◆《日本华侨报》评论员 程千凡
在这春风已至、寒意犹存的东京一隅，日本共同通信加盟社论说研究会如同一座灯塔，照亮了日本经济界对未知海域的深深忧虑。2月21日，日本前经济产业大臣斋藤健站在讲台上，他的声音回荡在每一个聆听者的心间，唤醒了对即将到来的风暴——美国特朗普政府计划中的25%汽车关税，那份沉睡的危机感。
斋藤健的话语，勾勒出日本经济在全球变局中的脆弱轮廓。他说，日本国内，这片曾经以坚韧和敏锐著称的土地上，如今却似乎缺失了对即将席卷而来的经济巨浪的警觉。世界秩序的每一次微妙变动，都可能成为日本这艘经济巨轮遭遇暗礁的序曲，而汽车关税的风暴，正是那最显眼的一片乌云，悬挂在日本出口的天际线上。
日本的车，那些承载着匠人精神与技术创新结晶的钢铁艺术品，它们不仅是美国道路上的风景线，更是日本经济命脉中不可或缺的一环。2024年的数据，如同一串沉重的珠链，串联起日本对美出口的辉煌与隐忧——近三成的出口总额，那是日本经济与美国市场紧密相连的明证，也是如今面临关税威胁时，心中难以释怀的牵挂。
于是，日本计划派出新的经济产业相武藤容治，跨越太平洋的波涛，踏上访美的征途，带着一份恳切与坚决，去争取那难得的豁免之光。这是一场没有硝烟的战争，谈判桌上，每一个字、每一句话，都将是捍卫日本经济利益的利剑。斋藤，这位曾亲历日美谈判风云的老将，心中满是对未来的谋略与忧虑，他渴望将自己的经验与智慧，化作一座桥梁，连接起两国的理解与合作。
而谈及国内，斋藤健的笔触又转向了另一幅画面——个税起征点的争议。那103万日元的年收入壁垒，如同一道横亘在日本社会中的经济鸿沟，国民民主党提出的178万日元上调建议，则像是一股试图冲破这道鸿沟的清流。然而，斋藤健深知，这背后隐藏的是税收减少的深渊，是可能留给子孙后代的沉重账单。他的声音里，既有对在野党的期许，也有对这份“烦恼”共担的呼唤，希望在这片经济的海洋中，所有的船只都能携手同行，共同抵御未知的风浪。
每一个经济决策，都如同棋盘上的棋子，步步为营，关乎国运。面对特朗普政府的汽车关税威胁，日本的选择，将是智慧与勇气的考验，是合作与共赢的探索，也是在这变幻莫测的世界秩序中，寻找属于自己航向的艰难旅程。
