俗话说：“好饭不怕晚”，一直在新能源汽车领域相对沉默的一汽奔腾悦意这回攒了个大招，亮出了大厂的“家底儿”，一次性发布了3项重磅技术，誓要在新能源汽车市场开辟自己的一片天。
2月25日，一汽奔腾悦意在上海举办科技日，重磅发布由越影平台、逐日动力、如意座舱等多项技术组成的全新新能源技术集群，并带来了悦意03和悦（参数丨图片）意07两款新能源产品，秀肌肉的同时也彰显了自己全面转型新能源的决心。
越影平台作为一汽奔腾悦意新能源技术的核心支撑，以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大技术底座为根基，为悦意的产品创造了多项同级领先优势 。
其中，超光架构为整车注入智慧的大脑，它具备高集成、最安全、可共创的显著特点。高集成方面，实现了多芯合一、多域合一、多脑合一 ，带给用户流畅、贴心的陪伴体验。安全方面，用AI模型与后量子密码技术，提供7*24小时全天候安全监测。共创方面，基于自主软件开发和强大的算力配置，为用户提供可共创的软件平台，打造专属每个人的独特场景功能。
在产品选择上，通过越影平台，悦意可以从轴距2650mm到3100mm进行灵活调节，针对用户需求打造A0-B级不同尺寸车型。同时还能兼顾纯电、增程、混动三种技术，并推出后驱和四驱的版本。在舒适性上，越影平台能为产品带来越级空间体验，以悦意03为例，其得房率高达78％，并且越影平台还提升了座椅、NVH、制暖等舒适功能的体验。
对新能源汽车来说，能效也是十分重要的因素。在越影平台加持下，悦意03车型拥有0.248的同级超低风阻。轻量化方面，越影平台使用高达85%的高强度钢材，做到同级最优轻量化水平。此外，平台还能让车辆智能感知路况和驾驶习惯，高效掌控能源，为用户提供同级最低的能耗解决方案。
越影平台还采用了荣获“中国十佳底盘”称号的星驰底盘，以大数据驱动的数智化系统设计，实现同级领先的1.84g/100°操控灵敏度。操控上拥有“轻盈、适中、沉稳”三种转向模式可选，匹配不同用户的驾驶偏好。还搭载创新的制动距离协同优化技术，可实现36米以内的同级领先制动距离。
安全方面，传承一汽集团的安全基因，越影平台打造了“六位一体”安全技术体系，做到事故前、中、后，和健康、隐私的全维守护。
拥有了好的平台架构做根基，一汽奔腾还为悦意提供了丰富且强劲的动力选择——逐日动力。其涵盖超能纯电、超级混动、超能增程三大技术路线，覆盖了目前市场对新能源汽车全部的动力模式需求。
其中，BMP超能纯电，由极鸥电驱和装甲电池组成。极鸥电驱有三合一、八合一、十二合一等多种集成型式，功率范围覆盖75千瓦到220千瓦，兼顾前驱、后驱及四驱。装甲电池不仅有可抵抗20吨挤压力和底部3吨球击力的高安全性，还拥有6C的充电倍率，以及零下35度至60度的超宽温域。多重加持下，使BMP超能纯电拥有同级最高综合效率、安全性、可靠性，可实现60万公里运行零故障。
而BMP超级混动，则搭载2024年度中国心十佳发动机及混动系统，拥有同级最高效率、最大功率、最低噪声，发动机热效率达到45.21%，混动系统综合效率高达92%，确保全场景、全速域的超高能效和越级享受。
此外，BMP超级混动变速器综合效率达到了92%，最高转速2万转每分钟，阶次噪声小于63dB（A），启停振动小于4.6g。驱动功率达到168kW，发电功率达到120kW，拥有同级最高效率、最大功率和最低噪声。
智能化技术方面，一汽奔腾悦意带来了为AI时代自主研发的如意座舱。其具备丝滑、妙趣、律动和灵智4大核心DNA，兼具智能贴心和个性巧思的智能属性，为目标群体“品智悦享家“量身打造安全可靠、极致性能、越级品质、沉浸娱乐的智慧出行体验。
同时，基于整车SOA架构，一汽奔腾将AI技术深度融合到操作系统中，打造了具备感知、记忆、决策能力的端云一体的智能座舱AI OS，将'丝滑、妙趣、律动、灵智'转化为可量化、可交付的极致体验。
在展现了众多“压箱底”技术的同时，一汽奔腾悦意也不忘将技术实现快速落地。发布会现场，一汽奔腾悦意就带来了全新技术加持的两款产品——悦意03和悦意07。
悦意03是一汽奔腾全新新能源产品家族首款车型，目前已经量产，将于3月底正式上市。该车基于越影平台开发，搭载逐日动力和如意座舱。新车拥有外观6种外观配色及3种内饰配色，整车长宽高尺寸分别为4450/1860/1635mm，轴距2750mm。悦意03是一款纯电动SUV，续航里程达565km，百公里最低电耗11.8kWh。
另一款首发亮相的悦意07是逐日动力BMP超级混动的首款产品，整车长宽高尺寸分别为4718/1880/1710mm，轴距2772mm。其综合续航里程可超2000km，拥有百公里0.67L的综合油耗和百公里4.9L的馈电油耗，以及7.1秒的零百加速。
一汽奔腾计划将在面向主流市场，在三年内推出6款全新新能源产品，主要面对新青年和二三四线城市的新动力及新世代女性，根据用户使用场景需求提供多种动力选择，并以触手可及的价格满足广大用户对品质好车的向往。
编辑点评：在之前的新能源汽车市场，一汽奔腾并没有什么惊世骇俗的表现，甚至可以说和当下比较激进的一些新能源品牌相比，一汽奔腾有些慢热了。但好在一汽奔腾的家底足够丰富，此次一下带来三大核心技术和三年6款产品的目标，不仅全方位展示了一汽奔腾在新能源领域的深厚技术底蕴和强大创新实力，更彰显了其全面ALL in新能源赛道的决心。虽然起步晚一些，但凭借一汽背后的支持，相信一汽奔腾悦意将很快在新能源汽车市场站稳脚跟，成为不可忽视的一股新生力量。
