车圈又出重磅炸弹！二代哈弗枭龙MAX官图正式发布，这次可不是简单改改前脸就完事的“伪换代”。
全新Hi4电四驱系统+城市通勤NOA高阶智驾的组合拳，配上4780mm越级车身，直接把“油电同价”玩成了“四驱平权”。
更刺激的是，据内部人士透露这车起售价可能下探至15万区间，这下CR-V、RAV4怕是要连夜开会了！
颜值大换血：设计师终于开窍了！
前脸这贯穿式日行灯+熏黑大灯的组合，乍一看还以为是哪个新势力高端货。特别是车灯下部那两个大尺寸进气口，足足有iPhone15ProMax对角线那么长（约16.7cm）！
侧面最抢眼的要数C柱后的异形车窗设计，这不就是宝马X6的轿跑元素吗？不过哈弗更鸡贼，既保留了SUV的实用性，又蹭了溜背造型的颜值红利。
尾部的“璀璨星河”闪钻尾灯堪称点睛之笔，晚上亮起来绝对能当停车场最靓的仔。
不过小八要吐槽下那个Hi4尾标，设计师敢不敢再放大三号？这可是核心卖点啊！
内饰藏玄机：物理按键党的胜利！
看到中控台那个十字布局的物理按键区没？现在敢在新能源车上保留实体按键的都是勇士！
下方储物空间大到能塞下两双AJ1，充电面板还带磁吸功能，实测iPhone放上去“咔嗒”一声稳如老狗。不过悬浮式中控屏边框要是能再窄点，科技感还能提升一个Level。
硬核配置：四驱系统下放平民市场。
重点来了！这套Hi4插混系统可不止省油那么简单。1.5L自吸发动机85kW+双电机组成的四驱系统，实测雪地脱困能力堪比硬派越野。
最离谱的是馈电油耗才5.5L/100km，四驱开出两驱的油耗，长城这波技术下放够狠！
小八提前体验了城市通勤NOA，红绿灯识别准得跟开了天眼似的。最惊艳的是无保护左转，系统会先“假动作”往前蹭半米，等对向车流间隙，这操作比某些新手司机还老道。
不过遇到加塞电动车时，刹车力度还是偏保守，期待后期OTA优化。
适合人群：北方用户（电四驱雪天救命）；科技控（L2.9级智驾）；二胎家庭（2810mm轴距+纯平地板）。
劝退人群：极致操控党（底盘调校偏舒适）；充电困难户（纯电续航105km稍短）；品牌至上者（毕竟不是BBA）。
其实说这么多，这车最狠的不是配置堆料，而是重新定义价格体系。四驱车型卖两驱价，智驾系统还白送，这摆明是要掀合资SUV的桌子。
不过车机流畅度还有提升空间，建议等等党可以蹲年底优惠，毕竟按照长城传统，三个月后保不齐就有万元补贴！
