【智车派新闻】近日，雪佛兰官方证实，其位于美国肯塔基州鲍灵格林（Bowling Green）的科尔维特（参数丨图片）生产工厂将在未来几个月内进行多次停产，时间跨度从2月到5月，其中包括3月下旬长达两周的停工期。这一决定引发了外界对2026款科尔维特可能发生变化的猜测。
据外媒Motor1报道，雪佛兰发言人表示，这些生产暂停是为了项目改进和制造升级。虽然汽车制造商偶尔会暂停生产进行优化，但此次涉及科尔维特这一高性能跑车，尤其是在品牌核心管理层发生重大变动的背景下，不免让人浮想联翩。去年，长期担任科尔维特首席工程师的Tadge Jeuchter宣布退休，最近，前科尔维特产品经理、在雪佛兰工作长达37年的Harlan Charles也已离职。此外，外媒推测科尔维特外观设计经理Kirk Bennion或已离开公司，但具体情况尚不清楚。
在这场调整的背后，有关科尔维特车型变化的传闻也再次浮出水面。此前，有消息称科尔维特的内饰可能会迎来重大升级，而近日论坛上的一篇帖子更是提到，全新Grand Sport版本或将登场。值得注意的是，2023年科尔维特E-Ray推出后，外界普遍认为Grand Sport车型已无缘市场。然而，有分析指出，推出Grand Sport不仅技术上容易实现，而且对通用汽车而言，将是一项极具吸引力的商业决策。
当然，工厂停产也可能只是雪佛兰为优化产能、平衡库存或调整生产流程所做的常规举措，并不一定意味着新车型的推出。但如果科尔维特Grand Sport真的即将回归，那无疑将成为跑车爱好者的一大惊喜。至于雪佛兰是否会在C8平台上推出全新版本的Grand Sport，我们仍需等待官方进一步消息。
