温德尔·C·史蒂文斯的经历与二战德国飞碟的研究
温德尔・C・史蒂文斯在其青年时期，便投身于美国陆军航空队，担任少尉一职。他凭借自身努力，先后从洛克希德飞机维护与维修学校、航空学员学校成功毕业，紧接着完成了战斗机飞行员高级训练课程。随后，他又踏入试飞员学校，在那里，他不仅掌握了陆军航空队所有机型的驾驶技巧，还学会了操控部分海军飞机。之后，史蒂文斯被委派至 “雷鸟计划”（Ptarmigan Project）。在北极地区，他肩负起记录并分析视觉和电磁场（EMF）信号发射情况的重任。该计划聚焦于探寻不明飞行物（UFO）对航空系统可能产生的影响，他认真记录下所有异常现象，并每晚亲自将收集到的数据送往华盛顿特区。这一工作成果显著，为相关研究积累了大量珍贵资料。
史蒂文斯对 UFO 研究的热忱还体现在他的私人收藏上。他拥有私人领域规模最大的 “UFO 照片档案”，其中藏有超过 3000 张照片。同时，他还是国际 UFO 大会（IUFOC）的创始董事之一，在推动 UFO 研究的交流与发展方面发挥了重要作用。
2000年3月24日，在IUFOC大会上的发言
在 2000 年 3 月 24 日的 IUFOC 大会上，史蒂文斯发表了关于二战德国飞碟研究的重要发言。他指出，在二战期间，德国存在九个秘密基地致力于反重力飞行器的研发工作，其中一个基地与宝马（BMW）公司有着紧密关联。史蒂文斯回忆起自己在空军服役时，有幸目睹了从德国文件中回收的基地分布地图。然而，令人遗憾的是，这些文件后来遭到了销毁。
当小胡子意识到这些反重力飞行器无法在战争中发挥作用后，在 1938 年和 1942 年，分别派遣了由里彻海军上将（Admiral Ritscher）率领的两次远征队前往南极。这一举措是在德国东线战场失利的背景下展开的，而关于飞碟的研究也由此在南极地区持续推进。
二战前德国科学家对南极洲的执着
回溯到二战之前，德国科学家就对南极洲展现出了超乎寻常的执着。当时，人们普遍预期南极洲是一片被冰雪完全覆盖的不毛之地，但德国人在那里的发现却令人大为惊讶。他们在南极发现了无冰区域，还有温水湖泊以及洞穴系统。在挪威于 20 世纪 20 年代和 30 年代对南极进行远征之后，德国人也开始对玛德皇后地（德语称为 “新施瓦本兰”）产生了浓厚兴趣，并计划组织远征，试图宣称该地属于德国。玛德皇后地主要由巨大的冰架构成，其冰从哈康七世高原（King Haakon VII Plateau）缓缓流向南极点，进而延伸至海洋。这一地区被称作 “芬里斯之口”（Fenriskjeften），其名称源于北欧神话中的巨狼芬里斯（Fenris）的嘴巴。
在北欧神话中，芬里斯的牙齿极为锋利，在诸神黄昏（Ragnarok）—— 也就是世界末日来临之际，它将杀死所有人类。“芬里斯之口” 的大部分山峰都以牙齿或北欧神话中的其他元素命名。值得注意的是，狼的象征意义在二战德国符号中占据了重要地位，希特勒在巴伐利亚贝希特斯加登的隐居地被昵称为 “狼穴”（Wolf’s Lair），而德国潜艇在战争中对抗护航舰队所采用的战术被称为 “狼群”（Wolfpack）。
德国与南美和南非的盟友
德国在南美洲和南非也有盟友。许多二战德国老兵在战后逃往阿根廷，而南非在种族隔离制度下表现得像二战时期的德国，少数群体都受到歧视和压迫。
小胡子的梦想：“千年帝国”与神秘传闻
小胡子怀揣着建立一个 “千年帝国”（Thousand - year Reich）的梦想。这一梦想是否与耶稣的 “千禧年国度”（Millennial Kingdom）存在某种对应的象征意义，引发了人们的诸多猜测。在二战后期，盟军飞行员报告称目击到了 “火球战斗机”（Foo Fighters）。这些飞行器的出现和消失速度极快，令人难以置信，并且在靠近盟军飞机时，会引发电磁异常现象。它们的诸多特征与 1947 年首次报告的 “飞碟” 极为相似。
