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有些车在你唤醒它们的那一刻就会告诉你它们的全部。梅赛德斯-AMG GLC43 Coupe以一只想要玩耍的快乐小狗的咆哮声进入了生命。你听到的就是你得到的：一辆充满活力、充满乐趣的紧凑型 SUV，它能激发你内心的狂热。它随时准备嬉戏，但从不凶猛。
416 马力的 GLC43 Coupe 是劣势车型，而劣势车型是GLC63 SE Performance Coupe插电式混合动力车，后者的汽油发动机和电动机合计输出 671 马力。但不要被这两款车之间 255 马力的差异所迷惑；GLC43 本身就很可爱。它的 M139l 涡轮增压四缸发动机与 GLC63 共享，即使在这里，涡轮增压四缸发动机也能产生令人印象深刻的 416 马力，即每升 208 马力。（在 GLC63 中，它输出 469 马力，对于如此小的发动机来说，这是一个巨大的数字。）
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这两款发动机均采用梅赛德斯的电动涡轮增压器，该增压器灵感来自一级方程式赛车，旨在帮助涡轮增压器更快旋转，减轻增压滞后并改善低转速下的油门响应。GLC43 的皮带驱动启动发电机也在低转速下增加了 13 马力，以实现同样的目的，尽管它没有计入发动机的总输出。涡轮四缸发动机通过 AMG 的九速自动变速器传输动力，该变速器用湿式离合器代替了变矩器。标准全轮驱动系统为后轮偏置，永久分配 31% 的前轮扭矩和 69% 的后轮扭矩。
与GLC63 的 Rube Goldberg 动力系统（4.8 千瓦时电池、两个电动机以及用于后轴电动机的双速变速箱）相比，43 的配置似乎来自更简单的时代。但少即是多：没有 63 的大量插电式混合动力硬件，43 的整备质量应该会轻得多，尽管我们无法称量这两种车型。启动起来要简单得多。
