2025款比亚迪唐dmi智驾版，除了升级了天神之眼智驾系统以外，还有个非常重大的升级就是后悬架由原来的三连杆换成了五连杆。
悬挂的连杆为什么是越多越好，是因为轮子在转动的时候动态是很丰富的，越多的连杆就意味着有更多的方式去控制轮子转动运动的轨迹，让它往更好的方向去走，这样的升级不仅能让车子开起来更稳，对于它的滤震降噪，甚至说减少轮胎的磨损都有积极的作用，硬件决定下限，调教决定上限。唐dmi智驾版驾驶起来底盘非常的稳，激烈驾驶的情况下底盘也能稳稳的吸在地面，超过2.1吨的大体重，对于悬挂的支撑要求性很高，比亚迪的工程师团队成功克服了这个难题，整体的风格与之前版本的唐dmi差不多，理解成加强版底盘的唐就行了，唐dmi最入门的版本相比起传统的不可调整软硬的减震来说优势还是蛮大的，在通过像蛇形八字绕桩的时候，会变硬加强支撑，在连续减速带的时候，会变软增加舒适度，唐dmi智驾版除了最顶配的车型以外，其它的车型定价都是在20万元以内，如果是配备了云撵c的中配车，底盘的感受差距应该会进一步拉大。
比亚迪唐dmi智驾版一口气补齐了老款车型在智驾和悬架结构上的短板，在起售价一致的前提下产品的竞争力又再上了一个台阶。
