民国时间，由于各方军阀互相倾轧，外国势力争相介入，重要人物遭遇刺杀或袭击的事件时有发生。其中在当时震动最大的，莫过于张作霖在皇姑屯被炸身亡。
这一事件，改变了国内的政治军事格局，预示着北洋政府统治的时代结束，后来发生的东北易贴、杨常事件、中东路事件、“九一八”事变，都与此事件有着直接或间接的关系。
日本图书馆资料
事件发生后举国震动，按照张作霖的遗嘱安排，在张作相等人的全力扶持下，张学良担任东三省保安总司令，东北政权实现平稳过渡。
然而皇姑屯事件本身，却流露出一种十分诡异的味道。日本关东军准确掌握了张作霖的行踪，知道启程时间、到达时刻，甚至所在的具体车厢位置，着实让人感到蹊跷。
关东军伸出的黑手
在奉系崛起的初期，为换取日本在军事和政治上的支持，张作霖在工商特权等问题上作出让步。但随着日本对东北的控制逐渐加强，奉系想要借助英美等国家的势力，力图牵制得寸进尺的日本。
对于日本提起“解决满蒙诸悬案”无理要求，张作霖多次借故进行推拖。日本军方认为张作霖长期阳奉阴违，已经成为日本侵占东北的障碍，双方终于彻底撕破脸皮。
日本关东军司令部
策划执行皇姑屯事件的关东军高级参谋河北大作，后来在回忆录记述：“在日清战争、日俄战争中用（日本）将士鲜血换来的满洲, 一切都在奉系军阀的支配下遭到蹂躏。（张作霖）忘恩负义的事不胜枚举。”
因此关东军决定除掉张作霖，但其毕竟是北洋政府最高首脑，身边护卫重重，想要得手绝非易事。
张作霖在奉天发迹后，专门组建了一支卫队旅，张作相、张学良等都担任过卫队旅旅长。
身边还有众多保镖护卫，其中包括武术大师宫宝田，原为慈禧太后和光绪皇帝的近身侍卫，在张作霖身边多次化解了其他军阀的刺杀阴谋。
返回奉天的行程
皇姑屯事件发生前，国民革命军二次北伐攻势猛烈，进逼京津地区。张作霖见关内已经无法立足，只好宣布退回东北，期待有朝一日能够卷土重来。
正在操练的奉系军队
张作霖乘坐的豪华专列有22节，随车有卫队武装护送，前面还有一列压道车开路。京奉铁路全长860余公里，全线由奉系军队控制，但唯有一处地点例外。
这就是京奉铁路与日本人控制的南满铁路交叉处的三洞桥, 京奉铁路在桥下东西走向，南满铁路在桥上东北—西南走向。
张作霖临行前，曾接到奉天宪兵司令齐恩铭的电报，报告日军在皇姑屯附近一带有异动。杨宇霆和张学良也提出建议，乘坐汽车从九门口返回。
也许是张作霖出身草莽、绿林豪气，觉得日本人就是想恐吓自己，牛脾气上来了。妈拉巴子的，老子偏不。奉天省长刘尚清无奈，只好安排铁路沿线军警加强戒备。
由于当时的局势波诡云谲，张作霖还是有所防备的，在高调宣布返回奉天后，暗中改变了出发时间，并由五夫人寿懿带领仆从先行启程。
北京前门东站
1928年6月3日凌晨，张作霖乘坐防弹汽车前往北京前门火车站，张学良、杨宇霆、孙传芳等人到站台送别，月台上士兵林立，护卫周全。
陪同返奉的一干大员，包括前国务总理靳云鹏、原浙沪联军将领何丰林、教育总长兼京师大学堂校长刘哲、农商总长莫德惠、交通代总长常荫槐、安国军军事部长于国翰、前财政总长阎泽溥。
还有张作霖的六夫人马岳清和三儿子张学曾，两名日籍顾问町野武马和仪峨诚也。
现任国务总理潘馥、审计院长鲍贵卿、军事部军政署长杨毓珣也跟车送别。
三个特殊的人物