二战德国与神秘学的迷恋
二战德国领导人对神秘学的迷恋广为人知，他们热衷于占星术，对古代圣物也极为推崇。《夺宝奇兵》系列电影中对神圣圣物的追求情节，正是取材于二战德国实际存在的神秘主义活动。
小胡子尸体之谜
关于希特勒的尸体，至今仍是一个未解之谜。据称，解密的克格勃（KGB）档案显示，苏联情报部门曾保存过希特勒的遗骨，随后将其销毁。然而，由于俄罗斯在某些方面被形容为 “披着羊皮的狼”，人们对克格勃（或其继任者联邦安全局 FSB）的这一声明几乎没有信任基础。
UFO与二战德国联系的传闻
在 UFO 相关传闻中，UFO 绑架受害者巴尼・希尔（Barney Hill）在催眠状态下声称，他的绑架者之一 “看起来像德国”。此外，其他一些被绑架者也报告称，曾看到具有德国红黑色风格的装饰，或者听到过德语以及带有德国口音的声音。
“回型针行动”与德国科学家的整合
在二战结束后的 “回型针行动”（Operation Paperclip）中，众多二战德国科学家和情报官员被整合到美国的军队、NASA 和情报界当中。其中，最为著名的当属沃纳・冯・布劳恩（Wernher von Braun），他因设计土星系列火箭而声名远扬。阿勃维尔情报机构的少将莱因哈德・盖伦（Reinhard Gehlen）则由杜勒斯兄弟资助。约翰・福斯特・杜勒斯（John Foster Dulles）作为美国对外关系委员会（CFR）的创始成员，还担任过艾森豪威尔总统的国务卿；艾伦・杜勒斯（Allen Dulles）是 CFR 主席，同时也是中情局（CIA）局长，并且在肯尼迪遇刺时担任中情局局长一职，还是被肯尼迪研究者认为掩盖官方阴谋的沃伦委员会成员。
财富的秘密转移
在二战结束之际，大量德国财富，尤其是从被征服国家掠夺而来的财物，被秘密转移出德国。美国商务部副部长斯图尔特・艾森施塔特（Stuart Eizenstadt）在关于德国财政的报告中明确指出：“这份报告中的证据是无可辩驳的。” 报告中还提到：“…… 瑞士国家银行和私人瑞士银行家在战争期间明知随着战争的推进，德国中央银行（Reichsbank）的金库已经耗尽，却依然在处理大量掠夺来的黄金。”—— 此内容摘自 “关于二战德国黄金掠夺的艾森施塔特简报”，美国商务部，1997 年 5 月 8 日。当时，随着欧洲被盟军占领，每个控制自己区域的国家都参与到了掠夺之中。例如，在负责的区域，美军派卡车前往前德国生产设施，搬走了所有文件，其他国家也采取了类似的行动。
大约十二年后，澳大利亚人发现了一部 16 毫米胶片，该胶片是关于德国 V - 7 研究项目的技术报告。V - 7 武器研究项目涉及圆盘形飞行器，而在此之前，人们仅知道 V - 1 到 V - 4 项目，对 V - 7 项目一无所知。这部纪录片所传达的信息显示，德国人在 20 世纪 40 年代早期，于布拉格的第一个生产设施制造出了他们的第一个可操作圆盘。随后，他们不断扩大设计、开发和研究团队，到德国遭受盟军反攻时，他们已经拥有九个研究设施，且所有项目都处于测试阶段。
后来，他们成功地将八个设施连同科学家和关键人员从德国撤离，而第九个设施则被炸毁。这部 16 毫米胶片还展示了一些飞行器在运作中的画面。此外，通过情报得知，在战争结束时，德国建造了八艘非常大的专用货运潜艇，这些潜艇均已完工并下水，但却全部失踪，至今毫无踪迹，既不在海底，也不在已知的任何港口。然而，一部澳大利亚纪录片或许能够解开这一谜团。影片显示，大型德国货运潜艇出现在南极冰流中，船员们站在甲板上，等待系泊在码头。同时，有秘密信息表明，德国的一些研究设施被转移到了一个名为 “新施瓦本兰”（New Schwabenland）的地方。
