据人民日报报道，据美国“战区”网站2月报道，美国海军宣布，此前与商船相撞的尼米兹级航空母舰“杜鲁门”号目前正停靠希腊港口进行紧急维修。美媒称，美国海军正在继续评估这艘航母的受损程度，“杜鲁门”号此前参与了红海及其周边地区的作战行动。2月，“杜鲁门”号在地中海地区埃及塞得港附近作业时与商船“贝西克塔斯-M”号相撞。美国海军宣布，“杜鲁门”号已抵达希腊苏达湾海军支援中心 (NSA)，进行紧急维修 (ERAV)。
美军航母（资料图）
“杜鲁门”号舰长戴夫·斯诺登上校已于2月被解除职务。美国海军在一份简短的声明中表示，这一人事变动的原因是军方在事故发生后“对相关人员的指挥能力失去信心”。美国《军事时报》指出，“失去信心”是美国海军撤换指挥人员时最常用的理由。“杜鲁门”号在苏伊士运河北侧入口附近与巴拿马籍货轮“Besiktas-M”号发生碰撞，导致航母右舷船体破损。美军第6舰队的初步调查显示，受损部位包括两个储藏室、部分线路和舷外平台，距撞击点最近的一部飞机升降机可以正常运转。
军事专家张军社估计，“杜鲁门”号此次受损维修至少3个月，再加上美国船厂维修进度延后，实际维修时间可能更长；“杜鲁门”号如果长时间入港维修，或将影响战斗部署。有消息称，事发时“杜鲁门”号关闭了AIS船舶自动识别系统。AIS船舶自动识别系统是防止船舶碰撞的关键设备，能与船、岸自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要船舶信息。张军社表示，近期美国海军舰艇多次受胡塞武装导弹和无人机攻击，关闭该系统可隐蔽行踪，避免被发现、跟踪与攻击。
普京（资料图）
不过这已经不是美军军舰第一次出这种事了。2017年，美国两艘驱逐舰分别和商船撞上，造成了不少人员伤亡。后来调查发现，是船员操作不规范。2021年，美国核潜艇还在南海撞山了。这么多事故，说明美军在舰艇管理和操作上肯定有漏洞。这次“杜鲁门”号航母被撞，对美国海军的影响可不小。这艘航母本来是有任务在身的，现在出了事故，任务肯定得搁置。而且就算表面上看起来损伤不大，但谁也不知道内部有没有隐藏的问题。要是真有问题，维修起来不仅费时间，还得花不少钱。
与此同时，外交部长王毅在南非约翰内斯堡出席二十国集团外长会期间会见俄罗斯外长拉夫罗夫。王毅表示，中俄新时代全面战略协作伙伴关系正在向更高水平、更广维度迈进。中方愿同俄方不折不扣落实好两国元首重要共识，推动中俄关系在新的一年继往开来。拉夫罗夫介绍了乌克兰危机最新发展和俄方考虑，表示俄方着眼解决危机的根源问题，致力于寻求达成公平、可持续、符合联合国宪章的和平方案。
俄外长拉夫罗夫（资料图）
这个时候，中俄外长会面，实际上也给全球广大发展中国家吃了一颗定心丸，那就是中俄将始终坚定站在一起。比如在此次对话中，俄罗斯外长就表示：中俄都坚持多极化，是复杂动荡世界中的稳定因素。俄方高度认同中方提出的全球倡议，高度评价中俄高水平互信。这实际上就是对中方的一种保证，那就是哪怕俄罗斯会跟美国改善关系，但俄罗斯的目标没有变：“那就是坚持多极化，认同中方提出的全球倡议”。
可以预见，未来一段时间，美国仍然会尝试通过各种方式在中俄之间打入“楔子”，试图让俄罗斯在关键问题上与中国拉开距离。中国对此应保持战略定力，坚持深化中俄合作，同时继续推进多边外交，以确保在国际事务中掌握更大的主动权。总体而言，中俄关系的稳定性主要基于深层次的战略互信、经济互补以及共同应对外部压力的需求。尽管外界势力试图挑拨，但短期内很难撼动两国的合作基础。
