之间共有6个交叉口，路口间距均为250米左右，由于车流量较大，之前早晚高峰期间容易出现车辆长时间排队等候且回溢现象。
为了解决这个问题，在通过大数据分析以及实地察看，荆州交警采取缓进快出“集装箱式”放行措施。为了达到缓进快出“集装箱式”放行效果，驾驶员在经过两个路口后，智能化信控平台会有意识的调节信号灯，让驾驶员等红灯，这样就不会集中在一个路口等红灯。也是通过调节信号灯，让出城车辆一路绿灯，使得塔桥路区域畅通。
荆州市公安局交管局秩序大队民警黄翔：“改进措施后通过大数据计算，塔桥路2024年度早晚高峰拥堵指数为1.23，同比下降3.31，平均速度为35.7km/h。”
东门路口连接着沙市区和荆州区，为了优化该区域通行，荆州交管部门设置了4条车道，其中左侧车道为可变车道，早晚高峰期不能左转，其他时间段可左转或者直行。在此地还设置了电子显示屏，让司机一目了然。
2024年，荆州交警优化了沙北、荆北、古城、文旅、城南等8个片区配时方案，中心城区主干道平均行驶速度提升了9.62%。
【编后】通过一系列的交通措施，根据大数据计算，2024年度荆州市区主要拥堵路段行驶速度提升14.65%，拥堵指数降低11.03%，全天平均车速达到时速36.76公里。我们也希望未来，荆州的交通能更加安全畅通。
