古人有一句话，叫：“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。”这句古话，其实蕴含着哲学的思维，是说福和祸其实相互依存，可以相互转化。有一个成语，叫因祸得福，其实也是一样的意思。就是想说，事物都有两面性，有其不好的一面，肯定也会有其好的一面。
对于我来说，最近，就深刻地体会了这句古话。
2023年，公司处理了一批业务车辆。具体的处理方式，是将这批车以几千块的价格卖给了员工。员工在自己承担税费的情况下，只花几千不到一万块钱，就买了一辆车。
不过，这批车子的状况，却让那些接手的员工尴尬了，夸张点说，是三天一小修，五天一大修。之后这些同事，开始发愁了，将车子报废吧，那相当于近万块钱白花，最后什么都没得到。留着这车子吧，又用着不灵光，还要经常贴钱去修。
听着这些同事的抱怨，我还在那里笑他们。因为，公司处理这批业务车的时候，我正在出差，最后因为没有在公司的同事快，没抢到。我内心一直沾沾自喜，感叹还好自己没抢到，不然发愁的就是自己了。
当时是我对于这句古话的第一次体验，对于我来说，是“祸兮福之所倚”，没抢到车，反而没了麻烦。而对于同事来说，是“福兮祸之所伏”，抢到了便宜的车，却有后续的一堆麻烦。
具体情况我就不多赘述了，之前已经专门写过一篇文章，详细记述了整个事件的经过，大家可以往前翻看。
只不过，后来发生的事情，让我不敢再笑他们了，他们不仅没亏，而且是赚大发了。具体是什么个状况呢，那就是，2024年的时候，汽车换新补贴来了。
关于汽车换新补贴的具体状况，我就不多说了，因为各个省市还都不一样，我只来说说其中一位同事用买来的公司这辆破车换一辆新车的情况。
这位同事抢到的是一辆别克，他直接到二手车市场，让车商5千块钱收走了。之后，他买了一辆比亚迪宋plus新能源汽车，具体款式型号我就不知道了，反正新车价15.98万。
之后，申请换新补贴。国补和省补是二选一的，当然，国补的金额高一点，标准也高一点。最终，他不满足国补的条件，申请了省补，金额1万5。比亚迪厂家的新车购置补贴，当时是3千，保险补贴4千。还有，我们所在的区政府补贴2千。这个补贴总额，是2万4。
旧车卖了5千，跟他当初从公司买来时候是一样的，这个金额相当于是抵消了。税费和后面修车的钱，加起来，没超过4千。
也就是说，人家从公司买了辆旧业务车，然后享受到了国家汽车换新补贴，最终这个金额，有2万左右。
而对于我们这些依旧没有车的人来说，换购补贴是无法享受的。
这时，我对于这句古话又有了第二次的体验，不过，对象已经变了。对于我来说，是“福兮祸之所伏”，而对于同事来说，是“祸兮福之所倚”。
