辽宁舰和山东舰，中期升级，加装2部弹射器，到底有多强悍？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各型航母发展的过程，例如福建舰航母、传说中的第4艘航母等等。今天，我们聊聊辽宁舰、山东舰航母。一个问题出现了，随着我国电磁弹射器的逐步成熟和发展，辽宁舰、山东舰航母，在中期升级改进中，能否加装2部电磁弹射器呢？今天，我们就聊聊辽宁舰、山东舰中期升级改进的问题。

解放军海军山东舰航母

首先，我们聊聊航母的服役周期。一般来说，航母需要服役30—50年时间。以美国的尼米兹号航母为例，已经服役了51年时间，计划2026年退役。在我国海军中，辽宁舰2012年服役，刚刚服役了13年。山东舰2019年服役，刚刚服役了6年时间。上述两艘航母，都属于服役前期。按照服役周期计算，需要服役到2050年之后。

换而言之，辽宁舰、山东舰，都会进行各种中期升级改进。众所周知，辽宁舰、山东舰都属于6万吨级航母，而且采用了滑跃式甲板。舰载机需要滑跃起飞，滑跃起飞拥有难度低、便于操作的优势。但是，滑跃起飞也有很多短板。舰载机滑跃起飞，无法满油满挂作战，作战半径、综合挂载能力被大大限制。

中国歼15战机，滑跃起飞

按照国外媒体的推测，歼15战机在辽宁舰、山东舰上滑跃起飞作战，在确保1000公里作战半径的情况下，最大挂载能力只有4吨多。这样的挂载能力，执行制空作战，没有任何问题。如果执行对地、对海打击作战，明显挂载能力力不从心。因此，我国发展的第三艘航母福建舰，采用了3条电磁弹射器。各种舰载机，能够弹射起飞。

各种舰载机，能够以满油满挂状态，起飞作战，挂载能力和作战半径，大大提升。预计我国之后发展的各型航母，也会采用电磁弹射器。随着我国电磁弹射器的一步步成熟，不仅仅是航母，076型两栖攻击舰上，也安装使用了电磁弹射器，开创了先河。

美国FA-18E/F战机，弹射起飞

那么，一个问题出现了，辽宁舰、山东舰航母，在未来中期升级的过程中，能否加装2部电磁弹射器呢？我们需要聊聊上述两艘航母，是否具备加装条件、到底会不会加装？

首先，从甲板上的空间来说，辽宁舰和山东舰上，完全能够布置安装2条电磁弹射器。在70年代，美国曾经设计了6万吨级常规动力航母方案，就是采用了2条蒸汽弹射器。80年代，苏联发展的8万吨级乌里扬诺夫斯克号航母，同时具备滑跃起飞、弹射起飞舰载机的能力。从舰艇上部空间来说，辽宁舰和山东舰，具备安装2条电磁弹射器的条件。

法国戴高乐号航母，2部蒸汽弹射器

当然，还有2个方面，需要考虑。第一，辽宁舰、山东舰的甲板以下的空间，是否具备安装电磁弹射器的条件。第二，辽宁舰、山东舰的供电量，能否满足电磁弹射器的运营需要。如果能够满足上述2个条件，那么，辽宁舰、山东舰，在理论上，就能够安装、使用1条或者2条电磁弹射器。

能够安装，不代表肯定安装。截止2025年2月，我国海军总计只有2艘现役航母，也就是辽宁舰、山东舰、即便是福建舰在2025年服役，也仅仅是3艘现役航母。如果以安装电磁弹射器为目标，进行大规模的中期升级改进，最少需要2/3年时间。对于现阶段的海军来说，3艘航母缺一不可。连续两三年时间内，确实1艘能够使用的航母，海军等不起。

美国尼米兹级航母，现役10艘

毕竟，即便是福建舰服役，我国海军也仅有3艘航母。从海军实际发展来说，即便是辽宁舰、山东舰，进行中期升级改进，也是2030年代的事情。例如海军已经拥有5艘现役航母，在航母数量相对充裕的情况下，能够抽出足够的时间和精力，对辽宁舰、山东舰航母，进行轮流中期升级、加装电磁弹射器，这是最乐观的推测。

如果辽宁舰、山东舰航母，能够达到上述要求和条件，安装2条电磁弹射器。那么，两艘航母的综合战斗力会大大提升。虽然在舰载机数量上，不会有明显的变化。但是，依靠弹射起飞，各种舰载机能够满油满弹起飞作战，例如歼15T、歼15D、歼35等等。无论是挂载能力，还是作战半径，大大提升，明显优于法国的戴高乐号航母，属于世界第二梯队。

美国70年代的6万吨级航母计划

此外，如果能够安装电磁弹射器，辽宁舰、山东舰也能够搭载空警600舰载预警机，探测、引导、指挥等等，明显加强。福建舰上能够弹射的各种机型，辽宁舰和山东舰上，也都能够弹射，仅仅是数量偏少而已。辽宁舰、山东舰，进行类似的中期升级以后，综合战斗力，明显高于各种常规动力、滑跃起飞的航母，也高于法国的戴高乐号航母。

不过，海军是否愿意对上述两艘航母，进行加装电磁弹射器，这是一个争议非常大的问题。一直以来，海军在舰艇中期升级问题上，一直是“能用就行”的原则，不会投入太多。辽宁舰、山东舰航母，如果进行中期升级、加装电磁弹射器，肯定需要投入大量的财力物力，占用大量的改进周期。最后，得到了2艘“戴高乐号的加强升级型”航母。