2月26日，一汽丰田全新普拉多（参数丨图片）旗舰VX版车型正式上市，至此该车系形成覆盖VX、WX、TX、BX四版本的产品矩阵，官方指导价区间为44.98万元至55.98万元。作为硬派越野市场的标志性产品，此次更新不仅延续了普拉多的越野基因，更通过差异化配置满足多元化市场需求。
四款车型的定位划分展现出对消费需求的精准把握，旗舰VX版在TX版基础上强化舒适性配置，搭载AVS自适应可变悬架系统、全景天幕及车载冰箱等装备，配合双托森差速器设计，在保持越野性能的同时提升长途驾驶品质。WX版则侧重极限脱困能力，新增后桥差速锁及蠕行控制系统，提供5/6座布局选择。基础款TX版通过Toyota Space智慧空间系统实现智能交互功能，BX版则主打工具车属性，标配中央差速锁与混动系统，以复古圆灯设计呼应硬派风格。
技术架构的迭代是本次升级的核心，基于与兰德酷路泽300系同源的GA-F平台，全新普拉多延续非承载式车身结构，动力系统采用2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，在实现243kW最大功率与630N·m扭矩输出的基础上，WLTC工况油耗控制在10.11L/100km。SDM电控稳定杆分离装置的应用，使车辆在公路与越野模式间实现自动切换，配合托森差速器的扭矩分配能力，既保障极端路况的脱困性能，又兼顾城市驾驶的操控稳定性。
智能化配置的升级反映出品牌转型思路，Toyota Pilot智驾系统通过三重防护机制构建主动安全体系，结合全时四驱系统的毫秒级响应，形成覆盖全路况的动态保护。座舱内14个JBL扬声器与多重降噪技术的组合，将NVH水平提升至新高度。值得关注的是，不同版本间的配置差异并非简单堆砌，而是基于用户画像的深度调研——旗舰版侧重舒适体验，穿越版强调基础性能，这种精准定位策略有效避免了产品同质化竞争。
市场营销层面推出的"时光焕新计划"颇具创新性，通过车龄增值补贴机制，将传统置换服务延伸为价值投资行为，结合覆盖全国600余网点的二手车评估体系，构建起车辆全生命周期管理闭环。官方车友组织"爱普联盟"的持续运营，则通过线下活动基金与专属政策，强化用户社群粘性。这种从产品到服务的立体化布局，呼应了发布会上强调的"长期价值主义"理念。
从1951年首代兰德酷路泽问世至今，普拉多车系始终以可靠性著称的市场口碑，在本次更新中转化为五大技术支点：硬派美学设计语言、混动动力总成、增强型越野架构、长途驾驶优化以及智能交互系统。这种传承与创新的平衡，既延续了74年的品牌基因，又通过电气化转型应对环保法规压力。车型矩阵的细分策略，则反映出传统硬派越野车向都市化、家用化市场的渗透趋势。
在新能源车型冲击传统燃油车市场的背景下，全新普拉多的产品布局呈现出双重战略意图。一方面通过技术升级巩固核心用户群体，另一方面借由配置差异化拓展城市用户市场。这种"可城可野"的定位转型，既是对消费需求多元化的响应，也暴露出硬派越野车型在电气化时代的生存焦虑。如何在高油耗认知与环保趋势间找到平衡点，或将成为这类车型未来发展的关键命题。
