近日，“上海行人闯红灯肇事案”引起社会广泛关注。
事情发生在2024年，事发时，东西向红灯还在倒计时，骑电动车的凌某某却已驶出停车线，绿灯亮起时，车速已超过法定时速。此时南北向红灯已亮，行人周某刚仍冲向斑马线。
随后二人相撞，凌某某连人带车摔倒在一辆小客车的左前侧，客车司机刘某驾车躲闪不及，正好轧过。周某刚见状迅速逃离现场。凌某某经救治无效死亡。
监控显示，绿灯亮起时，客车司机刘某发动汽车跟随前车起步，快接近斑马线时，一人带车倒在左前方，不到两秒，车子从此人身上碾压过去。
上海普陀法院经审理，最终一审以交通肇事罪判处周某刚有期徒刑2年6个月。其中，凌某某负事故次要责任，机动车驾驶人刘某无事故责任。
为何行人也能构罪，机动车司机又是因何免责？对此，北京来硕律师事务所@李肖峰律师 表示，尽管实践中，交通肇事罪的犯罪主体通常为机动车驾驶人等从事交通运输人员，但并未排除行人等非交通运输人员，最高法在《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中便明确：从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。为行人成为交通肇事主体提供法律依据。在本案中，周某刚应当预见自己的违法行为可能会导致交通事故，却仍然闯红灯，属于疏忽大意的过失，且事发后逃离现场，符合肇事逃逸的情形。
对于客车司机而言，由于事发突然，短距离内难以停车，且交警对当时车的测速结果为3至7km/h，不存在加速行为，因此，客车司机在主观不存在过失，客观上也是正常的驾驶行为，对其来说，属于意外事件，不应承担刑事责任。
