2025年2月23日 10:10 | 来源：中国网
华夏大地铁路网纵横交织,流动的版图里,跃动着时代的华章。钢轨向远延伸,车窗外风光不与四时同,车厢内全息投影的实时碳足迹数据,构成一幅流动中国的现代化图景。
经纬织锦绣,路网奏强音。当北斗导航系统将列车定位精度锁定在2厘米,当川藏铁路特大桥在海拔3600米处划出优雅弧线,钢铁轨道正以科技之力重塑时空,书写时代经纬线上的奋进史诗。从煤河畔的艰难起步,到唐胥铁路的蹒跚学步;从1909年京张铁路“人”字形折返的智慧,到京雄城际列车与卫星的量子通信;从马拉轨道车每小时32公里的走走停停,到青岛下线时速600公里磁浮列车的静音飞驰……中国铁路用116年时间,完成了从“追赶者”到“领跑者”的史诗级跨越。截至2024年,全国铁路营业里程达16.2万公里,高铁里程突破4.7万公里,稳居世界首位。中国高铁成为生产要素的活化剂,让长三角的智能机器人沿着铁轨走进成渝车间,让云南咖啡豆48小时抵达中欧餐桌。
钢轨酝诗意,民生暖意融。81对公益性“慢火车”穿行在偏远山区,以公益属性托举起乡村振兴的希望;33个车站实现地铁与铁路安检流程优化,高铁快运服务覆盖每日1600余列动车组……时光里的“快”与“慢”,映照着“人民铁路为人民”的初心,在这一列列希望的列车上,共同富裕正在由美好愿景变为现实。民生的暖意在于“说走就走”的智慧铁路网,而高铁站周边崛起的新城、依托物流中心形成的产业集群、因旅游专线而焕发活力的古镇,正在重塑区域经济,让“被火车拉来的城市”更加欣欣向荣。
开放的魅力,涌动新机遇。“我的铁路风景”在眼前、在脚下,但中国铁路的风景却早已跨越国界,走向世界。春运期间,一张张洋面孔把中国的铁路风景输出到海外,让我们看到中国对外开放的坚定决心和显著成效。从义乌的小商品到重庆的笔记本电脑,从西安的光伏板到郑州的汽车零部件,320个欧亚城市通过铁路与中国紧密相连。从雅万高铁到中老铁路,从匈塞铁路到蒙内铁路,中国铁路正以前所未有的姿态走向世界,成为连接不同国家、不同文明的桥梁和纽带。中车集团在巴西圣保罗州建厂的计划成为技术输出的又一里程碑,中国高铁以性价比优势和创新设计赢得国际市场信任,成为连接中国与世界的“金色纽带”。
复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,“我的铁路风景”在生发、被定格,每一帧都记录着国家的发展与生活的日常。在这趟时代列车上,每个人都是参与者、见证者、受益者,每一道风景都承载着我们的希望与力量。(李红红、王瑞雪)
【责任编辑：唐华】