在历史的长河中，德国曾有一段不为人熟知的过往。在被称作 “德国” 之前，它曾被叫做 “施瓦本兰”（Schwabenland）。而如今我们谈及的 “新德国”，指向南极的一片区域，即过去的玛德皇后地（Queen Maude Land）。1937 年，国际联盟召开会议，决定限制各国在南极洲的新领土声索。彼时，各国纷纷提出领土主张，唯独德国未划定领土，仅在南极开展研究。实际上，这一过程被指是为阻止势力渐起的二战德国在南极提出领土声索，尽管德国的领土声索在其地图上有所体现，却始终未获承认。直到几年前，《国家地理》杂志首次在地图上展示了德国的这一领土声索。
1939 年，赫尔曼・戈林（Hermann Göring）资助了一场前往南极洲的探险，其中包括一支潜艇部队。他们携带施工和挖掘设备，在南极开启了隧道系统的挖掘工作。若这一活动持续至今，该隧道系统规模想必已极为庞大。有观点认为，那些在二战末期失踪的大型德国货运潜艇或许就驶向了此处。而且，有信息表明至少有一个或多个圆盘研究设施被转移到了南极，另有一个设施被转移到亚马逊地区，还有一个被安置在挪威北海岸的地下基地，那里存在着一个强大的德国裔社区。
追溯到二战前，德国军事顾问在南美洲广泛分布。美国参战后，虽说服南美国家摒弃德国顾问，接纳美国顾问，但南美国家内心更倾向德国人。这使得德国在二战末期，部分设备和研究设施极有可能被分散至南美洲。像 I.G. 法本公司（I.G. Farben）和通用电气公司（General Electric）的德国子公司，就在巴西的里约热内卢和圣保罗建立了规模甚至超越德国本土的大型分公司，这些地方具备为圆盘研究设施提供支持的能力。由此不禁让人思索，现今人们目击到的一些飞行器，或许正是德国圆盘技术的进阶产物，这意味着我们或许时不时会受到来自德国相关技术产物的 “到访”。人们也越发好奇，日常观察到的飞行器中，究竟哪些是人造的，哪些是真正的外星技术，只是二者的比例至今无人知晓。
俄罗斯科学家在北极的发现，为这段历史增添了新的神秘色彩。2016 年 10 月 21 日《独立报》报道，俄罗斯科学家在北极发现了一座二战德国秘密军事基地。当时，盟军占领了所有适宜极地气象报告的地点，迫使二战德国于 1942 年在距北极 1000 公里的亚历山德拉地岛（Alexandra Land）部署了一小队观察员。该基地代号为 “Schatzgräber”（“寻宝者”），主要用作战术气象站，驻守人员的补给依靠空投维持。
1944 年，基地人员因食用生北极熊肉感染寄生线虫患病，一艘 U 型潜艇不得不撤离了基地的科学家，此后基地被遗弃，直至 72 年后才被重新发现。据《每日邮报》报道，科学家在此发现了 500 多件物品，包括一批保存完好的文件。基地遗址中的掩体遗迹、锈蚀子弹等二战遗物，因寒冷气候得以良好保存。该岛在二战期间意义重大，其生成的气象报告对部队、潜艇和船只的调动规划至关重要。基地的名字引发了一些猜测，有人认为它或许还执行过追寻古代遗物等其他秘密任务。亚历山德拉地岛曾因捕鲸资源成为多国争议领土，如今已归属俄罗斯联邦，并且俄罗斯计划在此建立永久军事基地。
