胖东来创始人-于东来
胖东来最近频上热搜，于东来应该忙得不轻。
先来看看胖东来老板的财富：原本计划在2023年赚取两千万的胖东来，却意外地在全年取得了超出预期的七倍利润，净赚了一点四个亿。
超标挣了1亿多的于东来，平时上班开的车跟国产剧中的霸总倒还蛮接近的，兰博基尼迈巴赫啊劳斯莱斯啊都有。
*据说他还把迈巴赫S680的标给抠了
不过他的车技就比国产剧里的霸总们厉害多了，他会开宝马M3玩漂移，据说水平可不低。
一身好车技当然不能浪费，工作之余，越野也是他很出名的爱好。
有人开玩笑说，想找他别去超市，去山上可能更容易碰到，尤其如果在野外碰到抛锚的车，没准儿就能见到他在参与救援。
*今年五一，有网友发布了一组照片，显示河南许昌的胖东来老板于东来，与其他人在乡间小道上共同努力，将一辆翻入沟内的丰田越野车抬了出来。
他也把这个爱好带到了公司，据说他每年的团建活动，就是带公司高管去野外穿越。
今年7月的时候，于总大笔一挥，直接买了12辆丰田酷路泽，奖励给了12家门店的店长，每辆价值97万。
他自己呢，在越野车上，有一辆2013款的雷克萨斯LX570，车牌369。
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*他的许多车牌都含有369这三个数，对他来说应该是特别吉利的数。
这辆车当年的官方指导价174万，5140*1970*1920mm的车身，5门8座的SUV车型，空间超宽敞。
6挡手自一体变速箱，5.7L 367马力 V8发动机，530牛米峰值扭矩，车自重3.85吨，零百公里加速却只需7.4秒。
在野外，它就像是超人般的存在，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。
而且LX570采用了一套名为上坡控制Crawl Control的系统，它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转，并且同时通过一套虚拟限滑差速锁来减少轮胎空转，这样司机就可以专注于方向盘的操作。
此外，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。
坡道起步辅助控制系统，也可确保车辆在陡坡或湿滑路面时的平稳起步，并有效避免车辆打滑或溜车，提供更舒适的越野驾驶操控性。
这辆车就好像动画片里变身后的超级机器人，可以做到车随心动。
内饰导入了豪华房车的概念，全车八座Semi-Aniline顶级皮椅，越野也不会震屁股。
提到越野车，很多人第一反应应该都是路虎，于东来当然也有。大57跟了他这么多年，也是时候添个新伙计了。
去年他买了一辆最新款路虎揽胜，指导价格146.8万起，于总买的肯定不能是最低配。
揽胜方方面面的配置上都超过了大57，8挡手自一体变速箱，4.4T 615马力V8发动机，750牛米峰值扭矩，动力更强，加速也更快。
5058*2047*1870mm的车身尺寸跟大57不相上下，要是加长版车长还能再长出200mm。而且设计的是五门无座，后排空间其实是更宽敞的。
内饰的豪华舒适性也同样在线，怪不得一直是百万级豪车销量榜上排名第一的存在，也是英国王室御用座驾。
今年六月于东来还被拍到试驾了一辆坦克700Hi4-T，这是一辆国产新能源车。价格相比他的其他两辆越野车低了不少，价格在42.8-70万。
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坦克属于国内数一数二的越野车品牌，也是为数不多可以跟国外越野车相提并论的品牌，而于东来试驾的这款700Hi4-T是品牌目前最先进的配置。
这辆车作为新势力越野车优势很明显：搭载3.0T发动机外加P2电机，综合扭矩800牛米，3吨重的车零百公里加速却只要5.6秒，插电式混合动力也让户外长途越野没有续航的忧虑。
