近年来，一个原本被寄予厚望的地标性建筑项目——绿地海外滩，却陷入了停滞困境，甚至部分区域被改造为临时停车场，这一变化引起了社会各界的广泛关注。
绿地海外滩项目，作为青岛环湾地标的核心，原计划以其宏伟的规模和独特的设计成为青岛的新名片。项目总投资高达39亿元，规划中的两栋高达223米的双子塔备受瞩目。
然而，如今这一规划却陷入了困境……
从早期的宣传资料中，不乏传来“青岛后海的封面之作”“欢乐滨海城的制高点”“青岛新地标” 等响亮口号，让市民对其未来充满遐想。
在原本的业态规划上，绿地海外滩力求打造一个多元融合的城市微缩体。其中，高层建筑定位为高端办公业态，旨在吸引各类知名企业、金融机构入驻，形成强有力的商务集聚效应，提升区域的经济活力与竞争力，进而带动周边相关产业的协同发展；多层及裙房部分则规划为商业业态，涵盖缤纷城购物中心、高端酒店等。缤纷城购物中心汇聚全球潮流品牌，集购物、餐饮、娱乐于一体，满足周边居民及商务人士的一站式消费需求；五星级酒店的引入，不仅填补区域高端酒店的空白，更为往来商务宾客、游客提供奢华舒适的居住体验，成为城市对外展示形象的一扇窗口。
但如今双子塔停工，甚至部分区域被改造为临时停车场。
附近居民对此现状也十分失望，甚至表示“当初买房就是为了双子塔的建设后，能够完善周边配套，房子也能有所升值，如今商业城变成停车场，落差实在太大了”
那原先规划的地标项目为何变成了停车场？一方面是沧口机场的净空限高。另一方面，来自绿地集团自身的资金困境，成为项目推进的巨大阻碍。
近年来，绿地集团资金链紧张的问题日渐凸显。为了缓解资金压力，绿地甚至涉足卖车业务，计划在未来三年卖出 10 万辆新能源汽车，销售额破百亿元，试图通过开辟新的赛道来“回血”。
由于资金紧张，绿地难以独自承担双子塔的建设成本，缺乏足够的资金用于项目前期筹备与推进工作之中。