视线转至南极，这里有着更为扑朔迷离的故事。1943 年，德国海军大将卡尔・邓尼茨（Karl Dönitz）宣称，德国潜艇舰队在玛德皇后地（后称新施瓦本兰，Neuschwabenland）为元首建造了一座坚不可摧的堡垒。德国海军档案记载，1945 年 4 月德国向盟军投降两个月后，德国潜艇 U - 530 从基尔港启航驶向南极，抵达后 16 名船员奉命在新施瓦本兰地区建造冰洞，建成后据说第三帝国的一些文物，包括希特勒的秘密档案被存放其中，随后潜艇前往阿根廷的马德普拉塔港口投降。还有传言称，潜艇 U - 977 将希特勒和爱娃・布劳恩的遗体运送到新施瓦本兰用于 DNA 克隆研究，1945 年 8 月，在 U - 530 投降一个月零七天后，U - 977 也在马德普拉塔港投降。
1946 年，美国海军发起了大型军事行动 “跳高行动”（Operation Highjump），由海军上将马克・A・米切尔任命理查德・H・克鲁岑上校指挥。克鲁岑上校拥有丰富的南极探险经验，曾在 1939 - 1941 年随理查德・伯德海军少将参与美国南极服务探险。此次行动公开宣称的目的是绘制南极冰封大陆地图并寻找铀矿，但众多阴谋论研究者认为，其真实目的是探寻存放德国财宝和希特勒 DNA 的二战德国地下基地。行动特遣部队由超 40 艘舰艇组成，包括驱逐舰级舰艇、“菲律宾海号” 航空母舰，以及配备三重间谍相机、磁力计（用于记录磁场异常）和喷气助推起飞瓶（JATO）的飞机。
行动期间，成员拍摄了超 7 万张南极内陆航空照片，然而因缺乏地面控制点，多数照片无法用于制图。长期以来，有研究者认为海军的制图任务只是幌子，实际是侦察和回收二战德国 / 外星混合技术，甚至有传闻称照片中出现了废弃的二战德国建筑和坠毁飞机，但这一传闻始终未得到证实。
1947 年，理查德・伯德海军上将称该项目对美国防御极地地区敌方战斗机至关重要，但未明确敌方是苏联还是二战德国空军，这一言论引发了更多阴谋论猜测。苏联海军期刊《红色舰队》评论美国此举意在控制极地地区建立永久基地。新西兰、澳大利亚和智利参与行动的请求被拒。1948 年，美国派遣 “风车行动” 部队，声称是为拍摄新施瓦本兰照片用于制图，可政府至今未公开照片，引发外界对其真实任务为侦察和回收的怀疑。1949 年，推动 “跳高行动” 的海军部长詹姆斯・福雷斯特尔因精神崩溃入院后，谈及 UFO、亚特兰蒂斯和二战德国地下城市，随后被禁止会客并离奇坠楼身亡，官方称自杀，民间却传闻是政府特工为阻止其透露南极秘密而谋杀。“跳高行动” 期间，数名美国军事人员意外丧生，多架飞机坠毁，如 “乔治一号” 飞机在南极首次飞行时神秘爆炸。
二战德国在南极的活动充满神秘。他们是否在南极隐藏了先进技术或技术蓝图？是否藏匿了高度先进的 “火球战机” 甚至核弹？英国情报显示，德国航空发展研究所曾设计先进的隐形火球战机和维利尔飞碟形飞行器。奥地利科学家维克多・沙乌伯格发现的涡流动力学，其实验能使飞机悬浮，或与火球战机原型相关。盟军查获记录表明，二战德国曾研发 A9 和 A10 核导弹，目标是摧毁纽约和华盛顿，沙乌伯格的飞船被认为是运载这些核弹的首选工具，尽管导弹处于研发初期且蓝图未被找到，但沙乌伯格的多个 “旋涡机” 原型被美军和俄军没收。战后，沙乌伯格曾为美国政府工作，其踪迹还与 51 区有关。
此外，还有传闻称南极是雅利安民族的失落家园图勒。图勒最早由公元前 330 - 320 年的希腊探险家皮提亚斯提及，希腊作家安东尼乌斯・狄奥吉尼斯在公元 150 年写下《图勒之外的奇迹》，但未揭示其秘密。学者通常认为图勒可能指冰岛、格陵兰或斯堪的纳维亚，在中世纪地理学中，它被视为位于 “已知世界边界之外” 的遥远之地。二战德国神秘学家认为图勒是雅利安种族的古老起源地，1918 年鲁道夫・冯・塞博滕多夫创立图勒学会研究相关奥秘，二战德国将其用于各种 “黑色行动” 项目，这也成为南极洲与秘密 UFO 基地及失落图勒之地说法的源头，相关传说延续至今。