操控也很给力，转向手感偏轻盈，开起来也不会累。而且基础版车型就具备了900-970毫米的涉水深度，以及标配的机械三把锁，中高配车高能达到2米，越野通过性非常出色。
性能方面可以碾压大部分油车了，而且用新能源车就相当于有了个户外充电宝，户外旅行时一定是更方便的。不知道于东来有没有将这辆坦克收入囊中呢？
京东创始人-刘强东
说起越野霸总，刘强东也是占得上名号的。根据《2024胡润全球富豪榜》，刘强东的财富为495亿人民币。
据说他每年都一定会抽出一段时间去越野，还加入了专业的越野俱乐部。
他曾用两个月驾驶越野车穿越沙漠，也曾自驾从北京开到拉萨。
最惊险是他曾把车开到科尔沁的一个湖面上"滑冰"，车子在转的时候掉进了冰底下。后来车子用四辆绞盘才绞了出来。
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关于他越野最大的新闻就是汶川大地震的时候，当时刘强东在中国汽车网论坛上看到一个帖子，需要有越野能力的车队前去支援。
刘强东看到后马上就报了名，开上他的悍马H2就出发了。
悍马H2 5170*2063*2012mm的尺寸，绝对是个超级大块头，外号一块砖，它的高度离地近半米，小个子想翻上车都费劲（不过它也考虑到了驾驶人员的不同体型，在车厢内设置了把手）。
价格也不低，售价在118.0 至 128.0 万元之间。
6.0L 398马力 V8发动机，油老虎无疑了，不过以前的车都这样，给油不够哪带得起大动力高性能呢？
作为一辆越野车，它也非常strong，车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，夜间越野最需要灯光给力，悍马H2配有高强度大灯，雾灯和前杠上还有辅助行驶灯。
下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，所以去震区帮助救灾运资，确实是实用的。
悍马H2开出门回头率很高，外形评价比较两极分化，喜欢的人喜欢它的硬汉糙帅风格，不喜欢的——这台车曾被网友评为世界最丑陋汽车之一，而且排名还在第三！
不过这台车由于油耗过高，不够环保，在2010年正式停产了。
除了悍马H2，他还有一辆更罕见的悍马H1，据说全国不到3台，参考价格是260万。
*宽度2.2米，普通车位根本容纳不下它。
车宽，重心低，用的是V8柴油发动机，柴油引擎的扭矩输出大，410牛米现在看来不算是很夸张。玩越野的话，扭矩大能更好的保证在特殊路面上的穿梭。H1能够适应各种路面，它的初衷其实是军用。
另外于东来有的雷克萨斯LX570和路虎揽胜，刘强东也都有，这算是英雄所见略同吗？
*刘强东的雷克萨斯LX570
刘强东有两辆路虎揽胜，一辆白色挂京牌，参加活动的时候会用；
一辆黑色的揽胜皇家加长版，车牌是老家宿迁的，据说早年南京就他有一台，至少是在他的老家宿迁是唯一的。
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皇家一号的价格在400多万，奢华度堪比劳斯莱斯。
车长5.92米，轴距超过3.7米，也是V8引擎，510匹马力，刘强东这款是定制版车型。
皇家一号厉害的地方是它的后排，有LED电视，殿堂级影院系统，升降大屏幕，电动加热按摩座椅，车载小冰箱等等的豪华配置，有着最顶级的乘车享受，这才是低调富豪的首选车。
而最近刘强东公开的用车，是2023年12月31日，在京东独家冠名的湖南卫视跨年晚会上，刘强东拿出一辆自用的越野车东风猛士M50作为抽奖礼品。
东风猛士M50的造型还蛮像悍马的，不知道是不是刘强东对这类车型有特别的偏好。
这辆车也很特别，是国内首款军转民用特种车，最大功率197马力，最大扭矩600牛米，搭载4.0T V6柴油发动机，能够轻松应对各种复杂地形和恶劣环境。
车重为整备质量4吨，最大设计总质量6吨。看起来像是男士们的梦车，最后花落一位西安的李女士手里，不知道这一年，她是否开过这辆大块头呢……
