在持续数月的市场预热后，理想汽车正式推出全新战略级产品——i8纯电SUV。该车型将与L系列增程式车型及MEGA旗舰MPV共同构建品牌"三驾马车"产品矩阵，标志着理想汽车正式开启纯电与增程双线并行的新时代。
作为定位六座中大型豪华SUV的纯电新作，i8在核心技术上展现出突破性创新。基于800V高压电气架构打造的智能平台，集成自研碳化硅功率模块，配合宁德时代最新麒麟电池组，成功实现5C超充能力。据官方数据，仅需10分钟即可完成500公里续航补充，配合已突破1700座的品牌超充网络布局，彻底重构用户对纯电出行的补能认知。
能效管理方面，i8或将创造同级新标杆。参考工信部备案的理想MEGA 15.9kWh/100km电耗表现，工程师团队通过全域能量流优化，有望将i8综合电耗控制在13kWh/100km区间。这意味着搭载100kWh电池组时，CLTC续航里程有望突破750公里，配合智能热管理系统，显著提升全场景续航可靠性。
在设计维度，i8采用全新的"风语者"设计语言，0.23Cd超低风阻系数既保障美学表现，又助力能效提升。虽然官方尚未公布内饰细节，但据知情人士透露，新车将配备第四代智能座舱系统，采用环抱式星舰座舱布局，配备增强现实HUD与15.7英寸OLED可旋转中控屏，针对MEGA用户反馈的内饰同质化问题作出针对性升级。
性能配置方面，i8全系标配双电机智能四驱系统，综合功率突破450kW，零百加速跻身3秒俱乐部。配合理想AD Max 4.0智驾系统，搭载双英伟达Orin-X芯片与激光雷达阵列，实现城市NOA与跨层代客泊车等前沿功能。据业内人士预测，该车型售价或将定位于45-55万元区间，较L8车型存在约15%的价格上浮空间，但凭借其技术突破与配置升级，仍具备较强的市场竞争力。
