近期，沈白高铁沈阳枢纽工程沈阳站浑河站改造施工基本完成，为后续沈白高铁顺利引入沈阳南站创造了有利的必要条件。
沈白高铁是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，计划今年通车运营。建成通车后，高铁动车组列车将直达长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将缩短至4小时内。
随着沈白高铁的即将建成通车，辽宁将成为东北第一个、全国第十个实现“市市通高铁”的省份。
辽宁省目前建成运营中的高铁线路有9条，分别是：
秦沈高铁，2003年建成通车，全长404公里，设计时速250公里，也是国内第一条高铁。
哈大高铁，2012年建成通车，全长921公里，设计时速350公里。
盘营高铁，2013年建成通车，全长90公里，设计时速350公里。
沈丹高铁，2015年建成通车，全长208公里，设计时速250公里。
丹大快铁，2015年建成通车，全长293公里，设计时速200公里。
新通高铁，2018年建成通车，全长197公里，设计时速250公里。
喀赤高铁，2020年建成通车，全长157公里，设计时速250公里。
京沈高铁，2021年建成通车，全长696公里，设计时速350公里。与哈大高铁沈哈段构成了京哈高铁。
朝凌高铁，2021年建成通车，全长107公里，设计时速350公里。
沈白高铁对于辽宁来说意义非凡，是“十全十美”，将是辽宁第10条建成运营的高铁线路。
沈白高铁：沈白高铁走向示意图沈阳至长白山在建中的高铁线路，由辽宁和吉林两省共建，2020年开工建设。线路由沈阳北站-长白山站，经辽宁沈阳市、抚顺市，吉林通化市、白山市，延边朝鲜族自治州等7个地市（州）。线路正线总里程约430公里，设计时速350公里、运营时速300公里，是一条高标准的快速化铁路。
全线共设：沈阳北站、伯官站、抚顺北站、东韩家站（越行站）、新宾站、通化西站、白山东站、湾沟北站、长白山西站、长白山站等10座车站。
沈白高铁现已进入全线铺轨阶段、按建设周期，有望2025年9月份建成投入运营。
届时将成为继哈大高铁后，辽宁与吉林间的第二条高铁通道。
沈白高铁也是沈阳“准米字形”高铁网的重要一撇，是继秦沈、哈大、沈丹、京沈后的第5条干线高铁，补齐东向路网的空白，沈阳铁路枢纽的地位得到进一步巩固和提升，俨然成为东三省与京津冀地区、内地互通的枢纽门户。
来源：沈阳百姓一家亲综合 上榜、沈阳铁路
