多伦多客机事故反思：儿童“抱坐膝上飞行”太危险！
杨舒怡
美国达美航空公司一架客机17日在加拿大多伦多皮尔逊国际机场着陆时发生事故，机腹朝天。虽然所载80人全部逃生，但是有包含儿童在内的21人受伤。这起事故促人反思，不少专家提醒：父母把儿童抱坐在膝上乘飞机太危险，最好给孩子买单独的客舱座票。
美联社22日报道，在这起客机事故中，21人受伤被送医治疗，目前均已出院。伤员中包含一名18个月大的幼儿，美国和加拿大调查人员没有披露这个孩子事发时是否被家长抱坐在膝上。不过，空乘人员和专家警告，孩子被家长抱坐在膝上，遇客机颠簸、翻覆等危险情形，家长极易失手，酿成儿童殒命悲剧。
前空乘人员简·布朗说：“最可悲的是，当家长们把儿童抱坐膝上乘机，其中多数家长还以为既然这种做法（被航空公司）允许，那么肯定安全。”
布朗曾在1989年经历过一次空难。当时，一架客机在美国艾奥瓦州苏城附近坠毁，机身断成几段，造成112人身亡。机上有4名儿童被家长抱坐在膝上，其中一名22个月大的男婴死亡，三名儿童受伤。死亡男婴的母亲侥幸逃生，曾试图冒着生命危险再度冲进残骸寻找男婴，但被布朗阻止。从此，布朗一直呼吁在客机上使用汽车儿童安全座椅。
2012年，一架客机在加拿大努纳武特降落时冲出跑道，致使一名被家长抱坐膝上的6个月男婴死亡。
2024年，美国阿拉斯加航空公司一架客机在飞行途中机身门塞脱落，好似“敞门”客机，造成一些乘客的衣服乃至手机等物品被吸到机舱之外。当时，机上有三名儿童被家长抱坐膝上，所幸座位离“敞门”处较远，否则很容易被吸到舱外。
美国国家运输安全委员会、美国联邦航空局、加拿大交通安全委员会均建议，家长乘机时应给儿童单独买座位票，并让儿童坐在汽车儿童安全座椅内。只是，这些均为建议，而非硬性规定。
一些专家表示，两岁以下儿童乘机时应有单独座位，并且坐在汽车儿童安全座椅内；年龄稍大的儿童可直接坐在座位上，但若身高低于102厘米，应使用儿童专用安全带，从而更好地起到固定作用。美国儿科学会以及其他多个团体呼吁把这类建议改为硬性规定。
不少家长支持上述建议。但也有家长表示，给孩子单独买客舱座票花费不菲，加之出行携带汽车儿童安全座椅不便，使得一些家长乘机时往往宁愿把孩子抱坐膝上。（完）（新华社专特稿）
