据海外网援引德国之声中文网消息，近日，越南国会批准从海防至老街的铁路项目投资计划，总成本约83亿美元，该项目被认为可加强中越伙伴关系。然而，越南在南海的一系列举动却与之形成鲜明反差，引发关注与不满。
南海局势长期以来备受瞩目，此前中菲在仁爱礁的对峙吸引了众多目光，而越南却在悄然间推进填海造岛活动。自2022年起，越南对其非法侵占的南沙岛礁开展大规模填海造陆行动，柏礁的变化尤为显著。经西方卫星影像分析，柏礁面积较之前扩大近十倍，且疏浚出宽度达299米的航道，可满足万吨级军舰通行，同时建有长达3000米的跑道，为苏-30等重型战机提供了起降条件。
菲越国防部长会面（资料图）
鸿庥岛同样发生巨大变化。2022年时，鸿庥岛长560米、宽180米，面积仅0.08平方公里，而短短四年间，其面积暴增至0.6平方公里，扩大了约十倍，甚至超过民进党当局控制的太平岛。越南在鸿庥岛上构建了一系列军事设施，包括军港、机场、雷达以及直升机停机坪，提升了军事部署能力。
越南在南海非法控制的岛礁数量多达29个，除柏礁和鸿庥岛外，还涵盖南威岛、南子岛、景宏岛等。近年来，越南不仅在鸿庥岛大力建设，还对敦谦沙洲、毕生礁、无乜礁等较大岛屿实施扩建。据菲律宾《马尼拉时报》曝光，越南军方制定“超级填岛计划”，拟在未来于南海34个岛礁动工，将填海造岛与军事设施建设相结合，展现出其在南海有计划、有步骤的战略布局。
越南此举目的明确。一方面，试图将非法侵占的岛礁打造为控制南海航道与资源的战略支点，以获取更多地缘政治利益与经济利益。南海拥有丰富的资源，越南觊觎已久，希望通过填海造岛及相关建设强化对周边海域的控制。另一方面，从军事战略角度看，鸿庥岛距中国仁爱礁仅170公里，越南军舰从该岛出发数小时即可抵达仁爱礁，直升机抵达用时更短。一旦南海出现突发情况，越南能够迅速调遣兵力，甚至直接介入争端，对中国构成严重威胁。
越南填岛（资料图）
中国对南海诸岛拥有无可争辩的主权，南海诸岛是中国最早发现、命名和开发经营的。越南在南海的填海造岛行为严重侵犯中国主权。2月19日，中国外交部明确强调，南沙群岛（包括柏礁）是中国固有领土，坚决反对越南在非法侵占岛礁上的建设活动。
在实际行动中，中国通过军警协同实现南海管控的“立体化”。海空力量方面，3000吨级、万吨级海警船，054A护卫舰以及直9直升机在越占岛礁周边常态化部署，形成近距离威慑。战略威慑层面，055型驱逐舰、075型两栖攻击舰等主力舰艇定期开展实战化演训，大幅强化远海投送能力。
反观越南，虽试图借助菲律宾与美、日、法联动的机会获取利益，但在中国的强硬态度下，其填海造岛工程陷入被动。越媒承认，河内对中方可能采取的执法行动高度紧张，已要求驻岛人员密切监控中国舰艇动向。从法理角度，国际社会普遍不认可越南对南沙的主权主张，其建设活动被判定为非法。在实力对比上，中国在填岛技术（如“天鲸号”绞吸船）和军事投射能力方面占据压倒性优势。若越南无视这些情况，执意挑战底线，中国将采取包括加强巡航、封锁越占岛礁补给线、启动维权执法行动等反制措施，越南必将承受严重后果。
南海（资料图）
此外，近期美国向越南交付5架T-6C“得克萨斯III”教练机，这是越南50年来首次引进美国军机，美军太平洋空军司令亲自出席交付仪式。T-6C作为教练机，虽非作战主力机型，但为越南飞行员提供了接触美国先进航空技术的机会，越南极有可能以此为基础，后续采购美国F-16、F-15等主力战斗机。美国长期试图在南海寻求盟友以遏制中国，菲律宾已成为其重要棋子，若越南进一步倒向美国，南海局势将愈发复杂。
南海局势向来波谲云诡，越南在与中国推进铁路项目合作的同时，在南海采取损害中国主权的行动，着实令人失望。中国维护海洋权益的决心坚定不移，未来南海的博弈仍将持续。希望越南能够认清形势，停止损害中国主权和地区和平稳定的行为，回归《南海行为准则》框架，通过和平、协商的方式解决争端，共同维护南海的和平与稳定，这才符合地区各国的共同利益。
