2025 年 2 月 22 日，坦克品牌携重磅车型 —— 坦克 400 汽柴油版正式上市，为越野爱好者带来全新的选择与惊喜。此次上市的坦克 400 汽油版售价 24.98 万，柴油版售价 26.48 万，同时推出 3000 元抵 10000 元限时权益等六大好礼，以未来机甲设计、全新动力矩阵、专业硬核越野能力等优势，重新定义硬派越野车标准，引领越野新风潮。
在热门电影《哪吒 2》中，哪吒以全新的形象和强大的力量震撼登场，而坦克 400 汽柴油版也如同电影中的主角一样，凭借其独特的设计和卓越的性能，成为越野车市场中的焦点。坦克 400 柴油版以其低速大扭矩和出色的燃油经济性，被赋予了 “魔丸” 之名，象征着其蕴含的强大力量和无畏的探索精神；而坦克 400 汽油版则以其平顺的动力输出和豪华的配置，被称为 “灵珠”，代表着其灵动与豪华的完美结合。
坦克 400 汽柴油版延续了 Hi4-T 版都市机能美学的设计理念，将城市的几何建筑与机能风格完美融合，打造出棱角分明的机甲线条，突破传统硬派越野车的设计局限，尽显科技感与力量感。机能仿瞳前灯仿若机甲战士的眼睛，搭配切割式面罩格栅，以及风刃切割式凌厉腰线和外露式铆钉轮眉，营造出强烈的肌肉力量感与狂野视觉风格。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯的设计，更是为车辆增添了独特的机械狂野个性，使其在车流中脱颖而出，成为 “一眼即识” 的视觉符号，引领硬派越野设计潮流。
坦克品牌以 “越野工匠精神” 深耕燃油技术，为坦克 400 汽柴油版打造了全新双动力布局，满足不同用户的多元化、多场景用车需求。
坦克 400 汽油版 “灵珠” 搭载 2.0T 高效发动机，采用高效电控涡轮增压器、米勒循环技术等多项先进技术，最大功率达 252 马力（185kW），峰值扭矩 380 牛・米，匹配国内首款自主研发的纵置 9AT 变速箱。这款变速箱速比跨度达 8.84，最高传动效率达 97%，9 挡位速比分布绵密，可迅速切换挡位，降低行驶顿挫感，带来平稳顺畅的驾驶体验，兼顾城市通勤与重度越野需求，WLTC 综合油耗为 9.85L/100km。正如 “灵珠” 一般，它在城市道路中表现出色，为驾驶者提供舒适的驾乘体验，而在越野场景下也能展现出不俗的实力。
坦克 400 柴油版 “魔丸” 配备 2.4T 全新一代高性能低油耗柴油发动机，压缩比高达 16:1，最高热效率达 42.3%，最大净功率 135kW，最大净扭矩 480N・m（1500 - 2500），低转高扭特性显著，1500rpm 即可爆发峰值扭矩，动力连续性出色。在海拔 4700 米的高海拔区域，最大扭矩仍可实现 400N・m，满足高原爬坡场景需求。此外，柴油版还具备极寒启动迅速、越野热管理模式、选装硅油风扇、2000bar 高压共轨系统以及针对性 NVH 优化等优势，WLTC 综合油耗仅为 8.9L/ 百公里，原厂配备 78L 大油箱，满油状态下综合续航接近 1000 公里，长途穿越无需频繁补能，经济性与实用性兼备。它就像 “魔丸” 一样，在恶劣的路况和环境下，展现出强大的适应性和可靠性，为越野爱好者提供无与伦比的驾驶体验。