诸多疑问萦绕在人们心头：美国军方 1946 - 1947 年在南极洲究竟在做什么？是寻找铀矿，还是与残余二战德国战士争夺外星 / 二战德国技术？二战德国是否在南极掩埋军事机密、藏匿黄金以复兴第四帝国？抑或真的发现了失落的亚特兰蒂斯或图勒之地？2001 年，美国国家地理空间情报局与航空地球物理研究支持办公室证实，在南极洲沃斯托克湖东岸发现与人造构造物特征相符的磁异常区，这是否与二战德国地下基地有关？目前，多个机构正在南极洲开展研究，英国南极调查局参与的 “南极磁异常项目”，就涵盖对磁异常和冰下湖泊的研究，众多国际机构和组织也参与其中，俄罗斯北极与南极研究所同样在进行相关研究。由此不禁让人思考，二战德国是否最先发现了南极的某些秘密，美国 1946 年派遣军队前往南极，是否意在夺取这些发现并宣示所有权？
查尔斯・哈普古德在《古代海王地图》中提出亚特兰蒂斯位于南极洲且因地壳位移被摧毁，兰德・弗莱姆 - 阿斯在《当天空坠落：寻找亚特兰蒂斯》中进一步认为南极冰层下可能存在亚特兰蒂斯遗迹。1999 年，作者依《信息自由法案》获取关于 “跳高行动” 的文件，其中多为解密军事文件等常规内容。2005 年再次申请时，获得的文档大幅减少，或因 9/11 后信息受限。“跳高行动” 期间，远征队发现南极冰川部分融化，可能是全球变暖首次证据。2006 年 10 月，斯克里普斯海洋学研究所利用 NASA 的 ICESat 数据，发现南极洲厚冰层下有先前未知的水湖，该湖位于 2300 英尺压缩雪层和冰层下，其融化和排水现象是自然过程，报告未提及磁异常现象。这一系列事件与发现，让二战德国与南极的这段历史愈发神秘莫测，吸引着人们不断探索。
皮里·雷伊斯地图
1929 年，在伊斯坦布尔（旧称君士坦丁堡）旧帝国宫殿的翻修工程中，一张珍贵的彩色羊皮地图重见天日。这张地图绘制在羚羊皮上，标注时间为穆哈兰姆月（对应公历 1513 年），由土耳其海军上将皮里・伊本・哈吉・穆罕默德（更为人熟知的名字是皮里・雷伊斯）签名。经研究证实，它确为皮里・雷伊斯于 1513 年绘制的文献。身为制图爱好者，皮里・雷伊斯凭借在土耳其海军的高级职位，得以接触君士坦丁堡的帝国图书馆，为其制图工作积累了丰富资料。从他在地图上的注释可知，部分来源地图可追溯至亚历山大大帝时期（公元前 332 年）。
皮里・雷伊斯地图的内容极具争议性。它清晰展示了非洲西海岸、南美东海岸以及南极北海岸，尤其是对南极北海岸线的描绘十分详尽。令人费解的并非它绘制于南极被发现的 300 年前，而是地图呈现出了冰下的海岸线。地质学证据显示，皇后莫德地在被冰层覆盖之前，最早可追溯至公元前 4000 年就已被制图。
1960 年 7 月 6 日，美国空军就基恩学院查尔斯・H・哈普古德教授评估该地图异常特征的请求作出回应，认为地图下部描绘的是南极皇后莫德地的玛莎公主海岸及帕尔默半岛，且地图所示地理细节与 1949 年瑞典 - 英国南极探险队在冰盖顶部的地震剖面结果高度吻合，这表明海岸线在被冰盖覆盖前就已被绘制，而当时该地区冰盖厚约一英里。但官方科学界一直认为南极冰盖存在已有数百万年，若按地图所示，意味着数百万年前就完成了绘制，这显然与人类当时尚未出现的事实矛盾。后续更精确的研究表明，南极最后一次无冰状态大约在 6000 年前，只是无冰期的起始时间存在争议，研究者将其大致定在公元前 13000 年至公元前 9000 年之间。那么，究竟是谁在 6000 年前绘制了南极皇后莫德地的地图？何种未知文明拥有这样的技术或需求？
