“车谷造”汽车品牌群首次集中亮相“武汉发布”
2月23日，中国车谷·武汉造汽车品牌在东风汽车全球创新中心发布。发布会上，莲花中国营销副总裁乔心昱提到，由于中文商标被抢注，曾使用音译名"路特斯"，但今年1月已恢复"莲花"商标，这对品牌复兴具有里程碑意义。此外，东风猛士科技宣称将在上海车展推出新车型，并与华为深度合作，旨在通过高端定制产品提升武汉制造的声誉。这些举措反映了"车谷造"品牌在市场竞争中的挑战和应对策略。
特斯拉的新款 Model Y 引入了声学衬里玻璃和改进的密封条，以大幅降低车内噪音。然而，这种极致降噪引发了新的安全隐患，部分驾驶员担心安静的环境会影响他们对外部紧急车辆警报声的感知。特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy 表示，公司可能考虑优化「Joe Mode」以识别接近的紧急车辆，并提醒驾驶员。此外，还可能增加白噪音功能，以帮助驾驶员抵消不需要的声音。这些措施旨在应对因过度安静带来的潜在安全问题。
Stellantis推出L3级自动驾驶功能，最高时速不超60公里
2月22日，Stellantis宣布推出其首个内部开发的自动驾驶系统STLA AutoDrive 1.0。该系统允许车辆在最高时速不超过60公里的情况下实现L-3级自动驾驶，即无需手扶方向盘和观察道路。然而，该功能仅限于较低速度，对于较高速度，系统提供L-2级和L-2+级功能，需要驾驶员的部分干预。这一功能的推出标志着Stellantis在自动驾驶技术上的新进展，尽管目前仍有速度限制，可能影响用户体验。
全民智驾 车圈打架
近期，比亚迪宣布其全系车型将搭载"天神之眼"高阶智驾，引发华为等车企质疑，认为宣传存在夸张成分。华为及其他企业强调，高阶智驾需具备城区和高速智驾能力，并指出比亚迪产品不具备城市NOA功能。此举引发行业对"高阶智驾"定义的争议，凸显了汽车界围绕智能驾驶技术话语权的竞争。
2月23日，腾势销售事业部总经理赵长江宣布腾势D9于2月20日在马来西亚正式上市。该款车的售价范围为42.5万至50.7万元人民币。尽管这一高价定位可能会影响其市场竞争力，但腾势汽车在吉隆坡双峰塔附近开设的首家门店，显示了该品牌对拓展东南亚市场的信心和期望。
宝马将重新评估其英国工厂Mini电动车型生产时间表
宝马集团在2月22日发布声明，表示由于行业不确定性，公司正在重新评估原定于2026年在英国牛津工厂投产的全电动Mini车型的生产时间表。此举可能影响该品牌在英国的电动车生产计划，并对其2030年实现全系电动化转型的承诺带来挑战。这一调整反映出汽车行业面临的复杂市场环境和不确定因素。
130亿！全球家电一哥跨界造车？“休克疗法”真能奏效？
海尔集团通过子公司卡泰驰控股，以约18亿美元收购汽车之家41.91%的股份，成为其最大控股股东。此举在行业内引起广泛关注，尤其是在欧盟通过《禁止强迫劳动法案》的背景下，海尔面对双重挑战：企业内部的休假调整和新领域的业务拓展。尽管海尔以往成功的兼并策略备受瞩目，但对于如何有效激活汽车之家这条"休克鱼"，仍需进一步观察。
2月21日，比亚迪与华为合作推出的豹5智驾版SUV正式亮相。尽管其以智能和豪华配置为卖点，但其定价区间为23.98万-32.98万元，引发市场对其性价比的关注。此外，虽然搭载了“天神之眼”和“乾崑智驾”双系统，以提升安全性能和驾驶体验，但复杂的电子系统在稳定性上的表现尚待观望。消费者对其高科技配置和实际应用效果的质疑，成为该车型面临的挑战之一。
采埃孚起诉东安动力；特斯拉召回37万辆；比亚迪奖励打假者；莲花降价惹怒用户
2月18日，采埃孚（中国）向上海知识产权法院起诉东安动力，指控侵犯专利。特斯拉在美国召回超过37.5万辆Model 3和Model Y，因动力转向辅助装置软件缺陷可能导致事故风险。比亚迪宣布对举报"黑公关"的人员进行奖励，以打击虚假信息传播。同时，莲花因旗下车型大幅降价引发老用户不满，尽管公司致歉，但未提供具体补偿方案。这些事件反映出汽车行业内的竞争激烈及品牌维护的重要性。
后视摄像头图像或无法显示，玛莎拉蒂在美国召回27354辆汽车
2月23日，美国国家公路交通安全管理局披露，玛莎拉蒂因后视摄像头问题召回27,354辆车。受影响的车型包括2023-2024款Grecale、2023-2025款MC20 Cielo、2024款Granturismo和GranCabrio，及2021-2024款Levante、Ghibli、Quattroporte和2022-2025款MC20。软件故障可能导致摄像头影像无法显示，增加了驾驶风险。厂商将通过OTA或经销商免费升级软件以解决此问题。