大概是因为刘强东越野的爱好太出名了，不少越野车企都想找他搞合作，他也因此当过JEEP的代言人。
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*他曾和王石、谢霆锋一起为Jeep站台，三人联合为Jeep拍了商业推广微电影。
Jeep大切诺基和牧马人他都有拍过硬广和软广。
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万科集团创始人王石
和刘强东一起为JEEP代言的王石，同样也是一位户外爱好者。从万科退下来之后，网传他每年领1200万的退休金，陪伴娇妻美眷生活。
他曾2次登顶珠穆朗玛峰，陪伴他旅程的车是一辆进口的大众途锐，这辆车的价格在58.78-79.38万之间，造型相比其他越野车来说还是比较乖巧的。
途锐与保时捷卡宴同平台生产，是由大众集团精心打造的中大型豪华SUV，3.0升涡轮增压发动机，它提供最大马力340匹，最大扭矩450牛米。
这款车的越野性能也很出众，最高离地间隙为258毫米，最大涉水深度为550毫米，也能应付复杂的越野状况。
相传王石也是路虎用户，不过最近他的座驾已经变成一款商务车传祺E9，化身成了带娃奶爸（这其中广告成分也很高）。
新东方/东方甄选创始人俞敏洪
俞敏洪曾是“中国最富有的老师”，如今转战“东方甄选”直播，成绩也不俗，2024年胡润全球富豪榜，俞敏洪的身家为165亿元。
今年夏天，俞敏洪突然向公司请了20天假，组了个路虎车队，西藏游去了。
他开一辆路虎揽胜，车队还有一辆同款揽胜+一辆路虎揽胜运动版。
一行人从成都开始自驾至西藏，中途少不了跋山涉水，用越野车中的top1路虎揽胜不仅能应付旅途各种状况，并且还能做到“豪华舒适”行，这也很重要不是吗，要是身心都过于受累，越野可真就成了吃苦了。
揽胜的乘坐空间和储物空间都很充足，出行所需之物都能放下，人也能坐得舒舒服服。
不仅坐得舒服，揽胜开起来也很“舒服”，驾驶视野极佳，4.6升V8发动机，加速迅猛又平稳，滤震和降噪做得也出色。
它的越野性能很出色，各种路况状况都能应付，这一点，揽胜属于比较绅士的越野者。因为它的重心比较高，空气悬挂偏软，优势是保证了驾驶舒适度，劣势就是开车大开大合的话车子反应就会有点大，比如过弯速度太快，车内人也容易跟着甩出去，但是只要开得平稳一点，那就一切OK了。
官方建议零售146.8万元起，不是他的错，是我的错……
顺丰创始人王卫
在2024年胡润富豪榜上，王卫的财富值为1100亿元人民币，稳居快递行业首富。
王卫在香港的座驾是常规“霸总”标配——一辆宾利飞驰，定制车牌SFII，顺丰配飞驰，讲究一个天下武功，唯快不破。
业余他喜欢极限自行车运动DOWN HILL，传说跟他一块在藏边玩自行车的人身上全有铁钉，玩这么刺激的吗！
当然他也是个越野爱好者，曾自驾西藏开废一辆路虎，把底盘给撞坏了，嗯，属于不是太绅士的驾驶员。
但是，他钟爱路虎这点很肯定，开废了？再买呗！
他平时常开一辆路虎揽胜运动版。
路虎揽胜运动版的官方指导价为95-243.8万之间，设计风格更偏年轻时尚。尺寸比揽胜偏小，但平时城市出行足以够用，连后排座椅都一起配备了加热、通风和按摩，家用也是合适的。
当然，越野底色也是没丢的。离地间隙高达 281mm，900mm 的涉水深度在同级别车型中领先；高配5.0 升机械增压发动机，搭配8 速手自一体变速箱，动力无忧。
悬架系统也非常出色，再加上第二代 Terrain Response®智能全地形反馈适应系统等先进技术，复杂路况也能保持稳定性和良好操控。
小米创始人雷军
今年火到出圈的企业家，雷军应该排名很靠前。今年夏天他也有在吐鲁番沙漠开全地形车的动态。
全地形车我们在介绍坎爷的车时有提过，这辆车并不一定是雷军的，毕竟这类车型在国内还没发上牌上路。
