尊界S800发布会上，余承东用了几分钟时间来描述尊界S800和迈巴赫（参数丨图片）S680在动态安全上的差距。
从商业角度来看，这是一个再为正常不过的视频，但事情往往就是这样，披上华为外衣的时候，总能引来没必要的争议。
很快，一位不知名人士表示，发布会的迈巴赫S680是自己的。
其列举了大量的证明，想要证明在发布会上出现的这台迈巴赫是自己的，包括行车轨迹这种相对隐私的信息。
至于其想要表达什么，我不得而知。
尊界S800发布会是正常的对比测试，正常的商业传播只要是不侵犯隐私，没有经济纠纷都是正常的商业行为。
一个，这台迈巴赫S680全身没有任何明显标识，车牌号被保护起来，没有放在公开场合展示，保护了车主隐私。
另一个，尊界S800与其租赁公司签署了正常的商业合同，并未出现经济纠纷。
尊界S800的母企业江汽集团称，此次测试数据严格、正常、可靠，遵循行业规范与标准，并且迈巴赫S680是通过第三方渠道正常获取，并提前告知了租赁需求与用途。
也就是说，尊界S800正常付给租赁方费用，并没有任何隐瞒。
而在此之前，迈巴赫S680车主正常交付车辆给租赁方，收取了正常的租赁费用。
整个商业链条是完整，不存在任何漏洞、纠纷、隐瞒的，但最后的结果是，一场发布会下来，迈巴赫S680车主选择直接绕开租赁方，在收取了雇主的费用之后，回头公开叫板尊界S800。
车是车主放在租赁公司出租的，费用租赁方付给了车主，最后主动放车、收到款的车主却最不乐意。
江汽集团的声明非常简单：
1、在这场发布会中，尊界S800的拍摄项目不欠付任何一方的费用，干净。
2、和尊界S800直接对接的租赁公司，没有想象中的那么多事儿，收钱办事儿，项目结算干净。
3、有事儿找租赁公司，我并不认识你，虽然可能用了你的车，但冤有头债有主。
这件事儿，就是非常简单的租赁行为。
租车非常简单，给钱开走，不会对车主做任何的安抚和接触，按照合同协议付款，如果车辆刮伤，还车时按照协议补费用即可。
车主将车放在租赁公司的时候，也会明确租赁费用、出现问题的维修费用等等。
（视频截图）
所以，这场闹剧对于尊界S800来说属于典型的“无妄之灾”，付给了正常的商业费用，但作为受益方的车主却表现出来强烈的不满。
成年人做事儿，要明白商业逻辑和这个世界的真相，不是出来叫苦就站在了正确的一方。
