近日，随着燕郊至北京通勤列车正式运行，环京地区通勤效率显著提升，为广大通勤族带来全新出行体验，进一步推动了京冀协同发展。
1月5日，由燕郊站始发、直达北京站的通勤高铁专列D6676正式投入运营。该趟列车每日开行一趟，早晨6点13分准时从燕郊站出发，30分钟即可抵达北京站，其高效准时的特性，为早高峰通勤的旅客开辟了一条快捷通道。
据了解，全市日均进京人数约10万人，此前早晚高峰时段，火车进京一票难求。如今，首列始发直达的通勤列车不仅打通了又一条进京便捷通道，满足了在京工作、燕郊生活市民较早的通勤需求，也为推动京冀“半小时通勤圈”建设注入强大动力，对我市城市建设以及京冀协同发展意义重大。
为满足市民公共交通出行便利性需求，市交通局积极行动，新增3条城铁公交接驳线路（1路、2路和3路），将燕郊区域内客流密集站点与京唐城际铁路燕郊站实现无缝衔接，为市民乘坐城铁前往北京提供更加高效、便捷的出行选择。
近年来，市交通局不断探索多元化通勤方式，通过15条北京公交线路、46条域内公交线路串联全域，51辆通勤定制快巴联通燕郊与北京国贸，实现域内公交与周边7个区县的“零距离换乘”。此次通勤列车的开通，是我市在交通领域的又一重要举措，为推动区域协同发展迈出坚实一步。未来，随着交通基础设施不断完善，环京通勤将更加便捷高效，区域间人员流动和经济交流也将进一步加强。（记者：高云云 王港，转自冀云三河）