皮里・雷伊斯在绘制地图时，运用了多种资料来源。他在地图注释中说明，自己并非原始测量和制图者，只是编纂者，使用了大量来源地图，其中部分由当时航海家绘制，部分则是可追溯到公元前 4 世纪或更早的古老图表。查尔斯・哈普古德博士在《古代海王的地图》中指出，这些图表可能起源于一个未知民族，经米诺斯人和腓尼基人传承下来，且曾在亚历山大大图书馆被收集和研究。皮里・雷伊斯或许拥有部分曾存于亚历山大大图书馆的图表。
据哈普古德的重建推测，这些文档副本及原始图表被转移到其他学术中心，君士坦丁堡便是其中之一。1204 年，第四次十字军东征时，威尼斯人进入君士坦丁堡，这些地图开始在欧洲航海家之间流传。当时的地图大多描绘地中海和黑海地区，但也保存了美洲以及北极和南极海洋的地图，这表明古代航海者曾进行过极地间的航行。尽管难以想象，但有证据显示，古代有人在南极海岸无冰时进行过探索，且他们拥有远超当时水平、直至 18 世纪下半叶才出现的精准导航仪器，用以准确确定经度。
1953 年，一位土耳其海军军官将皮里・雷伊斯地图送至美国海军水文局。水文局总工程师 M.I. 沃尔特斯求助古地图专家阿灵顿・H・马勒里进行评估。经过深入研究，马勒里发现了地图的投影方法，并通过制作网格将其转移到地球仪上，验证了地图的准确性。他表示，如此精确的地图只能通过空中测量绘制而成，可 6000 年前并不存在飞机。不仅如此，地图经度坐标的精确确定，表明其绘制需运用直到 18 世纪中期才为人所知的椭球体三角法。皮里・雷伊斯地图所展示的皇后莫德地的海岸线、河流、山脉等地理特征，已通过英国 - 瑞典联合南极探险得到证实，研究人员利用声纳和地震测量发现，这些地理特征位于约一英里厚的冰盖之下。
查尔斯・哈普古德在 1953 年出版的《地球的移动地壳：地球科学一些基本问题的钥匙》中，提出了南极直到公元前 4000 年才被冰雪覆盖的理论。他认为，南极曾位于距现址约 2000 英里处，处于南极圈外的温带或冷温带气候，因而无冰层覆盖。后来因 “地壳位移” 机制，地壳像松动的橙皮在橙子内层上滑动一样，移动到了现在的位置。这一理论得到了阿尔伯特・爱因斯坦的热情回应，爱因斯坦指出，极地冰层不对称积累，地球自转产生的离心力作用于冰层，当离心力达到一定程度，就会导致地壳移动。不过，地质学家大多未接受这一理论。
除皮里・雷伊斯地图外，还有其他令人惊叹的古老地图。1339 年的 “杜尔切尔的航海图”，对欧洲和北非纬度的标注十分精确，地中海和黑海的经度坐标误差约半度。1380 年的 “泽诺的图表”，展示了北部直至格陵兰的广阔区域，精度令人震惊，哈普古德认为 14 世纪不可能有人确定这些地方的准确经纬度。1559 年土耳其的哈吉・艾哈迈德绘制的图表，显示了连接阿拉斯加和西伯利亚的约 1600 公里宽陆地带，后因冰川期结束、水位上升被水覆盖。奥隆图斯・费纽斯也曾绘制过精确地图，且描绘了无冰盖的南极。这些古老地图共同构成了神秘的古代航海测绘图景，激发着人们对未知文明和历史的无尽遐想与探索。
格雷厄姆・汉考克在《神之指纹》中提出，远古时期气温远高于现在时，南极曾被未知人类绘制地图。他援引了多张古老地图，其中 1531 年奥朗蒂乌斯・费内乌斯绘制的地图尤为引人注目。专家对原始地图进行检查，证实了其年代。在 16 世纪初，早于南极大陆被发现和记录的三百年前，这张地图已然存在。它精确得令人震惊，描绘出无冰层覆盖的山脉、近乎精准的南极点以及没有冰架的罗斯海景观，甚至能清晰看到罗斯岛。这不禁让人疑惑，在詹姆斯・库克船长航行至南极圈以南的 200 多年前，究竟是谁绘制出如此精确的地图？
