近日，随着“先锋号”盾构机刀盘的稳健旋转，沈阳地铁3号线江东街站～方家栏站区间右线盾构顺利始发，标志着该区间全面进入双线盾构施工阶段。
江东街站～方家栏站区间由中煤三建承建，盾构区间长1084.537米，区间最大纵坡为23.235‰，最小纵坡为2.000‰，最小转弯半径350米，盾构区间覆土9.2～19.4米，区间设置一处联络通道，采用冷冻法加固，矿山法施工，施工中需下穿、侧穿多个风险源，施工难度较大。
为确保区间右线盾构顺利始发，沈阳地铁集团与施工单位中煤三建提前谋划、精心组织，安全高效地完成了盾构机吊装、组装、设备调试等关键工序。始发前，根据工程特点全面梳理工程风险源和重难点，针对盾构机选型多次与设备厂家召开专题会议研讨部署，并邀请设计院、第三方安全、监测、测量单位以及业内专家召开始发前条件核查会议。为确保曲线始发盾构姿态精准，项目团队采用信息化技术进行全方位监控测量，通过远程视频监控系统实现施工和设备的动态管理，保障施工安全与质量，顺利实现了区间右线盾构始发。
来源：沈阳地铁
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