城市治理“闯”新路 | 创新“四在机制” 沙坪坝区用“精度”和“温度”提升城市治理“深度”

人民城市人民建，人民城市为人民。

在超大城市治理的复杂棋局中，如何平衡效率与人文关怀，已成为摆在每一位城市管理者面前的重大课题。

对此，沙坪坝区城市管理局给出了解法：用一针一线缝绣、编织好每一件与群众生活息息相关的小事，以“精度”和“温度”不断提升城市治理“深度”。

石小路分车带美人梅。

沙坪坝区城市管理局通过创新“四在机制”，打通城市管理“微循环”，用精度与温度共同织就一幅细腻而温暖的画卷，让城市不仅是居住的空间，更是充满爱与希望的家园。

织密“精细”针脚

“红岩城管进社区”服务站100%覆盖

习近平总书记指出，城市管理应该像绣花一样精细。

“精度是城市管理的基石，要求管理者对城市的每一个细节都有深入的了解和精准的把控。”

沙坪坝区城市管理局相关负责人介绍，在城市管理中，如何精确地预测和满足居民的需求，如何在老旧社区中找到缓解拥堵的精确方法，都是对精度的考验。

带着对城市管理细节的追求，沙坪坝区“红岩城管进社区”品牌应运而生。

“红岩城管进社区”全覆盖，服务群众零距离。

2024年以来，沙坪坝区全力开展“城管进社区”行动，打通城市管理“微循环”和服务群众“最后一公里”。通过创新“四在机制”，升级打造“红岩城管进社区”品牌，体系化推进试点建设，加快形成共治共管、共建共享的城市治理新局面。

“四在机制即党建赋能‘引领在’、城管服务‘驻点在’、协调互动‘平台在’、群众意见‘反馈在’。”

该负责人说，沙坪坝区通过签署“红岩先锋”变革型组织共建协议，建立红岩城管进社区“一站服务”工作机制，形成“党旗红+城管蓝、环卫橙、园林绿、市政黄”共建共治共享格局。当前，全区22个镇街115个社区建成“红岩城管进社区”服务站，实现100%全覆盖，城市管理人员融入社区网格，常态化参与社区治理、社区服务，发挥前哨感知、除险清患、为民服务等作用。

以团结坝社区为例，作为老旧社区，停车难曾是困扰社区居民已久的难题。随着“红岩城管进社区”的深入开展，群众意见问题闭环处置机制进一步健全。在沙坪坝区城市管理局的支持下，社区利用闲置空地建设了一个“小微停车场”，设置停车位103个，切实解决了附近居民停车难的问题。团结坝社区还在社区议事亭每周举行“院坝会”，支部委员、社区工作人员、“城管进社区”服务站负责人、居民代表等齐聚一起，将一个个阻碍社区发展、影响居民生活的问题予以解决，让居民幸福感“旧地升温”。

团结坝停车场，有效缓解老旧小区停车难问题。

如今，“红岩城管进社区”还创新推出了“沙磁护学”、“沙磁助医”等多项行动，用精细化管理绣出了人民群众获得感、幸福感的不断提升，让“红岩城管进社区”成为有辨识度和影响力的社区城市管理品牌。

传递“温暖”力量

创新建设“骑手友好街区”

城市治理不仅要有“精度”，更需要“温度”。“温度”是城市内在品质的体现，让居民在快节奏的生活中找到归属感和认同感，让城市成为承载记忆与梦想的温馨港湾。

如何让城市管理更有温度？如何走出探索超大城市现代化治理的新路子？

以外卖骑手、快递小哥等新就业群体为例，为了有效解决这部分新就业群体急难愁盼问题，沙坪坝区创新建设“骑手友好街区”。

据了解，沙坪坝区日均跑单骑手有5300余人，针对骑手这一新就业群体面临的“进门难”“找路难”等8类问题，我们系统打造了暖“新”驿站、暖“新”食堂等10类友好场景单元，靶向发力提供暖“新”服务。

骑手正在看“骑手友好地图”。沙坪坝区融媒体中心供图

一方面，沙坪坝区制定了《“骑手友好街区”建设导则》，规范建设标准、框架要求和建设指南。同时，将友好街区拆解成友好社区“大单元”以及友好小区、友好商圈等5类“小单元”，梳理出开放出入通道、增设配送设施、布设配送地图等具体解决措施，构建全域友好态势、共谋友好场景举措，骑手反映问题解决率达95%以上。

其中，针对“进门难”，沙坪坝协调推动全区756个小区简化出入程序、开放地下车行通道，建成“骑手友好小区”；针对“找路难”，在老旧社区、大型小区等地形复杂区域多点布设“骑手友好地图”，并完善道路交通指引；针对“休息难”，依托社区党群服务中心、工会驿站、劳动者港湾、物业服务阵地等现有阵地共建暖“新”驿站210个，在骑手集中区域新建5个，标准化配备桌椅、饮水机、空调等9项功能设施，方便骑手休息歇脚。

不仅如此，沙坪坝区还坚持“城市对骑手更友好，骑手在城市更有为”的“双向奔赴”，发动700余名骑手到社区报到，在对骑手的身份进行认证与登记后进行培训与规范后，引导其加入“红岩骑手”队伍，成为“兼职网格员”，参与“随手拍、随手报”“流动急救”“爱心送考”等志愿服务上千次，巧妙地让“治理对象”变身“治理力量”。