在广州市中心
可打自动驾驶车（Robotaxi）
到机场或南站啦！
2月21日
广州正式开通
首条自动驾驶示范运营专线
这也是全国一线城市中
首个市中心前往交通枢纽运营专线
广州首次将自动驾驶车辆
开进市中心、机场和高铁站
近日，小马智行正式开通广州自动驾驶示范运营专线。
即日开始，广州市民游客只需要在手机App上选择好地点，预约好出发时间，就能在市中心相应地点约到一台广州自动驾驶示范运营专线的车辆，便捷舒适地体验到往返广州白云国际机场和广州南站的自动驾驶服务。
图/小马智行
该线路首次将自动驾驶车辆开进广州市中心、机场和高铁站，其中，路线还将途经广州城区和高速。
▲自动驾驶车行驶在高速上，图/小布
目前，自动驾驶示范运营专线首批路线共4条，涉及5个地点：
广州花园酒店-广州白云机场往返
广州塔-广州南站往返
珠江新城（冼村地铁站）-广州南站往返
珠江新城（冼村地铁站）-广州白云机场往返
⏰ 运营时段：
为每天10:00-15:00；19:30-21:30
收费标准：
收费标准按照相关政策要求和计费标准执行。
从广州塔到广州南站（出发平台外道）单程约23.6公里，用时32分钟，实测的路线下单价格显示：最终收费是48.6元；而从广州花园酒店到白云机场（T1航站楼出发平台），单程约32公里，用时34分钟，实测的路线下单价格显示：最终收费是76.6元。该费用与其他网约车收费相差无几。这条开通的自动驾驶示范运营专线，也同步开启收费运营。
预约方式：
用户可登录最新版小马智行App，在首页“接送机”和“火车站”入口，查看具体上下车点，预约用车。
自动驾驶车开得稳不稳？
和普通汽车有什么区别？
沿途经过哪些地标？
从市中心坐自动驾驶车
去机场/南站
一手体验来啦！
7座车空间大，配备电子屏
自动驾驶动态情况一目了然
此次采用的示范运营车辆，是搭载小马智行第六代自动驾驶系统的7座MPV，已获得广州市相关部门的测试和运营许可。
车辆外观
车头两侧的感知设备
7座车空间更大，乘客按规定需坐在第二、三排座位，车内整洁宽敞，座椅舒适。
前排座椅中央，一块电子屏，正实时显示着车辆的工作状态，如实时路线等。在第二排座椅前方左右两侧，还分别配备电子屏，能为乘客提供音乐、视频等娱乐功能，也可以调节车内空调，或查看车辆自动驾驶动态情况，如避让周边车辆、行人、等待红绿灯等可一目了然。
图/小布
科技感、智能感十足
全程运行“丝滑”
用手指点点手机自动开门、点击座位前电子屏启动车辆出发、行进中自由灵活加速/减速/变道/保持安全车距......整个过程体验下来，无论是出发或到达，还是行驶过程中，车辆科技感、智能感十足。
车辆到达乘车点
上车后系好安全带
点击屏幕【开始行程】，车辆自动开启
车辆自动变道
在机场高速路况良好、行驶安全的情况下，车子几乎就能以120km/h的最高限速行驶，并随时根据路况实时动态调整行驶策略，时刻与前车保持安全车距。
在车流较多的市区以及航站楼的出发平台行驶时，车开得很谨慎，不压线、主动避让行人等。停靠在路边上下客时，会自动打起双闪，缓缓靠边。
车辆通过高速收费站
等红绿灯
目前，基于政策法规要求，示范运营车辆均配备安全员，以保障行驶安全、必要情况下切换至人工驾驶模式。未来这条专线有望如南沙区一样，不断推进自动驾驶车辆往车内全无人进阶。
主驾上配备安全员
沿途风景一绝
窗外是广州塔和花海
路线覆盖珠江新城、广州塔、花园酒店等黄金地标，三个不同时期的建筑，代表了广州不同阶段的现代发展进程，能让乘客体验别样的广州风光。
一路上，不仅能把广州新老地标看个遍，还能观赏天桥上的簕杜鹃和道路两旁的花。
图/小布
广州正式开通自动驾驶专线
从市中心往返高铁站及机场
你会尝试自动驾驶出租车吗？
来源｜广州日报、小马智行、央视新闻、中国广州发布