坦克 400 汽柴油版均配备 Mlock 机械锁止 + 全地形系统等强越野装备，具备非解耦四驱系统，配合三把锁，整车动力可在各车轮之间自由调配，即使单轮着地也能保证 100% 动力输出。在坦克 4L 模式下，分动器可将扭矩放大 2.64 倍，轻松应对复杂工况的陡坡攀爬。同时，车辆还拥有高攀爬比、低速大扭矩持续输出、CCO 蠕行模式以及卓越的越野通过性等优势，接近角 33°、离去角 31°、纵向通过角 22.5°，最小离地间隙 235mm，最大涉水深度 800mm，无论是山地、沙漠、冰雪还是岩石等全地形，都能从容征服，重新定义越野标准，坐实最强越野车型标签。
在豪华配置方面，坦克 400 汽柴油版同样表现出色，配备 Nappa 真皮座椅、高性能扬声器、超大乘坐空间和储物空间等，将豪华感融入硬派基因，打造 “越野即享受” 的全场景体验。座椅采用人体工学环抱舒享设计，主驾驶具备 6 向座椅调节 + 8 点按摩 + 记忆 + 电动 4 向腰部支撑，前排配备座椅通风、加热功能。车内还设有 10 个高性能扬声器加外置独立功放矩阵式排布，功率达 240W，集成经典 AI 音效算法，为用户提供高保真和身临其境的听觉盛宴。此外，车辆内饰共设计 21 处储物空间，后备箱容积为 566L，二排座椅可放至纯平，容积可达 1803L，满足用户在户外及长途穿越时的储物需求。
搭载的 coffee OS 2 智能座舱系统，为用户带来兼顾舒适与科技的出行体验。12.3 英寸液晶仪表屏与 16.2 英寸同级超大中控液晶大屏，搭配 540° 全景影像（360° 全景影像 + 透明底盘）功能，全方位扫除视野盲区，提升驾驶安全性。低速紧急制动（MEB）功能在特定场景下可自动紧急制动，保障车辆安全。手车互联功能支持多种连接方式，让用户轻松享受手机资源。前排双 50W 无线充电配备电扇散热系统，具备下车手机及异物提醒，便捷实用。
在安全方面，坦克 400 汽柴油版配备全域智能防护系统，重新定义越野安全新标杆。非承载式车身结构，底盘车架纵梁截面最大可达 160×130mm，全车高强度钢应用比例达 76.6%，车身抗扭转刚度和抗弯曲刚度均表现出色，为整车抗扭及操控稳定性提供坚实保障。同时，车辆匹配 L2 级驾驶辅助系统、30 多项主动安全系统以及碰撞紧急断油 / 自动解锁功能，为驾驶者提供全方位的安全守护。
消费者人群分析：
坦克 400 汽油版 “灵珠” 凭借其强劲的动力输出和出色的舒适性，非常适合那些喜欢传统动力、纯粹越野体验的消费者。对于那些经常在城市与户外之间切换，既需要城市通勤的舒适性，又渴望在周末或假期进行轻度至中度越野探险的用户来说，汽油版是一个理想的选择。其平顺和舒适的动力输出，能够满足他们在日常驾驶中的舒适性需求，同时在越野场景下也能提供足够的动力支持。
坦克 400 柴油版 “魔丸” 以其低速大扭矩和出色的燃油经济性，非常适合那些关注经济性、喜欢户外长途穿越和极限越野的专业老炮和务实用户。对于那些经常在恶劣路况下行驶，如沙漠、山区或高原地区的消费者来说，柴油版的低转高扭特性和高海拔适应性能够提供更强的越野能力和可靠性。此外，柴油版的长续航和低油耗也使其成为长途旅行和户外探险的理想选择，能够减少频繁加油的麻烦，提高出行的便利性和经济性。
坦克 400 汽柴油版的上市，为越野爱好者提供了更多选择，无论是追求传统动力与舒适性的城市越野玩家，还是注重经济性与极限越野能力的专业用户，都能在坦克 400 汽柴油版中找到满足自己需求的车型。随着这款车型的正式上市，坦克品牌将继续引领硬派越野车市场的发展，为消费者带来更多惊喜。