而这之后他又尝试开小米SU7在沙漠漂移：
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当时就有网友猜测小米是不是准备造越野车了。
但雷军在后面与长城汽车CEO魏建军连线的时候又说，小米不会加入越野车赛道的竞争。
不过直播之后，就有网友调侃雷军曾说过不会涉足手机，华为曾说过不会涉足汽车……结果，大家都看到了~
12月9日，小米正式公布明年即将上市的SUV车型YU7。小米在造车路上应该还要越走越远。
*官宣明年六七月正式上市的小米YU7
而雷军自己开什么车呢？他曾在直播中说过自己买了一辆坦克700新能源，正是前面说的于东来试驾款。
但是，从雷军的驾驶记录来看，我们不得不怀疑他驾驶的一切车都是带有目的的，比如给自家小米汽车取经。
今年10月，雷军开着一辆黄色路特斯eletre在路上，路特斯官方还认领了，并表示这是雷总的定制款。
路特斯eletre是一款中大型电动SUV，官方指导价72.8 万元起。5米长，2米宽的车身，空间足够宽大。
最大功率675千瓦，最大扭矩985牛米，最高车速可达265码，零百公里加速仅需2.95秒。
路特斯eletre配备了双电机四驱系统，能够提供强大的牵引力和抓地力，适合各种复杂地形，越野性也是有的。
内里也很豪华，空调彩电大沙发，一样不缺。只能说，咱雷总是会选车的，如今网友最大的呼声就是小米YU7也能有的都有！
前脚刚被拍到驾驶黄色路特斯，后脚又被拍到一辆红色法拉利，而且车窗膜都不带贴的，雷总这是一点儿也不藏着掖着呀。
Purosangue是法拉利于2022年发布的首款SUV车型，国内起售价498.8万元起。
不过法拉利内部并不叫它SUV，而是称之为“Ferrari Utility Vehicle”，翻译过来可以说是“法拉利多功能车”
四门四座布局，搭载V12发动机，零百公里加速3.3秒，绝对是超级拉风的存在。
不过原版的Purosangue并不具备越野性，想要它能越野还需要改装，由此也可见，小米YU7可能确实不是冲着越野性去的？
路特斯的SUV，法拉利的SUV，雷总这是也买来试一试，然后看看小米YU7能够怎么调整，向其靠拢吗？
除了偶像剧中的高富帅特质，真正的霸总其实是事务繁忙压力山大的，那他们如何排解压力放松自己呢，越野可以是其中一项。
另一方面，喜欢越野也意味着享受挑战，享受征服困难模式，这跟霸总们的特质也很契合。
而落到选车上，他们不用担心预算，只管想自己喜欢。
看看霸总们选的车，各种风格都有，但选车的核心其实也是一致的，动力要足，操控要强，舒适度也要跟上，路虎揽胜几乎人手一辆，里子面子都不缺，越野一把好手，确实是top1配top1。
相对顶流霸总们的身家来说，这些越野车的车价可能并不算高，但是它们的保养、维修养车成本可是一笔不小的费用，尤其真做越野用的话，磕着碰着难免，但随便一个小零件，其实都可能要个大价钱。
这些对不差钱的霸总来说当然不是问题，但对大多数普通人来说，如果想跟着霸总抄作业，可也别单看车价，还要关注一下后续的养车费哦。
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再一个就是回到整个越野车市场来说，虽然不再是BBA为王，但国外品牌的油车还是占据主要位置。不过随着国产车尤其是国产新能源的崛起，渐渐也能在越野界占有一席之地。
因为新能源车在动力和操控以及多功能上已经完全可以做到碾压油车的存在了，只是也存在着电池、电机保护，续航等隐患；
但另一方面，其实油车也并非完美越野者，在重度越野过程中也有可能内燃机过载起火或发动机爆缸的隐患，而且几乎所有越野车都存在烧机油和变速箱油渗漏的特点，究其原因正是长时间高负载导致。
所以其实现阶段还不存在完美的越野车，燃油车和电动车都有各自的优缺点；不过就重度越野活动来看的话，还是油车更具优势。
但大多数情况下大家都只是进行轻越野活动，这就丰俭由人了。
