不得不说，丰田虽贵为2024年全球汽车市场销售排行榜第一名的日系汽车品牌，且其在被引入到我国合资汽车市场销售之时，便凭借着扎实、先进的技术研发水平而获得了颇为深厚的用户口碑。但也正因如此，细数丰田在我国合资汽车市场中的运营史之后不难发现，除了一些相对入门级别的家用燃油车以外，其中高端车型领域的定价，似乎总存在着较大的溢价区间。甚至于，始终存在的溢价问题，都已经让广汽丰田汉兰达（参数丨图片）这般“标杆”级别的车型，在后续的销售过程中，也逐渐变得“贬”大过于“褒”！
好在，伴随着我国自主新能源车型的飞速崛起并实力推动电气化时代的提前到来，纵然是强如丰田，也不得不对定位决策进行调整。这不，丰田再度与广汽丰田展开深度合作之后，不仅推出了一款堪称纯电“小汉兰达”的全新SUV，用以补充自家新能源车型矩阵的厚度；其目前显露出的定位水准，甚至都让人感受到了丰田终于开始“走心”的态势！而这款新车，便是广汽丰田铂智3X！那么，广汽丰田铂智3X又是如何显露丰田的“走心”趋势的呢？下面，就让我们借由一组新车的到店实拍照，一起来深入探讨一番吧。
首先从外观层面来看，广汽丰田铂智3X不愧是有着纯电“小汉兰达”之称的新车。其整体造型在最新设计语言加持下，使其前脸在获得了倒L型LED灯带与下方狭长的头灯主体所形成的分体式大灯的同时，又有着较为高昂的车头姿态；搭配内置有熏黑织网的前包围，既能迎合类似汉兰达的硬派大气风格，也有着专属于新能源纯电车型该有的科技氛围和运动气息。
就连在它的车身侧面部分，虽然不像真正汉兰达那般激进，但其轮廓清晰的间断式腰线和熏黑一体式的前后轮眉、侧裙结构，却也能营造出视觉效果斐然的力量感设计元素。并且，其熏黑一体式的C柱与D柱所形成的悬浮式车顶样式，结合隐藏式门把手和双色大尺寸多辐式轮毂，则同样能持续深化其侧颜的时尚美感。
至于它的尾部设计，首先映入眼帘的便是丰田SUV家族固有的棱角分明样式，使其尾部也能最大限度地呼应上纯电“小汉兰达”之名该有的力量感曲线。而细长的贯穿样式尾灯，则在点亮后加深了其外观整体的犀利感和酷炫性。
再让我们将目光移至车内，广汽丰田铂智3X并未延续该品牌家族SUV固有的内饰设计风格。而是采用了较为符合时代的简洁设计走向，这让其车内在拥有着能进一步提升高级感的大面积软性用料填充的铺陈结构的同时，又有着悬浮式8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏以及电子怀挡的组合，来显露出一款纯电SUV该有的车内科技化设计格调。另外，由于广汽丰田铂智3X的车机系统还将标配高通骁龙SA8155P车规级芯片，这让其车机的使用流畅性和功能的丰富性同样有所保障。
值得一提的是，广汽丰田铂智3X车内智能化表现的另一大亮点，那便是其高配车型将搭载的由一颗算力254TOPS的英伟达Orin-X智驾芯片与包括1颗126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达在内的27个高规格传感器所组成，并联手Momenta开发的5.0端到端高阶智驾系统了。该套系统还融入了Momenta 5.0端到端大模型，并通过AI数据飞轮持续训练，可实现“类人驾驶决策”。不仅能让其在不依赖高精地图的前提下，就能在高速、城市道路以及200多种泊车场景下实现智能驾驶辅助；更能算得上是目前同类型产品中的智驾第一梯队了。
与此同时，作为一款偏向家用化定位的SUV，虽说有着纯电“小汉兰达”之称的广汽丰田铂智3X所具备的4600mm/1875mm/1645mm车身三围以及2765mm的轴距，确实要比汉兰达小了一些；且它并未提供第三排座椅可选。但毕竟是一款紧凑型SUV定位的车型，且还是出自于专业化的技术平台，这让其第二排座椅所呈现出的腿部空间和后备厢容积，实际上并不会真正逊色于汉兰达。况且，其前后排所有座椅均支持纯平放倒功能，还能让其车内秒变出长度可达3米的“大平层”空间，再加上后排小桌板、后排多功能扶手、全景天幕以及11扬声器组成的YAMAHA高级音响系统等，无论是实用性还是高端舒适性，都算是目前同级中较为靠前的了。
而在动力与续航方面，纯电“小汉兰达”广汽丰田铂智3X虽并未提供四驱版本可选，但其入门级车型单电机迸发的150kW输出功率，几乎都能媲美不少燃油2.0T发动机了。而高配的165kW输出功率单电机，则完全能支撑使用者感受一番畅快的纯电车型加速体验。另外，广汽丰田铂智3X还提供50.03kWh、58 kWh、67.9 kWh三种容量的磷酸铁锂电池可选，其对应的CLTC工况纯电续航里程分别为430km、520 km、610 km；基本已足够覆盖到大部分城市通勤代步场景需求了。
当然啦，要讨论纯电“小汉兰达”广汽丰田铂智3X是否真能预示着丰田“走心了”，最为关键的还得是价格。而广汽丰田铂智3X虽尚未正式上市，但在年初便给出了10万-20万元之间的预售区间，且仅需15万级，就能上到广汽丰田铂智3X带有高阶智驾系统的版本。如果仅从一款十万级纯电合资SUV的角度来考量，广汽丰田铂智3X显然还是具备着较高性价比优势的。而这里需要提一嘴的是，碍于包含激光雷达等在内的硬件成本，一般配有激光雷达等先进硬件加持的高阶智驾系统的车型，目前更为集中的销售区间基本都在20万元左右；但广汽丰田铂智3X如今却已经将带有激光雷达的高阶端到端智驾系统车型下放到了15万级！这么一来，广汽丰田铂智3X不仅足够带来“走向”的运营思路转变，更将展现“技术平权”的造车理念！那么，这款纯电“小汉兰达”会成为你心仪的对象吗？