蒸汽机车需要消耗大量的煤炭和水，行进途中要不时停靠进行补给。专列行驶到天津站时，靳云鹏、潘馥、鲍贵卿、杨毓珣和町野武马下车了。
靳云鹏、町野武马，还有全程陪同的仪峨诚也，这三个人当时的行为表现，让人们非常关注并有许多猜测。
北洋时期京奉铁路示意图
靳云鹏并非奉系出身，曾为段祺瑞手下“四大金刚”之一，下野后被张作霖接纳任用。靳云鹏原本没打算在天津下车，但其下属突然出现，说他在山东的公司出了问题，需要赶紧进行处理。
靳云鹏立即向张作霖告辞，回家后却发现被人放了鸽子。正在其不明所以之际，却传来张作霖在皇姑屯遇袭的消息。
后人猜测，靳云鹏私下里与日本人多有交往，在政治和商业上有许多合作，考虑到以后还有些用处，就找个理由救下他一命。
町野武马长期在张作霖身边出谋划策，深得其青睐和信任。有不少像町野武马这样的日本人，为北洋军阀政要提供咨询服务，同时把获得的许多消息传回日本。
町野武马对张作霖说，白天到达奉天较为稳妥。这或许是一种暗示，由于身份立场又不能说得太透，就以到德州见张宗昌为由，跟潘复一起在天津下了车。
仪峨诚也全程都在专列上，爆炸发生时正在厕所，被气浪炸出车厢却侥幸活命。他名义上是张作霖的私人顾问，实则是日本关东军安插的眼线，“七七”事变后担任天津特务机关长。
有人推测，他当时跟在张作霖身边，就是为了随时了解张作霖的动向，并且便于关东军事后推卸责任，毕竟让自己人陪葬有悖于常理。
但是按照日本人的武士道精神和军国主义思想，为了杀死张作霖这样的重量级人物，消耗掉一个普通间谍是完全值得的。
专列后半段的车程
专列行至山海关车站，黑龙江督军吴俊升专程在此登车迎接。二人谈论了当前的局势，又叫上刘哲、莫德惠、常荫槐一起打牌。几个人在车上睡不着觉，索性打牌直到次日（6月4日）凌晨。
张作霖和吴俊升都没想到，这是他们的最后一次谈笑风生。
黎明时分，专列到达新民车站，打牌众人散去休息。铁路两旁都是奉军士兵，十余步一岗，面向外侧进行警戒。
京奉铁路和南满铁路示意图，红色箭头所指为三洞桥
清晨时分，专列在皇姑屯车站短暂停靠，实业总长张景惠、宪兵司令齐恩铭等上车迎接。
数百米外就是三洞桥，终点奉天新站离此不到5公里，奉天文武官员和家属都在那里等候。
众人不知道的是，河本大作带领日军提前布置，在桥洞下安放了30袋炸药，并命令一伙冲锋队随时待命。往日看似平常的三洞桥，此时就像露出獠牙的狰狞巨兽。
奉天省城内知情的日本高层人士，都心照不宣地把目光投向这里。
爆炸发生时的场景
专列重新启动后，张作霖和吴俊升正在闲谈，突然两声巨响，山摇地动、烟火迸射。张作霖所在车厢被炸裂，其余车厢亦脱轨起火。
皇姑屯事件爆炸现场
张作霖被炸飞三丈多远，喉咙破了一个窟窿，左胳膊也被炸断，浑身上下都流着血。吴俊升头部扎进一根大铁钉，已经当场死亡。
刘哲、莫德惠、张景惠、于国翰等皆受重伤，常荫槐、齐恩铭等受伤较轻，六夫人马岳清被炸掉了脚趾头。
后来的事情众所周知，张作霖因伤势过重，当日上午抢救无效死去。这次事件共造成20人死亡，53人受伤。
皇姑屯事件能够得逞，日本关东军经过了周密策划，但奉系自身已经被日本人严重渗透，许多高层与日本人交往密切。
尤其这次行程，随行人员较多，阵仗很大，难免事机不密、走漏消息。通风报信的到底是谁，町野武马，或者是仪峨诚也，还有人怀疑张作霖的副官。
真相已经湮灭在历史中，给我们留下的只有种种猜测。
