如果我们打开MPV销量榜，大概率能在前几名看到丰田赛那，如果再加上一汽丰田的格瑞维亚，基本就是霸榜的状态了。而关于全新一代赛那的消息，一直备受关注。最近就有博主公开了一组假想图，咱们一起来看。
一股子大众味儿
最近有知名博主公开了一组赛那的假想图，如果没猜错的话，应该使用了AI生成技术。相较于此前公布的假想图而言，更加收敛，风格完全不同。
首先前脸的部分，拥有贯穿式的灯带，传统前照灯组，而不是分体式，大尺寸的梯形进气格栅依然保持不变，两侧还带有通风槽。有点像是现款的途观L。
侧面依然是较为平滑的布局，前平开门，后侧滑门，后排带隐私玻璃。并且视觉上有一种旅行车的效果，更低矮和动感。轮圈造型更有意思，样的静态效果应该和上图中动态效果是不匹配的。
尾灯和车头呼应，是贯穿式的光源，两侧的灯光并没有被点亮，但看起来还不错，真这样设计接受度应该挺高。底部就是常规的包围和绕流板，可以看出整体是偏运动化的。
车内的部分，相较于现款车型，屏幕做了融合，组成双联屏，虽然以目前的审美来看并不科技，但对于丰田来说算是不错了。中控台用了大量的贯穿式设计，横向的线条很丰富，拉伸了视觉宽度。
年内改款发布
此前曾经有过一组假想图发布，整体风格和新款的凯美瑞一脉相承，但放在MPV上面还是太过于超前了，真实的情况应该不会那么夸张，但和上面那组相比的话，这套还是更靠谱一些。预计2025年内就会发布，更多的准确信息也离我们不远了。
赛那这款车型可以说是非常成功的，在国内面对腾势D9、全新的GL8、传祺M8等诸多强势对手，依然能保持每月较为稳定的销量。证明其受到消费者的欢迎程度很高。
尤其是大家都在积极拥抱新能源的如今，赛那用的依然是丰田的老技术，由镍氢电池、2.5L自吸发动机和E-CVT组成的双擎动力。加上入门版车型的配置水平实在有点没法看，实际的购车成本和腾势D9等新能源车型基本相当。
虽然赛那正处于较为强势的销售期，但改款也确实该来了，毕竟市面上对手都那么强，而且还在不断进化。希望新款车型能把配置提升一下，能引入插混系统那就更好了。
