“四好农村路”打通农村物流“最后一公里”

随着和美乡村建设的深入推进，农村基础设施建设迎来前所未有的发展机遇。在这一背景下，“四好农村路”建设成为推动乡村经济发展的重要抓手。

所谓“四好农村路”，即建设好、管理好、养护好、运营好的农村公路。近年来，我市在“四好农村路”建设方面取得显著成效。截至2023年底，全市农村公路总里程达到7492.778公里，乡镇通三级路率高达99%，农村公路优良率为84.5%。

“四好农村路”通过改善农村交通条件，促进农村经济和社会的全面发展，其中一个突出表现便是推动了乡村快递业的发展，打通农村物流的“最后一公里”。

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农村公路畅通带动乡村发展

1月5日，海港区石门寨镇房庄村的老君顶景区内人头攒动，各项冰雪游乐项目吸引了众多市民在周末前来。“我们村位于山区，以前交通不便、游客很少。自从公路修到了村里，我们村旅游发展得越来越好。”村民房文学兴奋地说。

2014年以来，我市扎实推进“四好农村路”建设，带动农村旅游、庭院经济、农业合作社以及经济园区发展。10年间，全市累计完成3660公里农村公路建设，总投资额达到46亿元。

农村公路改善了农民群众的出行条件，解决了运输难题。（资料图）

全市共创建了21条、285公里的省级美丽农村精品示范路，北戴河区和昌黎县被评为“四好农村路”全国示范县。全市已基本构建起一个以城区为中心、乡镇为节点，干支相连、辐射城乡的四通八达的农村公路网络体系，极大地改善了农民群众的出行条件，解决了运输难题，为推动农业农村现代化提供了坚实基础。

以往，由于农村道路条件差，快递公司往往不愿意在偏远地区设立网点，导致农村地区的快递服务覆盖率低。如今，随着农村公路的快速建设和不断完善，快递公司降低了运输成本，提高了配送效率，可以更加方便地进入农村市场。

在青龙满族自治县，297公里精准扶贫路有效促进了当地经济发展和居民生活水平的提升。当地积极探索“电子商务+邮政快递”模式，建立了县乡村三级农村物流网络体系，实现了快递服务的全覆盖。青龙的板栗、苹果、安梨等特色农产品通过便捷的物流网络，销往全国各地，为当地农民带来了实实在在的收益，促进了当地经济的发展。青龙满族自治县的“电子商务+邮政快递”模式也获得省级农村物流服务品牌的认可，为农村地区的快递服务提供了新范例。

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快递企业升级实现快捷高效

成立快递配送联盟，实现资源共享和渠道共用；建立智能调度平台，实现快递服务的精准匹配和高效调度；探索“客货邮”一体化模式，利用现有农村客运车辆承担部分快递配送任务，进一步提高资源利用率……我市积极响应国家邮政局关于构建功能集约、便利高效的农村快递服务新模式的号召，致力于解决农村快递服务“最后一公里”难题，推动城乡经济深度融合。

随着农村经济的快速发展，消费者对快递服务的需求日益多样化。为更好满足这些需求，我市邮政快递行业不断创新服务模式：充分利用物联网、大数据等前沿技术，优化农村快递服务的作业流程和管理模式；通过智能算法精准规划农产品的运输路线和配送时间，缩短农产品的运输周期；优化物流网络布局，加大科技投入，实现智能分拣和无人配送。

据海港区智享蜂巢快递园区总经理马金鹏介绍，园区新启用了两台智能化分拣设备，可实现24小时不间断分拣。

据了解，我市不断加强农村快递基础设施建设，包括县级公共寄递服务中心、乡镇服务站点及村级快递综合服务站等，确保农村居民能够享受“购物不出村、销售不出村”的优质快递服务。特别是在农产品冷链物流方面，我市加快布局乡镇农产品冷链物流配送设施，并在田间地头增设仓储保鲜库，推动农村快递服务向农业生产前端延伸。

经过葡萄小镇的公路带动了当地旅游业发展。