最近，上汽大众ID.4 X（参数丨图片）推出了一项重磅政策：限时一口价13.99万起！这一价格直接击穿合资纯电SUV的价格底线，甚至比许多国产同级车型更亲民。对于预算15万左右的消费者来说，这可能是今年最值得考虑的购车机会。
在15万级纯电SUV市场，用户总希望“既要又要”——空间大、颜值高、配置智能、价格还得实惠。但现实中，很少有车型能同时满足这些需求。ID.4 X这次降价后，却成了例外。
首先，限时一口价政策之后，ID.4 X价格优势明显，ID.4 X 13.99万起，长续航版也降至17.59万，对比原本20万级的定位，性价比大幅提升。
其次，拥有合资品质背书，ID.4 X是更靠谱的选择。作为传统大厂的新能源车型，ID.4 X在安全性、驾控等核心环节更可靠。例如，它曾拿下中保研最高安全评级，电池包通过338项严苛测试（远超国标），还配备了360°装甲防护，耐用性有保障。
在中国用户最看重的空间体验方面，ID.4 X也深得人心。新车空间体验不输国产，轴距2765mm，比以“大空间”闻名的埃安Y更长，后排轻松满足家庭出行需求。
ID.4 X的驾驶体验也延续了德系车的传统优势：后驱布局、4.8米转弯半径，操控灵活，适合城市通勤和短途自驾。
此外，智能化升级是它的一大亮点。可能很多消费者现在还对合资车的智能体验存在误解，但事实上，ID.4 X早在去年就补齐了这个短板。
去年，ID.4 X上市了聪明款，智能交互和智能驾驶体验有了质的飞跃。新车车机系统流畅，12.9英寸大屏搭配三星V7芯片，操作不卡顿；科大讯飞系统支持连续对话，开关空调、导航只需动口；和Apple Watch联名，用Apple Watch就能远程充电、开空调，夏天提前降温很实用；此外，ID.4 X还全系标配自适应巡航（带自动跟车），高阶版还支持自动变道，高速驾驶更轻松。
有了这么过硬的产品素质作支撑，如今叠加一口价价格政策，ID.4 X展现出了强大的市场竞争力。
在新能源内卷的时代，单纯降价已不够吸引人。ID.4 X的策略聪明之处在于，用合资品质+国产价格+越级配置，重新定义了15万级纯电SUV的标准。如果你正在纠结“选国产还是合资”，这次限时政策或许能帮你下定决心——毕竟，同样的预算，能买到德系操控和大厂安全，何乐而不为？