汉考克认为，这张地图很可能是在远古时期，也许几千年前就已绘制完成，费内乌斯只是复制了这些古老资料。有些地图显示南极由两个岛屿组成，这一事实直到 1738 年法国极地探险队发现南极大陆冰盖厚度大到将两岛连接才得以确认。这表明在当时被认为人类生活方式原始的时期，就有人完成了全球地理的 “绘制”，只是这份知识逐渐失传，而后被不同人从各地图书馆、集市和市场收集、复制。汉考克还披露了一个惊人发现：一份刻在中国岩柱上的地图，年代约为 1137 年，其展现出与西方图表相同的技术水平，包括相同的网格方法和球面三角法，这暗示这些图表或许有共同的源头，可能来自某个失落的文明，而这正是千百年来人们苦苦追寻的。
皮里・雷斯地图常被视作古代文明高度发达的证据，似乎某种未知事件或灾难致使这段神秘文化走向衰退，如今我们仅略知一二。已知最早的文明 —— 美索不达米亚的苏美尔人，约在公元前 4000 年突然出现，且似乎没有海洋文化遗产，却对被称为 “神” 的祖先人类 “尼非林人” 恭敬有加。关于皮里・雷斯地图有诸多不同寻常的发现：仔细审查发现，制图者对地球周长的认知极为准确，误差仅 50 英里；地图上呈现的南极大陆海岸线和岛屿，应是在公元前 4000 年之前，处于冰河时期最后阶段、这些区域无冰层时被航行探测过；它被认为是最早展现美洲的 “世界地图” 之一；早期学者指出，在哥伦布航行后的 21 年，该地图就准确显示了南美洲和非洲海岸的纬度（需注意，哥伦布发现的是加勒比海地区，而非北美）；
皮里・雷斯在地图上亲自注明，他依据一系列古老地图，并补充了哥伦布绘制的航海图制作此图，这意味着这些古老地图可能是哥伦布航行的依据；地图的 “中心” 源自当时世界文化中心亚历山大，那里曾有世界上最古老、最大的图书馆，直至其被摧毁。
在南极，有个区域叫新斯瓦比亚（New Swabia，德语 Neuschwabenland），位于女王莫德地区，介于 20°E 和 10°W 之间。德国南极探险队曾探测此地，发现了无冰层区域，那里有温暖淡水湖泊和植物。尽管普遍认为二战德国在 1945 年政府正式投降后被击败，但事实并非完全如此。媒体多受罗斯柴尔德银行家族控制，传播着关于二战事件的虚假叙事。希特勒的尸体从未被找到，且没有二战德国党成员签署投降文件。正因如此，在盟军宣称无条件胜利后，美国国防部长詹姆斯・福雷斯塔尔派遣了由海军上将切斯特・尼米兹、理查德・克鲁岑和理查德・伯德参与的 “高跳行动”（Operation Highjump）海军任务队。
1946 年 12 月 2 日，来自美国、英国和澳大利亚的 4700 多名军人组成三个海军战斗集团出发。美国军事和情报部门显然试图寻找德国人在二战前、期间及战后建造的巨大地下设施 —— 基地 211，可能用于进一步研究和开发基于自由能源的先进推进技术。据参与 “高跳行动” 的船员亲身见证，包括伯德上将的采访内容，二战德国在南极已开发出飞碟形状的飞行器，其技术远超美国当时的任何武器，并迅速击败了 “战后” 盟军的大规模攻击。此外，还有传闻称二战德国在南极的另一动机是，南极被认为是失落的雅利安故乡 —— 图勒（Thule）的入口。尽管南极与失落大陆亚特兰蒂斯有一定联系，但与图勒的联系并不那么显著。
图勒（Thule，也有图拉、提勒等多种称呼）最早由希腊探险家皮塞亚斯在公元前 330 年到公元前 320 年的旅行中提及。公元 150 年，希腊作家安东尼乌斯・迪奥根斯写了《图勒之外的奇迹》，但并未揭示图勒的秘密。在中世纪地理文献中，图勒被描述为位于 “已知世界边界之外” 的遥远之地。神秘学家认为，历史上的图勒（又称 “北极人之地”）是雅利安种族的发源地。人们不禁疑惑，1946 年和 1947 年美国军事在南极到底在做什么？是例行绘图任务，还是与残余二战德国战士战斗，甚至使用先进替代技术？二战德国是否真在南极建立军事基地、藏匿大量黄金以复兴第四帝国？
