2024年，阜阳市
以“设备更新”为抓手
在交通运输领域
交出绿色转型的亮眼答卷
全市在交通运输领域的
大规模设备更新
资金争取量、支付量
以及国三及以下老旧货车淘汰率
均位居全省第一
阜阳市双马汽车运输有限责任公司成立于2007年，旗下20多辆国三及以下排放标准的营运柴油货车一直是企业的“包袱”——维修成本高、油耗大。驾驶员们更换新车的意愿强烈，但因资金问题难以实现。2024年7月31日，阜阳市正式实施国家和省交通运输领域大规模设备更新政策，该企业迅速抓住机遇，第一时间提交了申请。
阜阳市双马汽车运输有限责任公司财务经理董培云说：“我们上报资料，提供报废和回收证明，5天后补贴资金就到账了，效率非常高。这次补助资金达258万元。”
阜阳市双马汽车运输有限责任公司总经理赵洪军介绍：“这个政策来得正是时候。国六排放的新车相比国三车辆，一年跑十万公里，油耗能省六七万元。”
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货车排放标准的提升推动了物流企业车辆更新潮。阜阳市交通运输局积极行动，明确任务清单，印发《阜阳市老旧营运货车报废更新实施方案》，开辟“绿色通道”，实行“上报、审核、流转”快速机制，多部门联合审批、并联把关，确保车辆报废更新审核高效完成。
资料图 来源：阜阳市交通运输局
2024年，全市
累计受理、审核、公示
报废更新补贴信息36批次
1.255亿元补贴资金
全部发放到位
为确保省外报废车辆车主也能及时享受政策补贴，市交通运输局针对省外报废车辆开展专项排查，派遣专人前往涉及17省45个地市的134台省外报废车辆所在地，实地了解情况，与当地商务部门协作，对车辆报废真实性进行审查认证，保障政策惠及每一位车主。
在一系列政策的有力推动下，阜阳市交通领域“大规模设备更新”成效显著。数据显示，2024年，全市累计报废更新老旧营运货车2755台，更换动力电池公交车121台。
这一连串的“第一”
不仅是阜阳市交通领域
绿色转型的成果见证
更是未来持续高质量发展的坚实基础
记 者 | 于思阳 赵宇
通讯员 | 高晓静
编 辑 | 刘超然
审 核 | 张 杰
来 源 | 阜阳新闻联播