又或者如一些人所说，发现了失落的亚特兰蒂斯或图勒？或许我们永远无法知晓确切答案。但 2001 年，美国国家地理空间情报局和航空地球物理研究支持办公室确认，南极沃斯托克湖（Lake Vostok）东岸存在符合人造构造特征的磁异常。
2006 年 10 月，斯克里普斯海洋学研究所报告称，发现了位于南极冰层下数个先前未知的湖泊。这些湖泊位于 2300 英尺厚的压缩雪和冰层之下。这一异常现象是否可能是二战德国地下基地的一部分？美国特工在 “高跳行动” 期间是否曾在寻找这个基地？在南极确实有发现，这不禁让人猜测，二战德国是否最早发现了这些东西 。
二战结束时，KGB 获取的文件近期浮出水面，显示了一张来自第三帝国的机密地图，详细描述了德国潜艇通往地下极地洞穴的直接通道，并且还包括了阿加尔塔（Aghartha）内域的完整地图，阿加尔塔是传说中的居住地下世界的名字。
斯普林菲尔德学院历史教授查尔斯・哈普戈德（Charles Hapgood）在其畅销书《古代海王地图》中，首次提出亚特兰蒂斯位于南极，并且因地壳位移而被摧毁的理论。兰德・弗莱姆（Rand Flem）和罗斯・弗莱姆（Rose Flem）在《天空坠落时：寻找亚特兰蒂斯》中，进一步发展了这一想法，认为南极冰层下存在着亚特兰蒂斯的遗址。ose Flem）进一步发展了这一想法，认为南极冰层下存在着亚特兰蒂斯的遗址。
地球是否包含巨大的地下洞窟，或至少部分是空心的，这些区域是否可以通过极地的通道进入，古代的秘密脱离文明是否依然在这些地下区域繁荣生长，这些都重新激发了人们对一个仍然被媒体视为禁忌的主题的兴趣。地球真的有地下的完整城市，而我们在地表上对此一无所知吗？进入内地的入口在哪里，哪些种族生活在地下？
关于地球是空心的，或者其内部像蜂窝一样的想法并不是新鲜的。一些古老的文化提到过居住在广阔的地下城市中的文明。根据某些佛教和印度教传统，秘密的隧道连接着西藏与地下的天堂，他们称这种传说中的地下世界为阿加尔塔（Agartha）。在印度，这片地下绿洲以其梵语名称 —— 香巴拉（Shambhala）而闻名，被认为意味着 “宁静之地”。世界各地的神话，从南美到北极，都描述了这些传说中的内地王国的多个入口。许多神秘学组织、神秘作家和秘密社会也认同这些关于地下居民的神话和传说，他们是古老文明的残余，曾寻求在地球内部的空洞洞窟中避难。
假设这些神话是真的，地球是部分空心的，那么地下生活是如何得以维持的？地下数英里处的生物如何获得必要的通风？又如何提供光源，或者进行植物光合作用所需的条件？是否有任何已知的食物来源可以支持一个庞大的人口？
为了进入地球内部，已经进行过许多尝试。极地探险和战斗，例如 “高跳行动”，至今大多仍然被保密，并且已经被遮掩了数十年，但科学发现验证了这些机密事件背后的谣言及其含义，最终它们被揭示出来。
斯蒂芬・奎尔（Stephen Quayle）在《冰下帝国》一书中，揭示了许多关于二战及二战德国战败的被隐藏的真相。书中内容包括：为何相关方压制证明希特勒未在德国投降前死去以及他逃脱追捕的证据；二战德国 SS 成员、科学家和士兵如何带着希特勒逃往世界其他地方建立殖民地以继续恐怖研究；1947 年理查德・E・伯德（Richard E. Byrd）海军上将为何警告美国应防范来自极地地区的高科技飞机入侵，并表示美国依靠隔绝孤立、海洋与极地保护的时代已结束；二战德国飞碟如何凭借先进技术在二战结束很久之后击败美国军队；为何美国太空计划在很大程度上是个骗局，以及 20 世纪 40 年代末开始出现在世界各地的 “UFO” 很可能是二战德国飞行员驾驶的。
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